Волксваген Раббит / ГТИ / Јетта / Гли МКВ уради и ФАК

Све типичне изјаве односе, не на сопствени ризик, бла бла бла ... ја нисам одговоран ако оставим аутомобил на глави и убије се.

Алати / Материјали:
18 "прекидач бар 1 / 2" погон
1 / 2 "погон Улични кључ
3 / 8 "диск Улични кључ
15мм кутија кључ
13мм кутија кључ
21мм утичницу
13мм утичницу
7мм Аллен утичница (или 7мм имбус кључ)
14мм троструки квадрат утичницу ( немачки Ауто делови )
Велики Флатхеад одвијач
игла нос клијешта
Т30 ТОРКС утичница (или Т30-ТОРКС тастер)
назад клипа алат (позајмите од аутозоне бесплатно, или купите га овде: Немачки Ауто делови )
Велики стезаљка
утичница
Јацк стоји
гума кључ и кључ
плава тхреадлоцк
антисеизе
Анти-вриснути паста
продоран масноће (Пб одашиљач)
маст (ја преферирам Моли утврђени)

Корак 1:
Олабавите испред Луг навртке, док аутомобил на терену (само да их почели). Џек до предњег дела аутомобила и сигурно на трибинама. Уклоните предње точкове и издвојено.

Корак 2:
Спреј неки продоран масти на шестар носач вијака (постоје два по шестар).

Корак 3:
Користите Флатхеад одвијач да бисте уклонили против вибрација снимак.

Корак 4:
Уклоните пластичне капице које покривају шестар пинова. Затим уклоните игле користећи 7мм утичницу.

Корак 5:
(За страну само напред возача) Унцлип сензора носе.

Корак 6:
Користећи 21мм утичницу (а вероватно ћете морати 18 "бару прекидач), олабавите шестар носач вијака.

Корак 7:
Слајд чељусти ван ротора, и подршку тако нема стреса на кочнице линији (Ја обично точак прикључак над и користе га да држи кочионе чељусти горе док сам рад).

Корак 8:
Уклоните старе кочионе плочице из чељусти, и чељуст превозника.

Корак 9:
Пре него што наставите даље, хајде да стави неки анти-вриснути налепите на новом јастучићи ... је потребно неколико минута да се осуши, а пошто још увек имамо посла требало би да буде сува у време када треба да их инсталирате.

Корак 10:
Уклоните два шестар носач завртња (21мм), поставите их и чељуст носиоца страну.

Корак 11:
Користећи клешта, компримује клипа у шестар.

Корак 12:
Користећи Т30 ТОРКС, уклоните вијак скуп од ротора.

Корак 13:
Уклоните стари ротора и издвојено.

Корак 14:
Обавештење рђе на волану Хуб? Ротори су прилично заглави на колима. Да бисте то спречили у будућности, примене неке антисеизе ...

Корак 15:
Инсталирајте нове ротора, са оригиналним Т30-скуп шраф.

Корак 16:
Поново инсталирате шестар носач са два 21мм завртња.

Корак 17:
Очистите и масти ваше чељуст носиоца игле (користећи Моли форитифиед или друге квалитетне масноће).

Корак 18:
Инсталирајте Унутрашњи Пад Он шестар.

Корак 19:
Инсталирајте ванбродски Пад Он шестар превозника.

Корак 20:
Слајд чељусти назад на шестар превозника. Поново сигуран са шестар носач игле. Будите сигурни да замени црних корица пластика на шестар носача игле, и поново сензора носе ако је ваш нови јастучићи једну имају.

Корак 21:
Поново инсталирате анти-вибрација снимак.

Корак 22:
Ставите неке антисеизе на папучице. И поново инсталирате точка.

Корак 23:
Пумпа ваше кочнице док се осећају фирме.

Корак 24:
Поновите кораке 2-23 за друге предњи точак.

Корак 25:
Узми ауто ван џек стоји и пооштрити све папучице на Спец.

Задње кочнице

Корак 1:
Олабавите папучице ораси (само да их почели). Проверите да ли је ауто у 1. брзина (МТ ЗЈН) или парк (ДСГ / ауто ЗЈН). Клин Ваш предњи точак (стави несто испред њега тако да неће Д) и објављивања ваших кочница за паркирање. Џек до задњег краја аутомобила и сигурно на јацкстандс. Уклањање точкова и издвојено.

Корак 2:
Олабавите 13мм шестар завртња. Горњи је лакше да се постигне са кутијом кључ, али доњи део да мозете да ставите утичницу.

Корак 3:
Цоунтерхолд за шестар завртња је веома блиска одговара. Највише 15мм кутија Кључеви не може да стане. Дакле, за првих неколико окреће сам пар клешта игле носа на рупу цоунтерхолд орах.

Корак 4:
Затим користите 15мм кључа са 13мм кључем да уклони шестар завртње.

Корак 5:
Ставите неки анти-вриснути налепите на новом јастучићима.

Корак 6:
Слајд чељусти ван превозника. Уклоните јастучићи од превозника. Задње кочионе чељусти су прилично добро подржан од стране скупштине паркирна кочница, тако да можете да га оставите да виси.

Корак 7:
Користећи 18 "прекидач бар и 14мм Трипле квадратних мало, уклоните два шестар носач завртња.

Корак 8:
Уклоните шестар превозника.

Корак 9:
Уклоните шраф Т30 сету.

Корак 10:
Уклоните стари ротора, издвојила. Нанесите антисеизе на хуб.

Корак 11:
Инсталирајте нови ротор са оригиналним Т30-скуп шраф.

Корак 12:
Поново инсталирате шестар носач са два 14мм троструки квадрат завртња.

Корак 13:
Користите задњи алат клип да повуче шестар.

Корак 14:
Инсталирајте нове плочице на шестар превозника.

Корак 15:
Слајд чељусти назад на превозника.

Корак 16:
Примењују плаве тхреадлоцк да шестар завртње.

Корак 17:
Инсталирајте чељуст носач вијака.

Корак 18:
Постоји трик да пооштравање завртња (ако немате танке 15мм кључ). Као што почиње да се уведе ред, повуците 15мм начин кључ пола ван вијак. Дајте 13мм кључ још пар окреће ... онда мрдање 15мм кључ напоље. Сада затегните 13мм остатак начин.

Корак 19:
Примените антисеизе на вашем папучице и поново точак.

Корак 20:
Пумпе кочнице до фирме.

Корак 21:
Поновите кораке од 2-20 на другој страни.

Корак 22:
Узми ауто ван јацкстандс. Затегните све папучице.

Корак 23:
Повуците и пустите ваше паркирне кочнице ручица 3-4 пута да поново подесите каблове. Пумпа папучицу кочнице поново бити сигурни своју фирму.

Сада је време да иде у кревет свој нови подешавање! Уживајте!

Онемогућавање носе сензор (гето начин)

Ово је гето, цхеапасс метод ... али добија посао. Пре него што завршимо поново саставио на страни предње возача ... лопту комад алуминијумске фолије и гурните га у ОЕМ конектор. Гурните га довољно далеко уназад да ступе у контакт са две игле унутра, а затим замотајте са електричним траком да се обезбеди. Јефтини, прљав, али хеј .... ради

Онемогућавање носе сензор (ВАГ-ЦОМ начин)

Отворена ВАГ-ЦОМ, кликните на "Изабери"

Кликните на "17 - инструменти"

Кликните на "кодирање"

Поглед на 3. и 4. цифре од леве (у мом случају "07")

Одузимање једног од тог броја

Кликните на "То До", "Затвори контролер, вратите се", "Бацк", "Излаз"

Урађено и урађено