DIY: เมษายน downpipe ติดตั้ง
ศุกร์, เมษายน 18, 2008 โพสต์ใน 2.0T FSI | 2 Comments »เครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลือง: PB Blaster (หรือไขมันเจาะอื่น ๆ ) ประแจเซนเซอร์ออกซิเจน 1/2 "ประแจซ็อกเก็ตไดรฟ์ 3/8" ซ็อกเก็ตประแจซ็อกเก็ตไดรฟ์ 16mm หรือ 16mm wratcheting ประแจ 16mm ซ็อกเก็ตลึก 13mm ซ็อกเก็ต Socket Socket 15mm 17mm 17mm ประแจไขควงกล่อง T20 torx (สำหรับถอดฝาครอบเครื่องยนต์) แจ็ค Jackstands ล้อหมายเหตุ chocks: ไม่กี่ขั้นตอนแรกคือ ...
DIY: สต็อกฝาครอบเครื่องยนต์ลบ (2.0T)
พฤหัสบดี, เมษายน 17, 2008 โพสต์ใน 2.0T FSI | 1 Comment »เครื่องมือที่จำเป็นขั้น T20 torx ไขควง 1: ถอดสายเซ็นเซอร์ MAF, เหน็บกัน ขั้นตอนที่ 2: Unclip สองคลิปโลหะถือท่อนำน้ำเข้าสู่เทอร์โบ MAF ที่อยู่อาศัย ขั้นตอนที่ 3: ดึงขาเข้าที่จอดรถของเทอร์โบที่อยู่อาศัย MAF ขั้นตอนที่ 4: คลายเกลียว ...
DIY: การตรวจสอบการแก้ไขของคุณลูกเบี้ยว, A หรือ B
พฤหัสบดี, เมษายน 17, 2008 โพสต์ใน 2.0T FSI | 4 Comments »เครื่องมือ (มารยาทรูปภาพของ NoRegrets78 และ syntrix) ที่ต้องการ: T30 บิต torx 1/4 "ประแจซ็อกเก็ตไดรฟ์ 3" 1/4 "ไดรฟ์เสียบขยาย Rags ขั้นที่ 1:. หาปั๊ม VAC มันเกี่ยวกับด้านคนขับของมอเตอร์เมื่อวันที่ สกรู 3 ตัวสีดำ ... และมีหนึ่งท่อ VAC ขนาดใหญ่ ...
DIY: เปลี่ยนน้ำมัน (ไม่มีเครื่องมือระบาย OEM)
ศุกร์, เมษายน 11, 2008 โพสต์ใน 2.0T FSI , Jetta / GLI , กระต่าย / GTI | 11 Comments »เครื่องมือและอุปกรณ์: OEM กรองน้ำมัน (ชั้นในภาพ) P / N 06D 115 562 น้ำมันคุณภาพที่คุณเลือก (ตรวจสอบว่าเมื่อได้รับการอนุมัติรายการ VW) ทองแดงเครื่องซักผ้าใหม่สำหรับคนที่ต้องชะตาท่อระบายน้ำเสียบซ็อกเก็ต 19mm 36mm ซ็อกเก็ต (หรือประแจปรับ) ซ็อกเก็ตประแจ T20 เข็มจมูกถาดคีมไขควงระบายน้ำมัน / ...
DIY: เปลี่ยนหัวเทียนและแพ็คคอยล์
ศุกร์, เมษายน 11, 2008 โพสต์ใน 2.0T FSI , 2.5L | 9 Comments »เครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็น: 3/8 "ประแจแรงบิดไดรฟ์ 3/8" ประแจซ็อกเก็ตไดรฟ์ 6 "3/8" ซ็อกเก็ตไดรฟ์ขยายจุดประกายเสียบซ็อกเก็ตคีมเข็มจมูก antiseize 4 หัวเทียนใหม่ (ECS จูน) 4 ใหม่ OEM coilpacks (ECS Tuning ขั้นตอน) 1: ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ของคุณ ขั้นตอนที่ 2: ถอดเครื่องเทียมลากสายไฟจาก coilpacks ขั้นตอนที่ 3: ...
DIY: ส่งคู่มือการเปลี่ยนแปลงของของไหล
อังคาร 1 เมษายน, 2008 โพสต์ใน 2.0T FSI , 2.5L | 17 Comments »เครื่องมือรายการ / จำเป็น: แจ็คแจ็ค 2x ยืน chocks ล้อ 2.3L ของน้ำมันเกียร์ (ผมใช้เกียร์ MOTUL 300) ส่งถาด Drain กรอกช่องทาง T20 ไขควง 3/8 ซ็อกเก็ตไดรฟ์ "ประแจซ็อกเก็ตประแจ 17mm พิเศษบิตส่ง (www.germanautoparts.com) เนื่องจากการบริโภคและกิจกรรมอื่น ๆ ของฉันในวิธีการที่ผมเข้ามาเป็นส่วนขยายของเล็ก ๆ น้อย ๆ ไป ...
DIY: ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงกำจัดปั๊มสูงในการติดตั้ง / CAM / การตรวจสอบติดตาม
อาทิตย์ 30 มีนาคม, 2008 โพสต์ใน 2.0T FSI | 7 Comments »**** คำเตือนคำเตือน /: ฉันไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ ที่คุณทำกับรถของคุณต่อไปนี้ DIY ฉันยังไม่รับผิดชอบต่อการบาดเจ็บที่คุณอาจประสบ แว่นตาและถุงมือจะต้องสำหรับงานนี้ HPFP และรถไฟสามารถมี ...
