Volkswagen Rabbit / GTI / Jetta / GLI MkV DIY & SSS

Tüm tipik disclaimer kendi riski, falan filan da, nasıl uygulanır ... başınızı araba bırakın ve kendiniz öldürürseniz, ben sorumlu değilim.

Araçlar / Malzemeler:
18 "kesici bar, 1/2" sürücü
1/2 "sürücü lokma anahtar
3/8 "sürücü lokma anahtar
15mm kutusu anahtarı
13mm kutusu anahtarı
21mm soketi
13mm soketi
7mm allen soket (veya 7mm allen anahtarı)
14mm kare üçlü priz ( Alman Otomobil Parçaları )
büyük yassı başlı tornavida
İğne burun pense
T30 Torx soket (veya T30 Torx anahtarı)
Arka pistonlu aracı (ücretsiz AutoZone itibaren bir ödünç veya buradan satın: Alman Auto Parts )
büyük kelepçe
kriko
jack duruyor
lastik anahtarı ve anahtar
mavi threadlock
antiseize
anti-ispiyon yapıştır
penetran gres (pb blaster)
gres (I müstahkem moly tercih)

Adım 1:
Otomobilin yere (sadece onlara ait olsun) açıkken önünde pabuç cıvataları gevşetin. Arabanın ön ucu kadar Jack ve ayakları üzerinde sabitleyin. Ön tekerlekler çıkarın ve bir kenara koyun.

Adım 2:
Kaliper taşıyıcı civatalar (kumpas başına iki vardır) bazı delici yağ püskürtün.

Adım 3:
Anti-titreşim klibi silmek için yassı başlı tornavida kullanın.

Adım 4:
Kaliper pimleri kaplayan plastik kapakları çıkarın. Sonra 7mm soket kullanarak pimleri çıkarın.

Adım 5:
(Sadece şoför tarafının) aşınma sensörü Unclip.

Adım 6:
21mm soketi (ve büyük olasılıkla 18 "kesici çubuğu gerekir) kullanarak, kumpas taşıyıcı cıvataları gevşetin.

Adım 7:
Rotor kapalı kumpas kaydırın ve fren hattı (genelde tekerlek jakı üzerinden ve ben çalışırken fren tutmak için kullanabilirsiniz) üzerinde herhangi bir stres var bu yüzden destekliyoruz.

Adım 8:
Kaliper, eski fren balataları çıkarın ve kaliper taşıyıcısı.

Adım 9:
Daha ileriye gitmeden önce, en yeni pedleri bazı anti-ispiyon yapıştır etsinler ... kurutmak için birkaç dakikaya ihtiyaç vardır, ve biz hala yapacak işlerim var çünkü biz onları yüklemeniz gerekir zaman kuru olmalıdır.

Adım 10:
Iki kaliper taşıyıcı civata (21mm) çıkarın; onları ve kaliper taşıyıcı asside ayarlayın.

Adım 11:
Kelepçe kullanılarak, kompas içinde piston sıkıştırır.

Adım 12:
T30 Torx kullanarak, rotor gelen ayar vidasını çıkarın.

Adım 13:
Eski rotor çıkarın ve bir kenara koyun.

Adım 14:
Tekerlek göbeği üzerinde pas farkettiniz mi? Rotorlar güzel arabaya sıkıştık kaldık. Gelecekte bu önlemek için, bazı antiseize geçerlidir ...

Adım 15:
Orijinal T30 set vida ile, yeni rotor yükleyin.

Adım 16:
Iki adet 21mm cıvata ile kaliper taşıyıcısı yeniden yükleyin.

Adım 17:
Temiz ve gres sizin kaliper taşıyıcı pimler (moly foritified veya diğer yüksek kaliteli yağ kullanarak).

Adım 18:
Kaliper üzerine içten pedi takın.

Adım 19:
Kaliper taşıyıcı dıştan pedi takın.

Adım 20:
Kaliper taşıyıcı üzerine kaliper geri kaydırın. Kaliper taşıyıcı pimler ile yeniden sabitleyin. Kaliper taşıyıcı pimler üzerinde siyah plastik kapakları değiştirin ve yeni yastıkları varsa aşınma sensörü yeniden emin olun.

Adım 21:
Anti-titreşim klibi yeniden yükleyin.

Adım 22:
Senin pabuçlar bazı antiseize koyun. Ve tekerleği yeniden yükleyin.

Adım 23:
Bu firma hissediyorum kadar fren pompalayın.

