Volkswagen Rabbit / GTI / Jetta / GLI MkV DIY & FAQ

Gereedschap en benodigdheden:
PB Blaster (of andere indringende vet)
Zuurstofsensor sleutel
1/2 "drive dopsleutel
3/8 "aandrijving dopsleutel
16 mm-aansluiting of 16mm wratcheting sleutel
16mm diep socket
13 mm-aansluiting
15 mm-aansluiting
17mm-aansluiting
17mm pijpsleutel
T20 Torx schroevendraaier (voor het verwijderen van motorkap)
Krik
Jackstands
Wielblokken

OPMERKING: De eerste paar stappen zijn makkelijker te doen als de motor nog warm is. De zuurstof sensor en downpipe noten zijn veel minder kans om in beslag worden genomen als ze heet is. Het kan worden gedaan wanneer de motor koud is, maar het kan aanzienlijk moeilijker. Bij het werken op een warme motor, draag handschoenen en besteden aandacht aan wat je aan te raken oppervlakken.

Stap 1: Verwijder motorkap / intake, opzij te zetten.

Stap 2: Spuit een ruime hoeveelheid indringende vet op de vier moeren die de downpipe aan de turbo.

Stap 3: Zoek en ontkoppel de O2 sensor draad. Maak de klemmetjes los uit de firewall zodat de loshangende gratis (niet laten de plastic connector raakte de hete uitlaat!)

Stap 4: Schuif de zuurstofsensor sleutel over de draad. Met behulp van dopsleutel met O2 sensor sleutel, verwijder dan de O2 sensor. Zet opzij (pas op, kan zeer heet zijn!)

Stap 5: Verwijder de bovenste downpipe noten. Gebruik de 16mm wratcheting sleutel of sleutel en regelmatige 16 mm-aansluiting aan de achterzijde moer (blauwe pijl) te openen. De voorste moer is een beetje lastig (rode pijl) en je kunt het niet zien van bovenaf. Als u een 16mm diep-aansluiting op uw dopsleutel, moet u in staat om het te verwijderen van boven zonder al te veel moeite.

Stap 6: Blokkeer de achterwielen, en de aansluiting van de front-end ... veilig op de aansluiting staat. U wilt de voorkant wel erg hoog, want je zult kruipen onder 2/3e van de auto naar de uitlaat te installeren.

Stap 7: Ga onder de auto, en kijk naar de achterzijde van de motor. Verwijder twee 16mm bouten los en verwijder as hitteschild. Zet opzij.

Stap 8: Verwijder lagere downpipe noten. Beide kunnen worden bereikt met behulp van reguliere 16mm aansluiting of 16mm wratcheting sleutel.

Stap 9: Plaats de achterste O2 sensor net achter de voorraad kat. Met behulp van O2 sensor sleutel, los van de downpipe en laten hangen (pas op, kan heet zijn!)

Stap 10: Achter de kat (de buurt van de O2 sensor) zul je dit frame brace gehouden op met 4 13mm moeren te vinden. Draai de moeren, verwijder de brace en zet apart.

Stap 11: Aan de achterkant van de downpipe, zoek de OEM-klem. Draai de twee 15mm moeren op de bovenzijde, schuif de klem omhoog op de beurs downpipe. Op dit punt is de achterkant van de voorraad downpipe wordt hangend en je kunt het rusten op het achterframe brace.

Stap 12: Tijd om de laatste berg die de downpipe op zijn plaats te verwijderen. Wees er klaar voor om een ​​beetje te verschuiven! Verwijder de 2 13mm bouten waarmee de downpipe mount aan het subframe.

Stap 13: Schuif het boveneinde van de valpijp naar de drivers van de auto en uit de uitlaat noppen. WEES VOORZICHTIG niet te verliezen de metalen pakking daartussen de downpipe en de turbo!

Stap 14: Werk de uitlaat uit de turbo en van onder de auto.

Stap 15: Verwijder de downpipe mount van de OEM downpipe. Voeg wat vet, en trek.

Stap 16: Bevestig het JKP downpipe mount aan de OEM downpipe mount.

Stap 17: Begin met dit stuk. Schuif deze op de turbo (zorg ervoor dat de pakking is er nog), dan installeert u de 4 moeren. Draai ze allemaal op.

Stap 18: Schuif de koppeling / adapter en de kleinere klem op de beurs kat-back sectie. Je moet het glijden op zo ver mogelijk geschikt is voor nu.

Stap 19: een grote dia klem op het achterste uiteinde van de kat sectie en de andere grote klem op de voorkant van de kat sectie.

Stap 20: Installeer de kat sectie ... deze in te voegen in de adapter / koppeling op de kat-back eerst ... en schuif deze over de gebogen pijp je al gemonteerd op de turbo. Schuif dingen rond totdat zowel de voor-en achterkant van de buis eruit zien alsof ze zijn dichtgeplakt.

Stap 21: Installeer de downpipe te subframe mount. Draai de twee 13mm bouten waarmee het aan het subframe, maar laat de 17mm bout van de uitlaat los voor nu.

Stap 22: Plaats en draai de 3 klemmen. Zorg ervoor dat de bouten zijn niet van plan om iets te raken om hen heen als de uitlaat beweegt een beetje.

Stap 23: Het gebruik van de 17mm-aansluiting en 17 mm dopsleutel, draai de bout die de downpipe hecht aan de OEM-mount.

Stap 24: Re-installeren van de achterste O2 sensor.

Stap 25: Re-installeren van het frame brace met de 4 13mm moeren.

Stap 26: Laat de auto uit de jackstands, verwijder wielblokken.

Stap 27: Re-installeren van de voor-O2-sensor. Schroef deze op zijn plaats eerst ... dan terug clip de draad op de firewall ... en opnieuw aan te sluiten.

Stap 28: Re-install motorkap / intake

Stap 29: Rij-en speelplezier!