Volkswagen kuneho / sa GTI / Jetta / ng GLI MkV DIY & FAQ

Lahat ng mga karaniwang disclaimer apply, sa iyong sariling panganib, blah blah blah ... Hindi ako responsable kung iwan ang kotse sa iyong ulo at pumatay ang iyong sarili.

Tools / Materyales:
18 "breaker bar, 1/2" drive
1/2 "drive ng socket wrench
3/8 "drive ng socket wrench
15mm box wrench
13mm box wrench
21mm socket
13mm socket
Ng 7mm Allen socket (o 7mm Allen key)
14mm triple parisukat socket ( Aleman Auto Bahagi )
malaki lubalob distornilyador
karayom ​​ilong plays
Sa T30 torx socket (o T30 torx key)
hulihan piston tool (humiram ng isa mula sa autozone para sa libreng, o bumili ng ito dito: Aleman Auto Bahagi )
malaki salansan
diyak
diyak ibig sabihin
wrench ng gulong & key
asul threadlock
antiseize
anti-paste ng mapatili
matalim grasa (pb blaster)
grasa (Mas gusto ko moly pinatibay)

Hakbang 1:
Tumanggal ng harap kaladkarin bolts habang ang sasakyan ay sa lupa (lamang makuha ang mga ito nagsimula). Jack ang harap dulo ng kotse at secure sa ibig sabihin. Alisin ang harap wheels at magtabi.

Hakbang 2:
Spray ilang mga matalim na grasa sa carrier caliper bolts (may dalawang bawat caliper).

Hakbang 3:
Gamitin ang sa lubalob distornilyador upang alisin ang anti-clip ng panginginig ng boses.

Hakbang 4:
Alisin ang mga plastic caps na sumasaklaw sa mga Pins caliper. Pagkatapos ay alisin ang mga Pins gamit ang 7mm socket.

Hakbang 5:
(Para sa bahagi ng harap sa pagmamaneho lamang) Unclip ang Magsuot ng sensor.

Hakbang 6:
Gamit ang 21mm na socket (at ikaw ay malamang na kailangan ang 18 "breaker bar), paluwagin ang mga bolts ng caliper carrier.

Hakbang 7:
Slide ang caliper off sa rotor, at suportahan ang mga ito kaya walang stress sa preno linya (ako ay karaniwang gulong ang diyak sa paglipas at gamitin ito sa matagal ang preno caliper habang gumagana ko).

Hakbang 8:
Alisin ang lumang mga pads ng preno mula sa caliper, at caliper carrier.

Hakbang 9:
Bago pagpunta sa karagdagang, hayaan ilagay ang ilang mga anti-mapatili paste sa bagong pads ... ito ay nangangailangan ng ilang mga minuto upang tuyo, at dahil mayroon pa rin kaming trabaho upang gawin ito ay dapat tuyo ng oras na kailangan namin upang i-install ang mga ito.

Hakbang 10:
Alisin ang mga ng dalawang mga bolts ng caliper carrier (21mm), itakda ang mga iyon at ang caliper carrier asside.

Hakbang 11:
Gamit ang salansan, masiksik ang piston sa caliper.

Hakbang 12:
Gamit ang T30 torx, alisin ang turnilyo ng set mula sa rotor.

Hakbang 13:
Alisin ang lumang rotor at magtabi.

Hakbang 14:
Pansinin ang kalawang sa wheel sa hub? Ang mga rotors ay medyo stuck sa ang kotse. Upang maiwasan ito sa hinaharap, mag-aplay ang ilang antiseize ...

Hakbang 15:
I-install ang bagong rotor, sa orihinal T30 set turnilyo.

Hakbang 16:
Muli install ang carrier ng caliper sa dalawang 21mm bolts.

Hakbang 17:
Malinis at grasa ang iyong caliper carrier Pins (gamit moly foritified o iba pang mataas na kalidad ng grasa).

Hakbang 18:
I-install ang ang nasa loob ng bapor pad sa ang caliper.

Hakbang 19:
I-install sa labas ng bapor pad sa carrier caliper.

Hakbang 20:
Slide ang caliper likod papunta sa carrier caliper. Re-secure sa caliper Pins carrier. Maging sigurado na palitan ang itim na pabalat na plastic sa caliper Pins carrier, at makipagkonek muli ang Magsuot ng sensor na kung ang iyong mga bagong pads magkaroon ng isa.

Hakbang 21:
Muling i-install ang anti-panginginig ng boses na clip.

Hakbang 22:
Ilagay ang ilang antiseize sa iyong mga lugs. At muling i-install ang iyong wheel.

Hakbang 23:
Bomba iyong preno hanggang pakiramdam nila firm.

Hakbang 24:
Ulitin ang mga hakbang 2-23 para sa iba pang gulong sa harap.

Hakbang 25:
Sumakay ng kotse diyak ibig sabihin at higpitan ang lahat ng mga lugs sa spec.

