DIY: Mainot bremžu uzlikas un rotori
29 Mar, 2008 Rakstīja Jetta / GLI un trušu / GTIVisi tipiskie atrunas spēkā, tie ir savu risku, blah blah blah ... Es neesmu atbildīgs, ja jūs atstāt automašīnu uz savu galvu un nogalināt sevi.
Instrumenti / Materiāli:
18 "brekers bārs, 1/2" disku
1/2 "vadīt socket wrench
3/8 "disku socket wrench
15mm kaste atslēga
13mm kaste atslēga
21mm ligzda
13mm ligzda
7mm Allens ligzda (vai 7mm sešskaldņu atslēga)
14mm triple laukums ligzda ( Vācu Auto Parts )
liels Flathead skrūvgriezis
adatu deguns knaibles
T30 TORX ligzda (vai T30 TORX atslēga)
aizmugurē virzuli instruments (aizņemties vienu no autozone par brīvu, vai pirkt to šeit: Vācu Auto Parts )
liela skava
domkrats
jack stendi
Riepu atslēga un atslēga
zils threadlock
antiseize
anti-spiedziens pasta
iekļūst smērviela (pb Blaster)
smērviela (Es gribētu Moly stiprināts)
Solis 1:
Sakratītu priekšējos vazāt bultskrūves, kamēr automašīna atrodas uz zemes (tikai saņemt viņiem sākās). Jack uz augšu priekšējo galu automašīnu un nodrošināt uz stendiem. Noņemt priekšējos riteņus un atmatā.
Solis 2:
Spray kādu iekļūst smērvielu kalibru pārvadātāju skrūvēm (ir divi katrā suports). 
Solis 3:
Izmantojiet flathead skrūvgriezi, lai novērstu pret vibrācijas klipu. 
Solis 4:
Noņemiet plastmasas vāciņus, kas attiecas uz suporta pins. Tad izņemiet tapas, izmantojot 7mm ligzdu. 
Solis 5:
(Priekšējo vadītāja pusē tikai) Unclip nodiluma sensoru. 
Solis 6:
Izmantojot 21mm ligzdā (un jums būs iespējams nepieciešams 18 "lauzējs bar), sakratītu suporta pārvadātāju skrūves. 
Solis 7:
Pabīdiet caliper pie rotora, un atbalstīt to, lai tur neviens uz bremzes maģistrālē (es parasti riteņu jack vairāk un izmantot to turēt bremžu suporti augšu, kamēr es strādāju) stresu. 
Solis 8:
Noņemt veco bremžu kluči no suports, un kalibru pārvadātājs.
Solis 9:
Pirms turpināt, pieņemsim izvirzīti daži anti-spiedziens paste uz jauno spilventiņi ... tai dažas minūtes nožūt, un jo mums vēl ir ko darīt tai jābūt sausai līdz brīdim, kad mums ir nepieciešams instalēt tos. 
Solis 10:
Izņemiet divas suporta pārvadātāju skrūves (21mm); noteikt tās un suporta pārvadātājs asside. 
Solis 11:
Lietojot skavas, saspiest no virzuļa suports. 
Solis 12:
Izmantojot T30 Torx, noņemiet skrūvi no rotora. 
Solis 13:
Noņemt veco rotoru un atmatā. 
Solis 14:
Paziņojums rūsu uz riteņa rumbas? Ka rotori bija diezgan iestrēdzis pie mašīnas. Lai to nepieļautu nākotnē, pieteikties daži antiseize ... 
Solis 15:
Instalējiet jaunu rotoru ar oriģinālo T30 skrūvei. 
Solis 16:
Atkārtoti instalēt suporta pārvadātājs ar diviem 21mm skrūvēm. 
Solis 17:
Tīras un tauki jūsu kalibru pārvadātāja piespraudes (izmantojot Moly foritified vai cits augstas kvalitātes smērvielu). 
Solis 18:
Instalējiet Iebūvētie spilventiņu uz suports. 
Solis 19:
Uzstādīt piekarināmo spilventiņu uz kalibru pārvadātājam. 
Solis 20:
Pabīdiet suporta atpakaļ uz kalibru pārvadātājs. Atkal nostipriniet ar kalibru pārvadātāju pins. Pārliecinieties, lai aizstātu melno plastmasas vāciņus uz kalibru pārvadātāju kniepadatas, un atjaunot nodiluma sensoru ja jūsu jaunie spilventiņi ir viens. 
