Volkswagen Rabbit / GTI / Jetta / GLI MkV DIY e FAQ

DIY limpador traseiro apagar

Ferramentas necessárias:

Chave 3/8 soquete

2 extensão "(opcional)

10 milímetros tomada

13 milímetros tomada

Phillips chave de fenda

Alicates nariz agulha

PB blaster

Toalha / pano

Solução de limpeza

Suprimentos:

Limpar silicone

amarras (opcional)

1 "plug buraco de nylon (COMPRA AT LOWE'S. Sobre pacote, diz feita por Hillman 1" buraco de nylon plugues preto. Vem em quantidade de 2 e os custos de como US $ 1,39 para o service pack. Pode ser encontrado nas gavetas ao lado de as porcas e parafusos em o hardware seção) (***** hoje UPDATE. no Home Depot eu encontrei um boné semelhante que iria fazer o trabalho na seção de hardware muito bem escondido. embora só estava disponível em branco não é preto.)

PICS no fundo

: Pop off tampa da base do limpador traseiro e remova o parafuso 13 milimetros

(Tente remover braço do limpador, se ele está preso no lugar com spray de PB blaster e continuar)

: Escotilha aberta e remova os 2 parafusos Phillips (um em cada punho)

: Remova as tampas para ter acesso a lâmpadas traseiras

: Começar do canto esquerdo inferior ou canto inferior direito da escotilha e puxar de alavanca e um orifício para a luz liberando os grampos que prendem o painel para a escotilha, repita do outro lado, em seguida, solte a parte superior do painel de vidro. Não há realmente qualquer lugar para pegar, mas eu agarrei ambos os lados e colocar a minha cabeça contra o vidro e puxou para baixo para remover o painel.

: Se todos os 10 clipes de não ficar conectado ao painel de tomar as alicate de ponta fina e seu pano e erguê-los fora. Eu usei o trapo para proteger a pintura sob o painel. Então eu recolocado os clipes para o painel.

: Desconectar cablagem do motor; também desconectar a mangueira de fluido que atribui ao motor. (Tenha à mão toalha de meter qualquer líquido que possa escorrer para fora (eu tinha uns poucos pingos, mas nada grave)

: Remover 3 porcas 10mm / arruelas que prendem motor hatch (não se preocupe com isso cair, é realizada em muito bom)

(Se o seu braço limpador foi preso anteriormente tentar retirá-lo novamente. Se ainda assim não sai continuar)

: Agarrar motor com 2 mãos e começar a puxar para baixo e mexa-lo fora do carro. Tenha um pouco de paciência fazer esta parte. O motor deve sair (e se o seu braço limpador ainda estava ligado, deve destacar-se e deslizar para baixo o vidro da escotilha e descanso no spoiler)

: Agora que o motor eo limpador é removido retirar a junta de borracha que ainda está ligado ao vidro

: Limpar a área em torno de onde o limpador foi anexado no lado de dentro e do lado de fora.

: Faça a sua ficha e aplicar uma linha fina de silicone clara por baixo do lábio externo, menor hatch e plug pop no lugar. Você deverá ver alguns silicone a toda a volta fora da ficha. Isso é bom porque você sabe que vai fazer um selo à prova d'água. Deixe secar durante a noite e remover de silicone extra)

: Antes de re-instalar o painel interior eu fechar amarrado a fiação e linha de fluido para os outros fios dentro de modo que não seria ótimo no painel interior. Além disso, se você não consegue encontrar alguma coisa para tapar a linha de fluido eu só enrolou uma toalha de papel em torno do fim apenas no caso de qualquer outra coisa que decide a escorrer para fora.

: Depois de tudo isso é tomado cuidado de line up do painel interior e encaixá-lo de volta no lugar e re-instalar os 2 parafusos e você está pronto para ir. Basta colocar o braço do motor traseiro e com todos os pequenos parafusos que você tirou e colocá-los em um saco zip lock 1gal se você planeja manter o conjunto de limpeza.

interior do painel traseiro

interior do hatch com motor removido

grande sucesso!!

peças removidas

NÃO É NECESSÁRIO VAGCOM Ao executar este MODIFICAÇÃO, uma vez que o motor é desligado o limpador traseiro torna-se desativado e fluido não vai sair da mangueira, se for acidentalmente acionado.