Wszystko nigdy nie chciałeś wiedzieć o pracy na MKV VW.

Archiwum dla '2 .5 L 'Kategoria

DIY: Wymiana przednie dolne tuleje wahacza

Piątek, 26 lutego 2010 Wysłany w 2.0t FSI i 2.5L i Jetta / GLI i Rabbit / GTI | DLA 10 komentarzy »

Narzędzia: Jack Jackstands 16mm gniazdo 18mm Socket 10mm pole klucza nasadowego 10mm klucz Vice Hammer Drill 1/4 "Wiertło smaru Podwozie (jeśli nowe tuleje nie posiadają w ogóle) Krok 1: Break przednie dodatkowych uchwytów orzechów luzem (po prostu im rozpoczął) Krok 2: Jack up przodu samochodu i bezpiecznego ...

DIY: Wymiana tuleje wspornika shift

Środa, 03 czerwca 2009 Wysłany w 2.0t FSI i 2.5L i Jetta / GLI i Rabbit / GTI | W No Comments »

Narzędzia: Klucz nasadowy 10mm gniazdo 13mm gniazdo T25 torx płaskiego śrubokręta Krok 1: Usuń spożycie (i / lub pokrywa silnika w zależności od tego, jak samochód jest wyposażony). Krok 2: Usuń baterię. Odłączyć biegun ujemny, a następnie pozytywne. Następnie usunąć śrubę 13mm i zacisk trzyma bateria w miejscu. ...

FYI: Aktualizacja zatwierdzony wykaz oleju

Czwartek, 23 kwietnia 2009 Wysłany w 2.0t FSI i 2.5L i Jetta / GLI i Rabbit / GTI | DLA No Comments »

Zobacz tutaj: http://www.audiusa.com/etc/medialib/cms4imp/audi2/aoa/company/aoa-specific.Par.0023.File.pdf

FYI: Specyfikacje Alignment (USA i Euro)

Czwartek, 02 kwietnia 2009 Wysłany w 2.0t FSI i 2.5L i Jetta / GLI i Rabbit / GTI | DLA No Comments »

Recepcja, US: Camber: -30 '+ / - 30' Toe Out (na zamek lewy i prawy): 1deg 38 'Caster: 7deg 34' prześwit: 382mm + / - 7 mm z przodu, Euro: Camber: -44 '+ / - 30 'Toe Out (na zamek lewy i prawy): 1deg 22' Caster: 7deg 47 Wysokość jazdy: 360 + / - 7mm tył, US: Camber: 1deg 20 'tył, ...

DIY: modyfikujących ustawienia interwałów usług (z VAG-COM)

Niedziela, 18 maja 2008 Wysłany w 2.0t FSI i 2.5L i Jetta / GLI i Rabbit / GTI | DLA No Comments »

Aby wykonać adaptację Przebieg:.. 1) Wybierz 17-Instruments 2) Wybierz Adaptacja (10) W zaawansowanych funkcji 3) Wprowadź numer kanału adaptacji:. 42 i wybierz "Read" 4) okno powinno być: ". Minimalna wartość przebieg "i min. Olej wartość w 100 mil 5). Przechowywane wartość powinna czytać ...

DIY: resetowanie wskaźnik serwisowy (z lub bez VAG-COM)

Niedziela, 18 maja 2008 Wysłany w 2.0t FSI i 2.5L i Jetta / GLI i Rabbit / GTI | 1 Komentarz »

Dla osób bez dostępu do VAG-COM: Pojazdy z wyświetlaczem wielofunkcyjny - 1) z kluczem ze stacyjki - Nacisnąć i przytrzymać "0.0", znajdujący się z prawej strony tablicy zegarów. R. 2). Przytrzymując przycisk reset włożyć klucz ...

DIY: Zmiana świece zapłonowe i pakiety cewki

Piątek, 11 kwietnia 2008 Wysłany w 2.0t FSI i 2.5L siê | 9 komentarzy »

Narzędzia i akcesoria potrzebne: 3/8 "Klucz dynamometryczny Napęd 3/8" klucz nasadowy jazdy 6 "3/8" napęd gniazdo zapłonowe szczypce przedłużenie igieł Gniazdo wtykowe nos antiseize 4 nowe świece zapłonowe (ECS Tuning) 4 nowy OEM coilpacks (ECS Tuning ) Krok 1: Wyjmij pokrywę silnika. Krok 2: Odłączyć wiązkę przewodów od coilpacks. Krok 3: ...

DIY: Manualna zmiana płyn transmisyjny

Wtorek, 01 kwietnia 2008 Wysłany w 2.0t FSI i 2.5L siê | 12 komentarzy »

Narzędzia i przedmioty potrzebne: Jack 2x Jack stojaki kliny pod koła 2.3l oleju przekładniowego (użyłem MOTUL Gear 300) Transmisja taca skroplin wypełnić lejek T20 wkrętaka 3/8 "Gniazdo napęd klucz 17mm klucz nasadowy Specjalna bitowej transmisji (www.germanautoparts.com) Ze względu na moją spożycia i innych rzeczy w sposób, dodałem trochę rozszerzenia do ...