DIY的:更換剎車片及轉子
2008年3月29日 發表在捷達/ GLI , 兔/ GTI所有典型的免責申請,不要在你自己的風險,等等等等......我不負責,如果你把你的頭車,並殺死自己。
工具/材料:
18“斷路器酒吧,1/2”驅動器
1/2“驅動器套筒扳手
3/8“驅動器套筒扳手
15毫米套筒扳手
13毫米箱扳手
21毫米插座
13毫米插座
7毫米艾倫插座(或7mm六角扳手)
14毫米三重方形插座( 德國汽車零部件 )
大一字螺絲刀
尖嘴鉗
T30的梅花插座(或T30的梅花鍵)
後方活塞工具(借用免費從AutoZone公司之一,或購買這裡: 德國汽車零部件 )
大鉗
千斤頂
插孔站
輪胎扳手及關鍵
藍色threadlock
防粘
反尖叫糊
穿透油脂(PB爆)
油脂(我喜歡鉬強化)
第1步:
汽車是在地面上(只是讓他們開始)時,鬆開前面挑著螺栓。 抬高汽車的前端和安全上的立場。 拆下前輪,並預留。
第2步:
噴一些穿透油脂的的卡尺載體螺栓(有兩個每卡尺)。
第3步:
用平頭螺絲刀卸下的抗震動剪輯。
第4步:
卸下卡鉗引腳覆蓋的塑料瓶蓋。 然後取出針使用7毫米套接字。
第5步:
(僅限於前駕駛員側)Unclip磨損傳感器。
步驟6:
使用21mm×21mm的插座(你可能會需要18個“斷路器欄),鬆開的卡尺載體螺栓。
步驟7:
滑出轉子卡尺,並支持它,所以沒有對剎車線(我通常車輪插孔,並用它舉行剎車卡鉗,而我的工作)的壓力。
第8步:
刪除舊的剎車片,從卡尺卡尺載體。
步驟9:
在繼續之前,讓我們把一些新的墊反尖叫粘貼......它需要幾分鐘,晾乾,因為我們還有很多工作要做,它應該是幹的時候,我們需要安裝它們。
第10步:
刪除的兩個的卡尺載體螺栓(21毫米);設置它們和卡尺載體asside的。
第11步:
使用夾具,壓縮活塞卡鉗。
第12步:
使用T30的梅花,從轉子固定螺釘。
第13步:
刪除舊的轉子和預留。
第14步:
注意輪轂上的銹? 漂亮轉子卡住的車。 為了防止在未來,適用於一些防粘...
第15步:
安裝新的轉子,與原來的T30固定螺釘。
第16步:
重新安裝與兩個21毫米螺栓的卡尺載體。
第17步:
清潔和油脂卡尺載體引腳(使用鉬foritified或其他高品質潤滑脂)。
第18步:
安裝卡尺內側墊。
第19步:
安裝舷外的卡尺載體上墊。
第20步:
滑動卡鉗背面到卡鉗載體的。 重新固定與卡尺載體引腳。 務必取代卡尺載體引腳黑色塑料蓋,並重新磨損傳感器,如果你的新墊有一個。
第21步:
重新安裝防振剪輯。
第22步:
把你的一些耳防粘。 和重新安裝你的車輪。
步驟23:
泵剎車,直到他們覺得公司。
步驟24:
其他前輪重複步驟2-23。
步驟25:
起飛插孔站的車,並擰緊所有接線片規格。
後輪剎車
第1步:
鬆開耳螺母(只讓他們開始)。 確保汽車在1檔(MT PPL)或公園(PPL的DSG /自動)。 塞滿你的前輪(在它前面的東西,所以它不會滾動)和釋放駐車制動。 抬高汽車尾部和安全jackstands。 拆下車輪和預留。
第2步:
鬆開13毫米卡鉗螺栓。 最上層為套筒扳手更容易達到,但你能適應較低的一個插座。
第3步:
counterhold為卡尺螺栓的是一個非常緊密配合。 大多數15毫米套筒扳手將不適合的。 因此,對於第一幾圈,我用一雙尖嘴鉗孔counterhold螺母。
第4步:
然後使用15毫米與13毫米扳手扳手刪除卡鉗螺栓。
第5步:
把新的片上粘貼一些反尖叫。
步驟6:
滑出承運人的卡尺。 從承運人墊。 後方卡鉗是相當不錯的停車制動器總成支持,所以你可以讓它掛。
步驟7:
使用18“斷路器酒吧和14mm平方米三重位,刪除這兩個的卡尺載體螺栓。
第8步:
卸下卡鉗載體。
步驟9:
拆下T30固定螺釘。
第10步:
刪除舊的轉子,預留。 申請防粘的樞紐。
第11步:
與原來的T30固定螺釘的安裝新的轉子。
第12步:
重新安裝兩個14毫米三平方米螺栓鉗載體。
第13步:
使用後的活塞工具收回卡鉗。
第14步:
安裝的卡尺載體上新墊。
第15步:
卡鉗背面滑入承運人。
第16步:
應用藍色threadlock卡鉗螺栓。
第17步:
安裝卡鉗載體螺栓。
第18步:
還有一個招擰緊螺栓(如果你不薄15毫米扳手)。 因為它開始打擊,拉斷螺栓15mm的扳手一半。 給13毫米扳手一對夫婦更曲折......然後扭動15mm的扳手出來。 現在的方式收緊13毫米休息。
第19步:
應用防粘耳重新安裝車輪。
第20步:
泵,直到公司剎車。
第21步:
在另一側重複步驟2-20。
第22步:
起飛jackstands汽車。 擰緊所有耳。
步驟23:
拉和釋放您的駐車制動桿的3-4倍,重新調整了電纜。 再次泵,剎車踏板,以確保其堅定的。
現在的時間去你的新格局床! 享受!
