DIY:更换端引擎安装
2009年3月4日 ,日 发表在2.0T FSI , 捷达/ GLI , 兔/ GTI 工具:
杰克
Jackstands
木材座
断路器酒吧
10毫米插座
13毫米插座
16毫米插座
18毫米插座
套筒扳手
套接字扩展
T25 Torx螺丝刀
第1步:删除10毫米螺栓持有的挡风玻璃清洗填补颈部。
第2步:拉线束,冷却水水库。
步骤3:删除2 T25 Torx螺钉到位冷却水库。
第4步:断开冷却液液位传感器,和侧拉水库。
第5步:轴承座后方车轮;了前端和安全上jackstands的插孔。
步骤6:使用木块地板插孔支持从底部的发动机。
第七步:使用18毫米插座,断路器酒吧和删除两个螺栓装入发动机。
第8步:取出两个到位13毫米黑色支架螺栓和预留设置支架。
第9步:取出两个发动机安装到机箱16毫米螺栓。
第10步:发动机悬置现在是免费的,可以删除。
第11步:安装与拆卸相反的。 确定的4个安装螺栓拧紧,然后再删除插孔配套的发动机。
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8“DIY:更换端引擎安装”
2010年04月20日,通过ndccpf1
通过执行此过程,可以同步带上盖(不仅仅是检修门)被删除?
tbadera上,2010年04月21日
是的,但你不应该有做这一切,只删除上盖。
2010年04月21日,通过ndccpf1
更换时机盖容易12英寸长,电机安装经过对发动机有一个洞。 我希望它更容易。
tbadera上,2010年04月21日
上同步带盖应符合以上的发动机悬置顶部。 你有你在谈论的更换封面的图片吗?
2010年04月21日,通过ndccpf1
下面是照片。 见右下侧孔。 这是面积为电机安装:
http://s152.photobucket.com/albums/s190/ndccpf1/?action=view¤t=DCP_1784.jpg
tbadera上,2010年04月22日
疑难杂症,YEA矿并不像她那样。 早期BPY引擎得到了不同的T -带的封面。 您将需要按照这种DIY,然后取出3个螺栓支架引擎方面,才可以交换覆盖。 这3个螺栓可有点棘手,您可能插孔发动机向上或向下一点点地得到他们。
2010年04月22日,通过ndccpf1
我通常大部分工作,但时间已使我当地的大众(就像我不想)明天上午交换。
2010年04月22日,通过ndccpf1
我只是检查我eBahn宾利CD,其实是有一个正在运行的设计变更大众分裂同步带盖,电机安装更容易更换允许。 我对我的MKV的建立日期12/2005(BPY引擎),并在2006年5月买了新的(他们所谓的贴纸,2006.5)