Likuran preno

Hakbang 1:
Paluwagin mani lugs (lamang makuha ang mga ito nagsimula). Siguraduhin na ang sasakyan ay sa 1st lansungan (MT ppl) o mga liwasan (DSG / Auto ppl). Punung iyong front wheel (ilagay ang isang bagay sa harap nito kaya hindi ito ay roll) at pakawalan ang iyong preno sa pagparada. Jack ang puwitan ng kotse at secure sa jackstands. Alisin ang mga gulong at magtabi.

Hakbang 2:
Paluwagin ang mga bolts ng 13mm caliper. Sa itaas ay mas madaling maabot sa wrench box, ngunit ang mas mababa ang isa maaari mong magkasya sa socket.

Hakbang 3:
Ang counterhold para sa bolts ng caliper ay isang mahigpit angkop. Karamihan sa 15mm box wrenches ay ay hindi magkasya. Kaya para sa unang ilang mga liko ginamit ko ng isang pares ng karayom ​​ilong plays sa butas ang counterhold kulay ng nuwes.

Hakbang 4:
Pagkatapos ay gamitin ang 15mm na wrench sa 13mm wrench upang alisin ang mga bolts ng caliper.

Hakbang 5:
Ilagay ang ilang mga anti-mapatili ilagay sa bagong pads.

Hakbang 6:
Slide ang caliper-off ang carrier. Alisin ang mga pads mula sa carrier. Ang likuran calipers ay medyo rin suportado ng parking preno pagpupulong, kaya't maaari mong ipaalam sa ito mag-tambay.

Hakbang 7:
Gamit ang 18 "breaker bar at 14mm triple parisukat bit, alisin ang dalawang mga bolts ng caliper carrier.

Hakbang 8:
Alisin ang ang caliper carrier.

Hakbang 9:
Alisin ang T30 na turnilyo ng set.

Hakbang 10:
Alisin ang lumang rotor, magtabi. Ilapat antiseize ang hub.

Hakbang 11:
I-install ang bagong rotor sa ang orihinal na T30 hanay ng turnilyo.

Hakbang 12:
Muling i-install ang ang caliper carrier sa ang dalawang 14mm triple parisukat bolts.

Hakbang 13:
Gamitin ang likuran piston ng tool upang bawiin ang caliper.

Hakbang 14:
I-install ang bagong pads sa carrier caliper.

Hakbang 15:
Slide ang caliper likod papunta sa carrier.

Hakbang 16:
Ilapat ang ang asul threadlock sa mga bolts caliper.

Hakbang 17:
I-install ang caliper bolts carrier.

Hakbang 18:
May isang panlinlang upang apreta ang bolts (kung wala kang isang manipis na 15mm wrench). Bilang ito ay nagsisimula sa salansan down, hilahin ang 15mm na wrench ang kalahati paraan off ang bolt. Ibigay ang 13mm na wrench ng ilang mas liko ... pagkatapos kumawag-kawag ang 15mm na wrench ang. Ngayon higpitan ang 13mm ang natitirang bahagi ng ang paraan.

Hakbang 19:
Ilapat antiseize sa iyong mga lugs at muling i-install ang wheel.

Hakbang 20:
Bomba ang mga preno hanggang kompanya.

Hakbang 21:
Ulitin ang mga hakbang 2-20 sa iba pang bahagi.

Hakbang 22:
Dumaan kotse sa off jackstands. Higpitan lahat ng lugs.

Hakbang 23:
Hilahin at pakawalan ang iyong parking preno pingga 3-4 beses upang muling ayusin ang mga cables. Bomba ang pedal ng preno sa muli upang siguraduhin na ang kumpanya.

Ngayon ang oras upang pumunta ng kama sa iyong bagong setup! Enjoy!

Hindi pagpapagana ang Magsuot ng sensor (ghetto paraan)

Ito ay ang ghetto, cheapass paraan ... ngunit ito ay makakakuha ng trabaho tapos na. Bago pagtatapos reassembly sa gilid ng harap sa pagmamaneho ... ball up ng isang piraso ng aluminyo palara at itulak ang mga ito sa konektor OEM. Itulak ito malayo sapat na bumalik upang gumawa ng contact na may dalawang Pins loob, pagkatapos ibungkos electrical tape upang secure. Murang, marumi, ngunit hey .... ito gumagana

Hindi pagpapagana ang Magsuot ng sensor (vag-com na paraan)

Buksan ang VAG-COM, i-click ang "Piliin"

I-click ang "17 - instrumento"

I-click ang "coding"

Hanapin sa ika-3 at 4 na mga numero mula sa kaliwa (sa aking kaso "07")

Magbawas ng isa mula sa numero ng

Mag-click sa "ba ito", "Isara ang Controller, Bumalik", "Bumalik", "Lumabas"

Tapos na at tapos na