禁用的磨損傳感器(貧民窟的方式)
這是貧民窟,cheapass方法......但它能夠完成任務。 前完成重組前駕駛員側...球上了一塊鋁箔和推入OEM的連接器。 推它遠遠不夠,使兩個引腳內部接觸,然後用電工膠帶包裹的安全。 價格便宜,臟了,但嘿... 它的工作原理 ![]()
禁用的磨損傳感器(VAG-COM方式)
開放的VAG-COM,點擊“選擇” 
點擊“17 - 儀器儀表” 
點擊“編碼” 
看從左邊的第3和第4位(在我的情況下“07”) 
從這個數字減去之一 
點擊“去做”,“關閉控制器,返回”,“返回”,“退出”
作出做 ![]()
![]()
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14的“DIY:更換剎車片及轉子”
通過對2010年03月26日, Mendezinc
。 。 。 感謝,細節上的照片太偉大的工作!
通過對2010年5月5日, Britishav8tor
請原諒我的無知,但你為什麼只使用不同的夾具上的前卡鉗比你在後面做呢? 是回卡尺螺紋,因此它具有旋轉,因為它縮回或它只是推? 或前面不只是推而不回縮,我可以使用前卡鉗後回縮工具嗎?
感謝偉大的寫了起來。
2010年5月7日,由tbadera
是的,後面活塞螺紋(因為停車制動調節器)和必須扭曲英寸前推。我懷疑後活塞工具將適合的前卡鉗...只是使用C-鉗。
通過對2010年5月20日, Britishav8tor
感謝我買了卡尺回縮套件在線,它是物有所值的意見。 我想2007年的模型防濺罩是一個有點不同,和為鉗固定螺母是正常的大小和容易得到保持經常15毫米扳手。 也為那些不擁有一個18英寸的斷路器酒吧,我發現我的挑著螺母斷路器酒吧(汽車)的滑入我3/8棘輪,就像以及! (當然也有皮膚死貓或兔;)是500方式。
一個問題,我的司機側後輪,導致他們完全消失然而,客運方面的問題,仍然有很多墊在他們離開的......這種擔心我,我對司機一邊拖著嗎? 若有任何想法,為什麼我怎麼能修復它呢? 謝謝。
在2010年5月24日,由tbadera
你可以有一個問題與停車制動。 我記得一些MkVs拖動與後輪剎車的問題。
2010年08月8日,由ama269
真的真棒教程 - 幫助我節省250美元左右,與經銷商。 謝謝!
一個任何人都可能這樣做本身筆記情侶:
- 14毫米的三重方形插座 - 不容易找到本地(AutoZone公司/奧賴利只進行了12毫米)。 不要試圖使用明星位/ TORX。 你將它去掉。 我不得不去經銷商和借用(他們都在奧斯汀不錯)...確保在線訂購,然後再開始工作。
- 而是用尖嘴鉗起飛後卡鉗螺栓counterhold我用其中之一(它們用於公路自行車踏板,也有15毫米):
http://www.bikesomewhere.com/bikesomewhere.cfm/product/58/308/7037
亞當 M 上 ,2010年08月17日
是呀,這肯定有助於我這個週末出來。 順便說一句,Metalnerd有一個基本薄為一個整體$ 3.00(部件#MN15BT)15毫米扳手。 我也建議他們14毫米三重方位,因為它比大多數(#MNT10099部分)短。 後輪是一種痛苦,因為小的工作空間。 順便說一句,由於上文提到的傢伙,從主幹挑著酒吧 - 工作完美! 我是一個25in斷路器酒吧和過長的方式。
到上正義與和平運動 8月14日,2011年
這裡有幾個從賓利手冊扭矩規格:
前剎車,控股承運人的大螺栓:190牛頓米(140磅英尺)
前剎車片,導銷:30米(22英尺 - 磅)
後輪剎車,大螺栓控股承運人:90米(66英尺 - 磅)
後輪剎車卡鉗固定螺栓:35牛頓米(26英尺磅)
由glimx06 ,2011年9月7
我真的需要的T30固定螺釘? 我想安裝一些前剎車盤,但他們沒有螺絲孔,
只用了5輪轂螺栓將被罰款?
謝謝
2011年09月11日,由tbadera
不,你並不需要它。 它的存在,使車輪上更容易把回。