Solis 21:
Atkārtoti instalēt anti-vibrācijas klipu. 
Solis 22:
Izvirzīti daži antiseize uz jūsu austiņām. Un atkārtoti instalēt savu riteni. 
Solis 23:
Sūknis jūsu bremzes, līdz viņi jūtas sabiedrība.
Solis 24:
Atkārtojiet 2-23 citam priekšējā riteņa.
Solis 25:
Ņemt auto no jack stendi un savelk visus austiņām spec.
Aizmugurējās bremzes
Solis 1:
Sakratītu apdares riekstu tikai saņemt viņiem sākusies). Pārliecinieties automašīna ir 1 rīkiem MT ppl) vai parku (DSG / Auto ppl). Saķīlēt savu priekšējo riteni (ielieciet kaut pie tā, lai tas nav roll) un atbrīvot savu stāvbremzi. Jack līdz astes daļu automašīnu un nodrošināt uz jackstands. Noņemt riteņus un atmatā.
Solis 2:
Sakratītu 13mm suporta skrūves. Augšējā viens ir vieglāk panākt ar kastes atslēgu, bet zemākā jūs varat fit ligzdu. 
Solis 3:
Par kalibru skrūvēm counterhold ir ļoti blīvi. Lielākā daļa 15mm box atslēgas nederēs. To pirmo pāris pagriezienus es pāris adatas degunu knaibles, lai caurums par counterhold uzgriezni. 
Solis 4:
Pēc tam izmantojiet 15mm uzgriežņu atslēgu ar 13mm atslēgu, lai noņemtu suporta skrūves. 
Solis 5:
Izvirzīti daži anti-spiedziens paste uz jauno spilventiņi. 
Solis 6:
Pabīdiet caliper pie pārvadātāja. Noņemiet spilventiņi no kabīnes. Aizmugurējie suporti ir diezgan labi atbalsta stāvbremžu komplektu, lai jūs varat ļaut to pakārt.
Solis 7:
Izmantojot 18 "lauzējs bārs un 14mm triple kvadrātveida mazliet, noņemiet divas suporta pārvadātāju skrūvēm. 
Solis 8:
Noņemiet suporta pārvadātājs. 
Solis 9:
Noņemiet T30 skrūvi. 
Solis 10:
Noņemt veco rotoru, atmatā. Piemēro antiseize pie rumbas.
Solis 11:
Instalējiet jauno rotoru ar oriģinālo T30 skrūvei.
Solis 12:
Atkārtoti instalēt suporti pārvadātājs ar diviem 14mm triple kvadrātveida skrūvēm. 
Solis 13:
Izmantot aizmugurējo virzuļa rīku atsaukt suportu. 
Solis 14:
Instalējiet jauno spilventiņi uz kalibru pārvadātājam. 
Solis 15:
Pabīdiet suporta atpakaļ uz pārvadātāja. 
Solis 16:
Piemēro zilo threadlock ar kalibru skrūvēm. 
Solis 17:
Instalēt suporta pārvadātāja skrūvēm. 
Solis 18:
Tur ir triks, lai pievelkot skrūves (ja jums nav plānas 15mm uzgriežņu atslēgu). Kā tas sāk apkarot, velciet 15mm uzgriežņu atslēgas pusceļā pie skrūves. Dot 13mm atslēgu pāris vairāk vijumiem ... tad valstīties 15mm atslēgu out. Tagad pievelciet 13mm pārējo ceļu. 
Solis 19:
Piemēro antiseize Jūsu austiņām un pārinstalēt riteni.
Solis 20:
Sūknis bremzes līdz uzņēmuma.
Solis 21:
Atkārtojiet 2-20 no otras puses.
Solis 22:
Ņemt auto no jackstands. Pievelciet visus austiņām.
Solis 23:
Velciet un atbrīvot savu stāvbremžu sviras 3-4 reizes atkārtoti pielāgot kabeļus. Sūknis bremžu pedāli vēlreiz, lai pārliecinātos par stingru.
Tagad tā laika, lai iet gultā savā jaunajā uzstādīšanas! Baudīt!
