DIY: pinalitan Side Engine Mount
Marso 4th, 2009 Posted in 2.0T FSI , Jetta / GLI , kuneho / GTI Tools:
Diyak
Jackstands
Block ng kahoy
Breaker Bar
10mm socket
13mm socket
16mm socket
18mm socket
Socket wrench
Socket extension
T25 torx distornilyador
Hakbang 1: Alisin ang 10mm na bolt na hawak ang leeg ng windshield washer punan.
Hakbang 2: Hilain ang mga kable guwarnisyon ang layo mula sa coolant res .
Hakbang 3: Tanggalin ang mga 2 T25 torx Turnilyo hawak ang coolant res sa lugar.
Hakbang 4: Idiskonekta coolant level sensor, at pull res sa gilid.
Hakbang 5: punung likod na gulong; diyak up sa harap ng pagtatapos at secure sa jackstands.
Hakbang 6: Gamitin ang iyong palapag diyak kasama ang bloke ng kahoy upang suportahan ang engine mula sa ibaba.
Hakbang 7: Gamitin ang 18mm na socket kasama breaker bar, at tanggalin ang dalawang bolts hawak ang engine sa sakyan .
Hakbang 8: Alisin ang dalawang 13mm bolts hawak ang itim na bracket sa lugar at itakda ang bracket sa tabi .
Hakbang 9: Tanggalin ang dalawang 16mm bolts hawak ang engine umahon sa tsasis.
Hakbang 10: Ang engine sakyan ngayon ay libre at maaaring alisin.
Hakbang 11: I-install ay ang reverse ng pagtanggal. Siguraduhin na ang 4 sakyan bolts ay maayos tightened bago mo alisin ang diyak sa pagsuporta sa engine.
Kaugnay na Post
- DIY: preno likido bleed / baguhin ang preno ng fluid ay nakapaso at sa pangkalahatan ay mapanganib sa iyong kalusugan. Magsuot ng guwantes goma / vinyl / sintetiko na ...
- DIY: Mataas na presyon ng gasolina bomba pagtanggal / install & Cam / tagasunod inspeksyon **** Disclaimer / Babala: Hindi ako ang responsable para sa anumang pinsala na gawin sa iyong kotse sumusunod sa ...
- DIY: hulihan tanggalin ang plug ng tubig DIY likod ng tubig tanggalin ang Tools na kinakailangan: 3 / 8 socket wrench 2 "extension (opsyonal) 10mm socket 13mm ...
- DIY: $ 25 PCV ayusin (mga larawan kagandahang-loob ng OOOO-a3) Karaniwang disclaimer ... gawin sa iyong sariling panganib ... blah blah blah ... Soooo .......
- DIY: ang pag-aalis ng stock engine cover (2.0T) Tools kailangan: T20 torx distornilyador Hakbang 1: mag-amplag ang MAF sensor wire, magsuksok ito muna ....
- Paano Palitan ng Electric saksakan pinalitan ang mga electric saksakan ay marahil ang madaling electric na may kaugnayan sa gawain para sa isang gawin-ito- yourselfer upang makamit. Iyan ay ...
- Pag-aayos ng isang banyo tumagas na dulot ng isang pagod na Ring ng waks isang toilet tumagas ay maaaring masyadong mabilis makakuha ng mga kamay kung ito ay hindi kinuha pangangalaga ...
- Tagumpay Diskarte: Ang Sampung (10) Hakbang sa Universal Problema na paglutas Kailangan namin maintindihan na ang mga hindi kanais-nais na mga kaganapan, kundisyon at pangyayari, na sumangguni namin bilang ...
- Paano Alisin ang isang Car Stereo [/ caption] Isa ng ang pinaka murang paraan upang mag-upgrade ng isang sistema ng stereo ng kotse, ay pag -alis ng ...
- Paano Alisin dumudulas pinto shower Kung ikaw ay iisip tungkol sa pag-alis ng dumudulas pinto shower para sa iyong susunod na yaring-sarili proyekto, ikaw ...
8 tugon sa "DIY: pinalitan Side Engine Mount"
Sa pamamagitan ng ndccpf1 sa Abr 20, 2010
Sa pamamagitan ng paggawa ng pamamaraan na ito, maaari ang timing belt itaas cover (hindi lamang ang access pinto) ay aalisin?
Sa pamamagitan ng tbadera sa Abr 21, 2010
Oo, ngunit hindi mo dapat gawin ang lahat na upang alisin lamang sa itaas na takip.
Sa pamamagitan ng ndccpf1 sa Abr 21, 2010
Ang kapalit ng cover ng timing ay madaling 12 pulgada ang haba at may butas kung saan ang motor sakyan napupunta sa pamamagitan ng engine. Ako ay hoping ito sa mas madali.
Sa pamamagitan ng tbadera sa Abr 21, 2010
Ang itaas na timing belt cover ay dapat magkasya sa tuktok ng engine ang umahon. Mayroon ba kayong isang larawan ng ang kapalit na cover na kayo ay pakikipag-usap tungkol sa?
Sa pamamagitan ng ndccpf1 sa Abr 21, 2010
Ito ay ang larawan sa. Tingnan ang hole sa mas mababang kanang bahagi. Ito ay ang lugar para sa motor sakyan:
http://s152.photobucket.com/albums/s190/ndccpf1/?action=view¤t=DCP_1784.jpg
Sa pamamagitan ng tbadera sa Abr 22, 2010
Gotcha, oo hindi mina ang hitsura na. Ang maagang BPY engine nakuha sa isang iba't ibang mga t-belt cover. Kailangan mong sundan ang DIY, pagkatapos alisin ang 3 mga bolts na humahawak sa bracket sa tabi ng engine, bago ka swap na cover. Mga 3 bolts kaunti mapandaya, maaaring mayroon ka sa diyak ang engine pataas o pababa ng kaunti upang makakuha ng sa kanila.
Sa pamamagitan ng ndccpf1 sa Abr 22, 2010
Karaniwan kong suot pinaka-trabaho ang aking sarili ngunit ang oras ay ako nagdadala sa lokal VW (ng mas maraming bilang hindi ko nais na) bukas AM para sa swap.
Sa pamamagitan ng ndccpf1 sa Abr 22, 2010
Check ko lang ang aking eBahn Bentley CD at sa katunayan ay may isang tumatakbo baguhin ang disenyo na kung saan split ng VW ang timing belt cover na ang motor sakyan nagpapahintulot para sa mas madali kapalit. Mayroon akong bumuo ng petsa sa aking MKV (BPY engine) ng 12/2005 at bumili ito bago sa Mayo 2006 (tinatawag nila ito 2006.5 sa ang sticker)