Adım 24:
Tekrar diğer ön tekerlek için 2-23 arasındaki adımları yineleyin.

Adım 25:
Jak ayakları kapalı araba alın ve spec tüm pabuçları sıkın.

Arka Frenler

Adım 1:
Pabuçlar fındık (sadece onlara ait olsun) gevşetin. Araç 1. vites (MT kişi) veya parkı (DSG / Oto kişi) olduğundan emin olun. Takoz sizin ön tekerlek (böylece rulo değil, önünde bir şey koymak) ve park freni serbest bırakın. Arabanın arka sonuna kadar Jack ve jackstands üzerine sabitleyin. Tekerlekleri çıkarın ve bir kenara koyun.

Adım 2:
13mm kaliper cıvataları gevşetin. Üstteki kutuyu anahtarla ulaşmak daha kolaydır, fakat alt kimse seni soketine uygun olabilir.

Adım 3:
Kaliper cıvatalar için counterhold ÇOK sıkı bir seçimdir. Çoğu 15mm kutusu anahtarları sığmaz. Böylece ilk birkaç tur için ben delik counterhold fındık iğne burun bir pense kullanılır.

Adım 4:
Sonra kaliper cıvata kaldırmak için 13mm anahtar ile 15mm anahtar kullanın.

Adım 5:
Yeni yastıkları üzerine yapıştırın bazı anti-ispiyon koyun.

Adım 6:
Taşıyıcı kapalı kaliper kaydırın. Taşıyıcısından yastıkları kaldırın. Arka kaliperler oldukça iyi park freni meclisi tarafından desteklenmektedir, böylece onu asmak sağlayabilirsiniz.

Adım 7:
18 "kesici bar ve 14mm üçlü kare biraz kullanarak, iki kaliper taşıyıcı civata kaldırın.

Adım 8:
Kaliper taşıyıcısını çıkarın.

Adım 9:
T30 ayar vidası çıkarın.

Adım 10:
Eski rotor çıkarın, bir kenara koyun. Göbeğe antiseize uygulayın.

Adım 11:
Orijinal T30 set vida ile yeni rotor yükleyin.

Adım 12:
İki 14mm üçlü kare cıvata ile yeniden yüklemek kaliper taşıyıcısı.

Adım 13:
Kaliper geri çekmek için arka piston aracını kullanın.

Adım 14:
Kaliper taşıyıcı üzerinde yeni pabuçlarını takın.

Adım 15:
Taşıyıcı üzerine kaliper geri kaydırın.

Adım 16:
Kaliper cıvata mavi threadlock uygulayın.

Adım 17:
Kaliper taşıyıcısı cıvataları takın.

Adım 18:
Civatalarına bir hile var (ince bir 15mm anahtar yoksa). Bu bastırma başlayınca, cıvata off 15mm anahtarı yarım çekin. Bir çift daha dönüşler 13mm anahtarı ver ... sonra 15mm anahtarı dışarı deniyordum. Şimdi yol 13mm kalanı sıkın.

Adım 19:
Senin pabuçlar için antiseize ve tekerleği yeniden uygulayın.

Adım 20:
Firma kadar fren pompalayın.

Adım 21:
Tekrar diğer tarafta 2-20 adımları yineleyin.

Adım 22:
Jackstands kapalı araba alın. Tüm pabuçları sıkın.

Adım 23:
Çekin ve kabloları yeniden ayarlamak için park freni kolu 3-4 kez bırakın. Sağlam emin olmak için tekrar fren pedalına pompalayın.

Şimdi yeni bir kurulum yatak gitme vakti! Tadını çıkarın!

Aşınma sensörü (getto yolu) devre dışı bırakılması

Bu getto, cheapass yöntemdir ... ama iş bitmiş olur. Alüminyum folyo bir parça şoför tarafında ... topa reassembly bitirmeden ve OEM konektörü itin. Içinde iki iğne ile temas yapmak için yeterince geri itin, sonra korumak için elektrik bandı ile sarın. Ucuz, kirli, ama hey .... çalışıyor

Aşınma sensörü (vag-com yönlü) devre dışı bırakılması

Açık VAG-COM, "Seç" butonuna tıklayınız

"- Araçlar 17" tıklayın

"Kodlama" seçeneğini tıklayın

(Benim durumumda "07" olarak) soldan 3. ve 4. basamak bak

O numaradan bir çıkarma

"Do It", "Kapat Kontrolör, Geri Dön", "Çık" "Geri Dön" tıklayın

Bitti ve yapılan