DIY: $ 25 jiffissaw PCV
19 April, 2008 Posted fil 2.0T FSI(Korteżija stampi ta OOOO-A3)
Ċaħda tipiċi ... do għar-riskju proprju tiegħek ... blah blah
blah ...
Soooo .... Naħseb li ħafna minnkom issa huma familjari mal-
Valv PCV fuq il-magna 2.0T. Il-post tagħha dgħajfa 2 (2 għall-funzjoni DV)
fuq dawn il-magni. Il-falliment tidher aktar komuni fuq chips (stage2) karozzi,
iżda karozzi istokk kif ukoll ma kienu dawn il-valvi jonqsu. Meta l-valv jonqos,
tkun taf Avviż PSI tiegħek spinta max bil-mod jonqsu (fuq ftit jiem CPL, ġimgħat,
se tmur għall-agħar) u eventwalment tara sinjali ta 'żejt li jkun minfuħa l-
żejt timla għatu. Dan huwa minħabba l-valv PCV istokk qed jonqos taħt spinta,
u li jippermettu pressjoni l-arja lura fil-kopertura valv / crankcase.
Sabiex in-nies kienu jitfg madwar għażliet differenti ... minn
capping off, għall-ispejjeż kurrenti PCVs sekondarji, għall-qbid l-bottijiet ... Imma jien ridt
li tiffissa l-problema, filwaqt li żżomm ħażniet simili funzjoni PCV. Ma 'dan
jiffissaw, il-valv PCV xorta se tara VAC mill-konsum ... imma mhux se
tibqax tara spinta ... problema tissolva!
Il-parti prinċipali tas-soluzzjoni
huwa inline check-valv. Check-valvi huma maħsuba biex jippermettu one-way fluss.
Il-valv użati fil-jiffissaw jistgħu jinstabu hawn: (EDIT: McMaster mibdula tagħhom
sit, sabiex, mur http://www.mcmaster.com/ u jidħol 1424T37 fit-tfittxija
fuq ix-xellug). I għażlet dan valv partikolari għal numru ta 'raġunijiet:
1) ID simili mal-muntaġġi istokk 2) ta 'back-pressjoni ta' reżistenza
(125psi) 3) wiesgħa temperatura firxa (-40F - 200F) 4) sping mgħobbija għall malajr
azzjoni 5) 1psi "pressjoni qsim" sabiex il-magna VAC faċilment se pop
lura tiftaħ 6) u sede artab għal "bżieżaq stretta" siġill
Hawn il-
valv:
Se jkollok bżonn ukoll:
2 approx 1 "segmenti ta '3/4" jew
5/8 "pajp OD heater tal-gomma
4 klampi pajp (li se jaqbel fuq il-heater
pajp)
L-ewwel pass huwa li jitneħħew l-"tubu accordian" tidher
hawn:
Dan jista 'jitneħħa billi tagħfas fuq il-ġnub tal-
konnetturi, allura ġbid minnhom laxka.
It-tieni, għandna bżonn biex jaqta '
sezzjoni żgħira mit-tubu biex jakkomodaw il-valv l-ġdida. Int ser
tixtieq li tnaqqas aktar lejn l-aħħar manifold, b'tali mod li tkopri magna tiegħek se
għadu tajjeb. Ara hawn:
In-numru parti għal dan pajp huwa: 06f103221f ... għal dawk
li ma jridux biex iqatta 'tubu tagħhom biss.
Sussegwentement, inti tixtieq li
kamin-check-valv fil-biċċiet ta 'pajp heater tal-gomma. Jagħtu attenzjoni
għall-"aħħar sewda" tal-kontroll valv ... inti tixtieq dan NILQGĦU L-PCV
valv meta stallati fuq il-karozza. 