Atspējošanas nodiluma sensoru (geto virzienā)
Tas ir geto, cheapass metode ... bet tas izpaužas darba darīts. Pirms apdares reasamblēšanu uz priekšējā vadītāja pusē ... bumbu gabala alumīnija foliju un push to OEM savienotāju. Iespiediet to pietiekami tālu atpakaļ sazināties ar divām tapām iekšpusē, tad wrap ar elektrisko lentu, lai nodrošinātu. Lēts, netīrs, bet hey .... tā darbojas 
Atspējošanas nodiluma sensoru (VAG-com virzienā)
Atvērtā VAG-COM, noklikšķiniet uz "Select" 
Noklikšķiniet "17 - Instrumenti" 
Noklikšķiniet uz "kodēšana" 
Apskatīt 3rd un 4. cipari no kreisās (manā gadījumā "07") 
Atņemt vienu no šā skaita 
Noklikšķiniet uz "Do It", "Aizvērt kontrolieri, Go Back", "Go Back", "Iziet"
Darīts un izdarīts
Related Posts
- DIY: bremžu šķidrums asiņošana / maiņa Bremžu šķidrums ir kodīgs un vispār ir bīstami jūsu veselībai. Valkā gumijas / Vinila / sintētiska cimdus, kas ir ...
- DIY: Aizstāt pārvades Side Mount Rīki: 10mm ligzda 13mm ligzda 16mm ligzda 18mm LIGZDA SOCKET atslēgas jack jackstands gabalu ...
- DIY: $ 25 PCV remonts (bildes laipnu oooo-A3) Tipiski atruna ... darīt uz savu risku ... blah blah blah ... Soooo .......
- DIY: nomainot aizmugurējos O2 sensoru Rīki: Jack Jack stendi PB Blaster (vai citas iekļūst tauki) Antiseize (pārliecinieties, ka ir ...
- DIY: Augstspiediena degvielas sūknis noņemšana / uzstādīšana un CAM / sekotājs apskate **** atruna / Uzmanību: Es neesmu atbildīgs par jebkādu kaitējumu, ko jūs darāt ar savu auto, pēc šī ...
- Kā uzstādīt tualetes uzstādīšana tualetē ir daudz vieglāk, nekā jūs varētu domāt, un gandrīz ikviens ...
- Kā noņemt drošības AntiSpyware | Drošības AntiSpyware Pārcelšanās Guide drošība Antispyware ir negodīgi antivīruss pieteikums, kas skenēs jūsu datoru un apgalvo, ka ...
- Kā noņemt ReAnti | ReAnti Pārcelšanās Guide ReAnti ir negodīgi antivīruss pieteikums no Wini ģimeni. Tas parasti ir veicināta ar ...
- Kā noņemt slīdošās dušas durvis Ja jums ir domas par noņemot slīdošās dušas durvis jūsu nākamo do-it-yourself projektu, jums ...
- Kā noņemt SoftCop | SoftCop Pārcelšanās Guide SoftCop šķiet vēl negodīgi antivīruss ieraksts diezgan ražīgs Wini ģimenes, kas ...
17 Atbildes uz "DIY: mainīgā bremžu uzlikas un rotori"
Ar Mendezinc par 26 Mar, 2010
. . . Paldies par informāciju, kas Lielisks darbs uz fotogrāfijas too!
Ar Britishav8tor par 5 maijs 2010
Atvainojiet manu nezināšanu, bet kāpēc jūs tikai izmantot dažādus skava uz priekšējā suports, nekā jūs darīt uz muguras? Ir atpakaļ suportu vītni, tāpēc ir jāpagriež, jo tā tiek ievilkts, vai arī tas vienkārši spiediet? vai tas priekšējā vienkārši iespiediet bez savilkšanās un es varētu izmantot aizmugurējo Savilkšanās rīku priekšējās suports?
Paldies liels rakstīt.
Ar tbadera par 7 maijs 2010
Jā, aizmugurē virzulim vītni (jo stāvbremžu regulētājs), un ir savīti atpakaļ collas priekšā vienkārši nospiež iekšā es šaubos aizmugures virzulis rīks iederēsies priekšējo suportu ... tikai izmantot c-clamp.
Ar Britishav8tor par 20 maijs 2010
Paldies par padomu es nopirku kalibru Savilkšanās komplekts tiešsaistē un tas bija labi vērts naudu. Es domāju par 2007 modeli slampāt aizsargs ir nedaudz atšķirīgs un saglabāt uzgrieznis par suports ir normāls izmēra un viegli iegūt kravas ar regulāru 15mm uzgriežņu atslēgu. Arī tiem, kas vēl nav izveidots 18in breaker bar es atklāju, ka es varētu slīdēt manu 3/8 Ratchet uz vazāt riekstu breaker joslā (kas nāk ar auto) un kas darbojas tikpat kā arī! (Protams ir 500 veidi, kā ādas beigtu kaķi ... vai trušus ;).
