Volkswagen Arnab / GTI / Jetta / Gli MKV DIY & FAQ

Alat dan bekalan:
PB Blaster (atau gris menembusi lain)
Oksigen sensor perengkuh
1/2 "perengkuh soket pemacu
3/8 "perengkuh soket pemacu
Soket 16mm atau 16mm perengkuh wratcheting
16mm soket dalam
13mm soket
15mm soket
Soket 17mm
Peti perengkuh 17mm
T20 torx pemutar skru (untuk menanggalkan penutup enjin)
Jack
Jackstands
Roda chocks

NOTA: beberapa langkah pertama adalah LEBIH SENANG UNTUK DO jika enjin masih panas. Sensor oksigen dan kacang downpipe adalah lebih kurang mungkin akan disita apabila mereka berada panas. Ia boleh dilakukan apabila enjin sejuk, tetapi ia mungkin lebih sukar. Apabila bekerja pada enjin panas, pakai sarung tangan dan memberi perhatian kepada apa yang permukaan yang menyentuh.

Langkah 1: Keluarkan penutup enjin / pengambilan, mengetepikan.

Langkah 2: Semburkan jumlah liberal gris menembusi pada empat kacang memegang downpipe untuk turbo.

Langkah 3: Cari dan cabut wayar sensor O2. Buka klip dari firewall supaya menjuntai percuma (jangan biarkan penyambung plastik terkena ekzos yang panas!)

Langkah 4: Luncurkan perengkuh oksigen sensor lebih wayar. Dengan menggunakan sepana soket dengan perengkuh sensor O2, keluarkan sensor O2. Diketepikan (becareful, boleh menjadi sangat panas!)

Langkah 5: Keluarkan kacang downpipe atas. Gunakan perengkuh wratcheting 16mm, atau perengkuh ditambah soket 16mm tetap untuk mengakses nat belakang (arrow biru). Nat depan sedikit rumit (arrow merah) dan anda tidak boleh melihat dari atas. Jika anda menggunakan soket 16mm dalam pada perengkuh soket anda, anda seharusnya mampu untuk membuang ia dari atas tanpa masalah terlalu banyak.

Langkah 6: Chock roda belakang, dan jack front end ... selamat atas jek berdiri. Anda ingin mendapatkan front end up cukup tinggi, kerana anda akan merangkak di bawah 2/3rds kereta untuk memasang ekzos.

Langkah 7: Dapatkan di bawah kereta, dan lihat di sebelah belakang enjin. Membuang dua bolt 16mm, dan membuang perisai haba gandar. Diketepikan.

Langkah 8: Keluarkan nat downpipe yang lebih rendah. Kedua-duanya boleh dicapai dengan menggunakan soket 16mm atau perengkuh wratcheting 16mm yang tetap.

Langkah 9: Mencari O2 sensor belakang di belakang kucing saham. Menggunakan O2 sensor sepana, longgarkan dari downpipe dan mari hang (becareful, mungkin panas!)

Langkah 10: Di belakang kucing (berhampiran sensor O2) anda akan mendapati ini penjepit bingkai yang diadakan pada 4 kacang 13mm. Longgarkan kacang, keluarkan penjepit dan ketepikan.

Langkah 11: Pada akhir belakang downpipe itu, mencari pengapit OEM. Longgarkan dua 15mm kacang di sebelah atas, kemudian luncurkan pengapit ke atas downpipe saham. Pada titik ini, hujung belakang downpipe saham akan melabuh dan anda boleh berehat pada penjepit kerangka belakang.

Langkah 12: Masa untuk membuang gunung terakhir memegang downpipe di tempat. Bersedia untuk beralih sedikit! Keluarkan 2 bolt 13mm memegang gunung downpipe untuk subframe.

Langkah 13: Luncurkan hujung atas downpipe ke arah sebelah pemandu kereta itu, dalam dan di luar stad ekzos. Becareful tidak kehilangan logam gasket Sementara tu downpipe dan turbo!

Langkah 14: Kerja ekzos daripada turbo dan keluar dari bawah kereta.

Langkah 15: Keluarkan gunung downpipe dari downpipe OEM. Tambah gris beberapa, kemudian tarik.

Langkah 16: Pasang April downpipe gunung OEM downpipe gunung.

Langkah 17: Mula dengan sehelai ini terlebih dahulu. Luncurkan ia ke turbo (memastikan gasket masih ada), kemudian memasang 4 kacang. Mengetatkan mereka semua.

Langkah 18: Slide pengganding / penyesuai dan pengapit yang lebih kecil ke seksyen saham kucing-belakang. Anda perlu luncurkan ia sejauh kerana ia akan sesuai untuk sekarang.

Langkah 19: Slide 1 pengapit besar pada hujung belakang seksyen kucing, dan pengapit lain yang besar pada akhir hadapan seksyen kucing.

Langkah 20: Pasang seksyen kucing ... masukkan ke dalam penyesuai / pengganding ke atas yang pertama kucing semula ... kemudian luncurkan ia lebih paip bengkok anda sudah dipasang turbo. Hal itu berlalu sekitar sehingga kedua-dua depan dan hujung belakang paip kelihatan seperti mereka dilekatkan.

Langkah 21: Pasang downpipe untuk subframe gunung. Ketatkan dua bolt 13mm memegang kepada subframe, tetapi meninggalkan bolt 17mm memegang ekzos longgar sekarang.

Langkah 22: Jawatan dan mengetatkan 3 pengapit. Pastikan bolt pengapit tidak akan memukul apa-apa di sekeliling mereka jika ekzos bergerak mengelilingi sedikit.

Langkah 23: Menggunakan soket 17mm dan 17mm perengkuh kotak, mengetatkan bolt yang melekat downpipe ke gunung OEM.

Langkah 24: Re memasang sensor O2 belakang.

Langkah 25: Re-memasang pendakap bingkai menggunakan 4 kacang 13mm.

Langkah 26: Turunkan kereta luar jackstands, membuang chocks roda.

Langkah 27: Re-memasang sensor O2 depan. Skrukannya ke dalam tempat pertama ... kemudian klip wayar kembali ke firewall ... dan menyambung semula.

Langkah 28: Re-memasang enjin penutup / pengambilan

Langkah 29: Pandu dan!