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DIY的:更換前下控制臂襯套

週五,2月26日,2010年發布的2.0T FSI2.5L捷達/大湖兔/ GTI的 | 10評論»

工具:傑克Jackstands16毫米插座插座18毫米10毫米插座10毫米套筒扳手套筒扳手副鑽錘1/4“鑽頭底盤油脂(如果沒有任何新襯套)第1步:打破前面的螺母鬆動(只得到他們開始了汽車和安全的前端)步驟2:傑克...

DIY的:更換移支架套管

週三,6月3日,2009發表在2.0T FSI2.5L捷達/ GLI兔/ GTI的 評論»

工具:套筒扳手10mm的插座13毫米插座的T25梅花一字螺絲刀第1步:刪除攝入量(和/或發動機蓋,取決於你的車配備)。 第2步:取出電池。 斷開負極,然後積極的。 然後清除13毫米螺栓鉗舉行到位電池。 ...

供參考:更新批准的石油列表

星期四,4月23日,2009年發布的2.0T FSI2.5L捷達/大湖兔/ GTI的 評論»

在這裡看到:http://www.audiusa.com/etc/medialib/cms4imp/audi2/aoa/company/aoa-specific.Par.0023.File.pdf

僅供參考:對準規格(美元和歐元)

週四,4月2日,2009年發布的2.0T FSI2.5L捷達/大湖兔/ GTI的 評論»

前,美國:外傾角:-30“+ / - 30'趾(左,右鎖):1deg 38'腳輪:7deg 34'車高:382毫米/ - 7毫米鋒,歐元:外傾角:-44'+ / - 30'趾(左,右鎖):1deg 22腳輪:7deg 47平順身高:360 / - 7毫米後,美國:拱:1deg 20'後方,...

DIY的:修改服務的時間間隔設置(使用的VAG-COM)

星期日,5月18日,2008年發布的2.0T FSI2.5L捷達/大湖兔/ GTI的 評論»

執行里程適應:1)選擇17儀器2)選擇先進的功能,適應化修改(10)在3)輸入適應信道數:42,選擇“閱讀”4)窗口應改為:“最小值里程“和最小值。 儲值應該閱讀價值的油在100公里5)。...

DIY的:重置服務指標(帶或不帶的VAG-COM)

星期日,5月18日,2008年發布的2.0T FSI2.5L捷達/ GLI兔/ GTI的 1條評論»

對於得不到的VAG-COM:隨著點火鑰匙的車輛與多功能顯示器 - 1) - 新聞和舉行“0.0”,位於右側的儀表上。 2)按住復位鍵插入關鍵...

DIY的:改變火花塞,線圈包

週五,4月11日,2008年發表在2.0T FSI2.5L | 9評論»

“驅動扭矩扳手需要的工具和設備:3/8 3/8”驅動器套筒扳手6“3/8”驅動器擴展插座火花插頭插座尖嘴鉗子防粘4個新的火花塞公司(ECS調整)4新,代工coilpacks(精英調整)第1步:刪除您的發動機蓋。 第2步:從coilpacks斷開線束。 第三步:...

DIY:手動傳動液變化

星期二,2008年4月1日起,在2.0T FSI2.5L | 17評論»

漏托盤傳輸工具/項目所需的:2X傑克傑克代表輪轂軸承座,齒輪油2.3L(我用的300 MOTUL齒輪)填寫漏斗T20螺絲刀3/8“驅動器套筒扳手17毫米套筒扳手專用傳輸位(www.germanautoparts.com)由於我的攝入量和其他東西的方式,我添加了一個小擴展到...