DIY: Zamenjava motorja Side Mount
4. marec 2009 Objavljeno v 2,0 T FSI , ki Jetta / GLI in zajec / GTI Orodja:
Jack
Jackstands
Blok lesa
Breaker bar
10mm priključek
13mm priključek
16 mm vtičnica
18mm priključek
Ključ nasadni
Socket razširitve
T25 Torx izvijač
1. korak: Odstranite vijak, ki ima 10mm polnila čiščenje vetrobranskih stekel vrat.
2. korak: Potegnite kabli stran od res hladila.
3. korak: Odstranite 2 T25 Torx vijake, ki ima RES hladilne tekočine na mestu.
4. korak: Prekini senzor hladilne tekočine ravni, in potegnite OVE na stran.
5. korak: zagozda zadnji kolesi, jack up sprednji del in varni na jackstands.
6. korak: Uporabite svojo talno jack skupaj z blokom z lesom za podporo motor z dna.
7. korak: Uporabite 18mm vtičnico skupaj z breaker bar in odstranite dva vijaka, ki imajo motor na gori.
8. korak: Odstranite dva vijaka 13mm, ki imajo črno držalo na mestu in nastavite konzolo stran.
9. korak: Odstranite dva vijaka 16mm, ki imajo nosilec motorja na ohišje.
Korak 10: nosilec motorja je sedaj prost in se lahko odstrani.
Korak 11: Namestitev je obratno od odstranitev. Bodite prepričani, da so 4 mount vijaki ustrezno priviti, preden odstranite priključek podpira motor.
Podobni Posts
- DIY: menjava olja (brez orodja OEM možganov) Orodja in potrebščine: OEM oljni filter (zgoraj na sliki) P / N 06D 115 562 Kakovost olja ...
- DIY: odstranitev zalog pokrov motorja (2,0 T) zahteva Orodja: T20 Torx izvijač 1. korak: Izključite kabel senzorja MAF, ki ga Podvrnuti na stran ....
- DIY: Zamenjava sprednje nižje kontrolno skupino puše Tools: Jack Jackstands 16 mm vtičnica socket 18mm 10mm 10mm vtičnico Socket polje ključa Vice ...
- DIY: Visokotlačna črpalka za gorivo odstranitev / vgradnja in cam / sledilec pregled **** Omejitev odgovornosti / Opozorilo: Nisem odgovoren za morebitno škodo, lahko storite, da vaš avto po tem ...
- DIY: zavorne tekočine krvavitev / spremembe hidravlična zavora je jedek in na splošno nevarna za vaše zdravje. Uporaba gumijastih / vinil / sintetične rokavice, ki so ...
- Določitev straniščni puščanje zaradi obrabljen Ring Wax WC pušča, lahko zelo hitro ven iz roke, če ni poskrbljeno ...
- Kako odstraniti Car Stereo [/ caption] Eden od najbolj poceni načinov za izboljšanje sistema avtoradia, je odstranitev ...
- Kako zamenjati Electric trge Zamenjava električnih trgov je verjetno zlahka električno povezano naloga za do-it-yourselfer doseči. To je ...
- Kako odstraniti Drsna vrata Tuš Če razmišljate o odstranjevanju drsna vrata tuš za vaš naslednji do-it-sami projekta, boste ...
- Uspeh strategije: Deset (10) Koraki za Universal Problem Solving Razumeti moramo, da so neželeni dogodki, pogoje in okoliščine, ki smo se nanašajo na kot ...
8 odgovorov v "DIY: Zamenjava motorja Side Mount"
Z ndccpf1 na Apr 20, 2010
S tem ta postopek lahko, čas pas zgornji pokrov (ne le dostop do vrat), je treba odstraniti?
Z tbadera na Apr 21, 2010
Da, vendar vam ni treba storiti vse, da se odstranijo samo zgornji pokrov.
Z ndccpf1 na Apr 21, 2010
Nadomestni čas Pokrov je lahko 12 cm dolg in ima luknjo, kjer je motor mount gre skozi na motorju. Upal sem, da je to lažje.
Z tbadera na Apr 21, 2010
Zgornji pas časovno pokrivajo naj se prilega čez vrh motorja gori. Ali imate sliko na nadomestnem pokrovu katero se pogovarjate o tem?
Z ndccpf1 na Apr 21, 2010
Tukaj je fotografija. Oglejte si luknjo na spodnji desni strani. To je prostor za motor gori:
http://s152.photobucket.com/albums/s190/ndccpf1/?action=view¤t=DCP_1784.jpg~~V
Z tbadera na Apr 22, 2010
Razumem, yea moje ne izgleda tako. Zgodnje BPY motorji dobil drugačno t-pas pokrov. Boste morali slediti temu DIY, nato odstranite 3 vijake, ki imajo konzolo na strani motorja, preden boste lahko zamenjali, da so pokrovi. Te 3 vijaki so lahko precej zapleteno, boste morda morali jack motor gor ali dol, malo, da se na njih.
Z ndccpf1 na Apr 22, 2010
Ponavadi se najbolj sebe delo, vendar je čas, mi prinaša lokalnemu VW (kar jaz ne želim), jutri AM za zamenjavo.
Z ndccpf1 na Apr 22, 2010
Pravkar sem preveril svoj eBahn Bentley CD in v resnici gre za tekmovanje v teku sprememba projekta, kjer VW po delih pokrov časovni pas, da je motorni nosilec, ki omogoča veliko lažje zamenjavo. Imam gradnjo datum v moj MKV (BPY motor) od 12/2005 in ga kupil novega v maju 2006 (imenujejo se 2006.5 na nalepki)