Tất cả mọi thứ bạn không bao giờ muốn biết về làm việc trên MkV VW của bạn.

FYI: chơi kết thúc quá nhiều phía trước? kiểm tra ống lót LCA phía trước của bạn ...

20 tháng hai năm 2010 Trong Uncategorized

Tôi đã có một số chơi quá nhiều trong các kết thúc phía trước của GTI gần đây, cuối cùng thu thập thông tin dưới để tìm hiểu lý do tại sao ...

Video

Bài viết liên quan Các trang web liên quan
  1. 4 hồi đáp "FYI: chơi quá nhiều trước kết thúc? kiểm tra ống lót LCA phía trước của bạn ... "

  2. By Hwy9Runner vào Feb 21, 2010

    Chăm sóc để mô tả cảm giác / tiếng ồn mà chơi quá mức này được trình bày? Cả hai bên? Miles trên xe?

  3. By tbadera vào Feb 25, 2010

    Cách tốt nhất để kiểm tra là để cắm lên một góc của chiếc xe, lấy bánh tại 3o'clock và 9o'clock, và cố gắng bắt nó trở lại và ra. Nếu nó di chuyển tất cả hoặc là ống lót hoặc kết thúc thanh tie là xấu. Để xác nhận, bạn sẽ cần phải nằm dưới xe, trong khi người khác lắc các bánh xe để xem vở kịch.

    Có cả hai bên đều giống nhau. Tôi có 112k trên xe nhưng vấn đề đã có hơn dặm 10k.

  4. By kdcorn vào Mar 29, 2010

    Gần đây tôi đã mua 1 GTI năm 2006 và đang gặp vấn đề tương tự. Tôi đã thay đổi 2 bu lông khung phụ để có được thoát khỏi tiếng ồn ọp ẹp, nhưng đã nhận thấy hiệu quả lang thang khi chuyển bánh răng và phanh. Ngoài ra khi kéo vào nhà để xe của tôi vào ban đêm có một vết sưng nhẹ và đột ngột mà làm cho kết thúc phía trước của tôi cảm thấy lỏng .. gần giống như các động cơ và phía trước của xe đã bị rời ra một phân chia thứ hai. Bạn có nghĩ rằng điều này có liên quan? Ngoài ra với các ống lót xấu là nó có khả năng này có thể được đặt căng thẳng trên khung phụ?

  5. By tbadera vào Mar 30, 2010

    Như tôi đã nói, cách tốt nhất để xác minh là để cắm lên các bánh xe và cố gắng bắt nó bằng tay. Nếu bạn có một người trợ giúp ... có họ lắc bánh xe trong khi bạn xem các ống lót.

Bạn phải đăng nhập để viết bình luận.