Issa, slip-biċċiet ta 'pajp accordian fil-gomma
pajpijiet inti biss mehmuża mal-check-valv, bħal dan:
Ladarba inti tkun everthing tajbin flimkien ... jużaw il-pajp 4
klampi biex jiżguraw l-konnessjonijiet huma ssikkati ... klampi żewġ għal kull 1 "gomma
pajp. (L-ebda pic disponibbli)
Fl-aħħarnett, jerġa-assemblaġġ ġdida dwar
il-karozza u jgawdu!
jekk jogħġbok innota, filwaqt li l-ebda klampi pajp jidher f'dan istampa
(Peress li mhux pic tagħha tiegħi) ... I do jirrakkomandaw tqegħid klampi fuq biex jiżguraw
affarijiet jibqgħu flimkien
Stajt ilu għaddej dan il-setup fuq il-karozza tiegħi stess
għal xhur mingħajr problema love jaraw li labra laqat 21-22psi
UPDATE
Kif tistgħu taraw fil-hawn fuq
immaġini (image m'għadhomx disponibbli), hemm żewġ check-valvi fil-
oriġinali assemblaġġ PCV. Apparentement kemm huma suxxettibbli għall-falliment. Wieħed nuqqas
se jikkawża spinta telf, l-ieħor mhux se ... imma żejjed kawża kemm
pressjoni tal-crankcase (u bħala riżultat se blow żejt barra l-għatu imla żejt).
Wara l-applikazzjoni jiffissaw tiegħi, għadni sab ammont żgħir ta 'żejt li jkun minfuħa
l-għatu żejt ... imma peress li jien ma kellhiex telf spinta, u affarijiet miljun
li tagħmel, I ma jolqot magħha. Il-ġodda OEM "G" verżjoni tal-valv PCV
biss għandu ONE check-valv fiha. Il-wieħed check-valv huwa valv beefier biex
jissostitwixxu l-waħda bejn il-konsum u valvecover. It-tieni check-valv
(Bejn il-turbo u valvecover) kien imċaqlaq għall-pajp bejn il-turbo
u valvecover.
Għalhekk, jekk inti tkun applikata jiffissaw tiegħi, u int
żejt għadhom jesperjenzaw jiġu minfuħa l-għatu timla żejt ... għandek tfittex
il-pajp aġġornata isaffru hawn:
I ma jkunux ittestjati dan myself, I pjan biex hekk kif nista '
tikseb il-parti. In-numru parti hija: 06F 103 215A
Grazzi tmur
4string għall-pic u info fuq din pajp
w / check-valv
+ 25k fuq oriġinali tiegħi hawn:
Keywords
- DIY: Nibdlu ikkuttunari tal-brejkijiet u rotors kollha ċaħdiet tipiċi japplikaw, ma f'riskju tiegħek, blah blah blah ... Jien ma responsabbli ...
- DIY: antenna GTI / Fenek tpartit Għodod: T20 sewwieq torx T25 torx sewwieq 10mm sokit u wrench sokit sokit 22mm u ...
- DIY: Manwal fluwidu trasmissjoni bidla Għodod għall-Artikoli/Partiti meħtieġa: Jack 2x Jack stands chocks tar-roti 2.3L ta 'żejt irkaptu (I użati Motul ...
- DIY: pressjoni għolja pompa tal-fjuwil tneħħija / installazzjoni & cam / segwaċi spezzjoni **** Disclaimer / Twissija: Jien ma jkunx responsabbli għal kwalunkwe ħsara li inti tagħmel għall-karozza tiegħek wara dan ...
- DIY: tneħħija tkopri magna istokk (2.0T) Għodod meħtieġa: T20 Pass torx tornavit 1: Unplug l-wajer sensorju MAF, il Tuck hija annullata ....
- Safe Power Tool Kura għodod Ħafna professjonali enerġija stil huma verament rough u iebsa. Nistgħu jużawhom iebes, ...
- Saħħa ram u Beauty Int konxju tal-fatt li s-saħħa u sbuħija ta 'strumenti tar-ram isfar tiegħek ...
- Kif Iċċekkja Żejt Car [/ caption] Proprjetà ta 'karozza huwa investiment tajjeb ħafna, iżda r-responsabbiltà ta' tieħu kura ...
















































Inti trid tkun illoggjat għal post kumment.