Viens jautājums mani draiverus sānu aizmugurējā daļa bija tie, kas izraisa problēmas viņi pilnībā pārgājuši pasažiera pusē tomēr joprojām bija par pad daudz palicis uz tiem ... tas uztrauc mani, es velkot uz vadītāja pusē? Ja tā kādas idejas, kāpēc un kā es varētu salabot? Paldies.
Ar tbadera par 24 maijs 2010
Jums varētu būt problēmas ar stāvbremzi. Es atceros dažus MkVs problēmas ar aizmugurējās bremzes velkot.
Ar ama269 par Aug 8, 2010
Patiešām awesome apmācība - man palīdzēja ietaupīt apmēram $ 250 vs koncesijas. Paldies!
Dažas piezīmes par jebkuru citu, kas var to izdarīt paši:
- 14mm triple laukums ligzda - nav viegli atrast vietas (Autozone / O'Reilly veic tikai līdz 12 mm). Nemēģiniet lietot zvaigzne mazliet / Torx. Izģērbsi to. Man bija jāiet pie dīlera un aizņemties vienu (viņi ir jauki Austin) ... pārliecinieties, pasūtīt tiešsaistē, pirms sākat darbu.
- Tā vietā, izmantojot adatu degunu knaibles, lai pacelšanās aizmugures suporta skrūves counterhold es izmantot vienu no šiem (tie tiek izmantoti, lai pedāļi nost no ceļa velosipēdu, un ir arī 15 mm):
http://www.bikesomewhere.com/bikesomewhere.cfm/product/58/308/7037
Adam M. par Aug 17, 2010
Jā, šis noteikti palīdzēja, lai es šajā nedēļas nogalē. BTW, Metalnerd ir pamata plānas 15mm uzgriežņu atslēgu uz visa $ 3.00 (daļa # MN15BT). Es gribētu arī ieteikt savus 14mm triple-kvadrāta mazliet kā tas ir īsāks nekā lielākā daļa (daļa # MNT10099). Uz aizmugurējā daļa ir sāpes, jo mazo darba vietu. BTW, pateicoties puisis augstāk minēto, izmantojot vazāt joslu no stumbra - strādāja ideāli! Viss man bija 25in pārkāpējs bārs un tas pārāk garš.
Ar MJP par Aug 14, 2011
Šeit ir daži griezes momenta specs no Bentley rokasgrāmatā:
Priekšējās bremzes, lielie bultskrūves, kurām pārvadātājs: 190 Nm 140 ft-lb)
Priekšējās bremzes, gida tapas: 30 Nm 22 ft-lb)
Aizmugurējās bremzes, lielie bultskrūves, kurām pārvadātājs: 90 Nm (66 ft-lb)
Aizmugurējās bremzes, kalibru montāžas skrūvēm: 35 Nm 26 ft-lb)
Ar glimx06 par 7 Sep 2011
Vai man tiešām ir nepieciešams T30 skrūvi? Es vēlos instalēt kādu priekšējiem diskiem, bet tie nav caurumu, lai skrūvei,
būs labi tikai ar 5 riteņu skrūves?
paldies
Ar tbadera par Sep 11, 2011
Nē, jums nav nepieciešams. Tas ir tur, lai liekot riteņa atpakaļ uz vienkāršāku.
Ar Lsmaclea par 13 Feb, 2012
Man bija jautājums, ja Jums ir bijušas kādas papildu domas par iegūt GAP M14 mazliet uz aizmugurējiem pārvadātāju skrūvēm. Es esmu dzirdējis daudz citu cilvēku sūdzas par piekļuvi. Izskatās, ka tev bija viegls laiks ar to gan.
Paldies!
Ar mjmacarty par 24 Mar, 2012
Vai jums ir aizstāt pārvadātāju skrūves vai arī tos var izmantot atkārtoti?
Ar tbadera par 2 May, 2012
Pārvadātājs bultskrūves var izmantot atkārtoti. Aizmugurējie slaidu pin skrūves ir vienīgie cilvēki iesakām nomainīt, bet es esmu bieži atkārtoti izmantot tos ar kādu zilu threadlock un nebija problēmas.