Allt du ville aldrig veta om att arbeta på din MKV VW.

Arkiv för '2 0,5 L 'Category

DIY: Byte fram lägre kontroll arm bussningar

Fredag, februari 26, 2010 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI och kanin / GTI | 10 kommentarer »

Verktyg: Jack Jackstands 16mm uttag 18mm uttag 10mm uttag 10mm fast nyckel Hylsnyckel Hammer Vice Borr 1/4 "borr Chassi fett (om de nya bussningarna inte kom med någon) Steg 1: Bryt de främre muttrarna löst (bara få dem började) Steg 2: Jack upp främre delen av bilen och säkra ...

DIY: Byta skift konsol bussningar

Onsdag 3 juni, 2009 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI och kanin / GTI | No Comments »

Verktyg: Hylsnyckel 10mm uttag 13mm uttag T25 torx skruvmejsel Steg 1: Ta bort intag (och / eller motorkåpan beroende på hur din bil är utrustad). Steg 2: Ta bort batteriet. Koppla negativa terminalen och sedan positivt. Ta sedan bort 13mm bult och klämman som håller batteriet på plats. ...

FYI: Uppdaterad godkända olja listan

Torsdag, 23 april, 2009 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI och kanin / GTI | No Comments »

Se här: http://www.audiusa.com/etc/medialib/cms4imp/audi2/aoa/company/aoa-specific.Par.0023.File.pdf

FYI: Alignment specifikationer (USA och Euro)

Torsdag, april 2, 2009 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI och kanin / GTI | No Comments »

Front, USA: Camber: -30 '+ / - 30' Toe Out (till vänster och höger lås): 1deg 38 "Hjul: 7deg 34" Ride Längd: 382mm + / - 7mm Front, Euro: Camber: -44 "+ / - 30 'Toe Out (till vänster och höger lås): 1deg 22 "Hjul: 7deg 47 Ride Längd: 360 + / - 7mm bak, USA: Camber: 1deg 20' Rear, ...

DIY: ändring service intervall inställningarna (med VAG-COM)

Söndag, 18 maj 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI och kanin / GTI | No Comments »

För att utföra körsträcka anpassning:. 1). Välj 17-Instruments 2) Välj Anpassning (10) Enligt avancerade funktioner 3) Ange nummer Anpassning Channel: 42. Och välj "Read" 4) Fönstret ska läsa. "Minsta värdet körsträcka "och Min. Värde Olja i 100 Miles 5.) Det lagrade värdet ska läsa ...

DIY: återställning serviceindikator (med eller utan VAG-COM)

Söndag 18 maj, 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Kanin / GTI | 1 Kommentar »

För människor utan tillgång till VAG-COM: Fordon med multifunktion Display - 1) Med nyckeln ur tändningen - Tryck och håll nere "0,0", som ligger på höger sida av instrumentpanelen.. 2.) Håll återställningsknappen Sätt i nyckeln ...

DIY: förändrade tändstift och förpackningar spole

Fredag, 11 april, 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L | 9 Kommentarer »

Verktyg och förnödenheter: 3/8 "drive momentnyckel 3/8" drive hylsnyckel 6 "3/8" drivhylsan förlängning tändstiftshylsor nål tång antiseize 4 nya tändstift (ECS Tuning) 4 nya OEM coilpacks (ECS Tuning ) Steg 1: Ta bort din motorhuven. Steg 2: Koppla ledningsnätet från coilpacks. Steg 3: ...

DIY: Manuell transmissionsolja förändring

Tisdag 1 april, 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L | 12 Kommentarer »

Verktyg / saker som behövs: Jack 2x Jack står Stötdämpare 2.3l av redskap olja (jag använde Motul Gear 300) dräneringsbrickan Transmission fyllningstratten T20 mejsel 3/8 "drive hylsnyckel 17mm hylsnyckel särskild överföring bit (www.germanautoparts.com) På grund av min intag och andra saker i vägen, lade jag lite förlängning ...