Volkswagen Rabbit / GTI / Jetta / GLI MKV DIY & FAQ

(Bildes pieklājīgi no oooo-A3)

Tipisks atruna ... darīt uz savu risku ... blah blah
blah ...

Soooo .... Es domāju, ka daudzi no jums tagad ir iepazinušies ar
PCV vārsts uz 2.0T dzinēju. Tās 2. vājais punkts (2. uz DV)
uz šiem dzinējiem. Neveiksme, šķiet biežāk uz smalki panta stage2) automašīnām,
bet pat akciju automašīnas bijuši ar šiem vārstiem neizdoties. Kad vārsts neizdodas,
Jūs pamanīsiet savas max palielinātu PSI lēnām samazinās (vairāk kā CPL dienām, nedēļām,
tas pasliktināsies) un galu galā jūs redzat pazīmes eļļas tiek izpūstas ārā
eļļa piepilda vāciņu. Tas ir tāpēc krājumi PCV vārsts nespēj atbilstoši palielināt,
un ļaujot spiedienam ieplūdes gaisa atpakaļ vārstu vāka / karterī.

Tātad cilvēki ir throwing ap dažādām iespējām ... no
nepārsniedzamo to nost, lai darbojas sekundāro PCVs, lai ķer-kārbas ... Bet es gribēju
lai atrisinātu šo problēmu, saglabājot akciju to līdzīgu PCV funkciju. Ar šo
noteikt, PCV vārsts vienalga vac no ieplūdes ... bet būs ne
nevarētu redzēt impulsu ... problēma atrisināta!

Lielākā daļa no risinājuma
ir inline pārbaudes vārstu. Izrakstīšanos vārsti ir veidoti, lai vienvirziena plūsmu.
Vārstu izmanto labojuma var atrast šeit: (EDIT: McMaster mainījuši savu
vietā, tāpēc, dodieties uz http://www.mcmaster.com/~~pobj un ievadiet 1424T37 meklēšanā tiek
kreisajā pusē). Es izvēlējos šo konkrēto vārstu vairāku iemeslu dēļ:
1) līdzīgi ID krājumu piederumiem 2) augsta pretspiediens pretestība
(125psi) 3) plašs temperatūras diapazons (-40F - 200F) 4) sping iekraus ātri
darbības 5) 1psi "plaisas spiediens", lai dzinējs Vac būs viegli pop to
atpakaļ atvērt 6) un mīksts sēdeklis uz kursiem necaurlaidīgu "zīmogu

Šeit ir
vārsts:

Jums būs nepieciešama arī:
2 aptuveni 1 "segmenti 3/4" vai
5/8 "OD gumijas sildītājs šļūteni
4 šļūteņu skavas punkta, kas atbilstu pa sildītājam
šļūtene)

Pirmais solis ir likvidēt "accordian Tube" redzējis
šeit:

To var noņemt, nospiežot uz sāniem
savienotāji, tad velkot tos zaudēt.

Otrkārt, mums ir nepieciešams, lai samazinātu
maza daļa no mēģenes, lai pielāgotos jauno vārstu. Jūs esat dodas uz
vēlaties samazināt vairāk uz kolektora galā, lai jūsu dzinēja pārsegs būs
joprojām ir piemērots. Skatīt šeit:


Daļa numuru Šīs šļūtenes ir: 06f103221f ... tiem
kuri nevēlas samazināt savu tikai caurulīti.

Tālāk, jūs vēlaties, lai
pieskrūvējiet kontrollapu vārstu spēkā no gumijas sildītājs šļūtenes gabalu. Pievērst uzmanību
uz "melnā beigām" ar kontrolsarakstu vārsta ... jūs vēlaties šo Facing the PCV
vārsts kad uzstādīta uz automašīnas.

Tagad, buksēšana gabalus accordian šļūtenes ar gumijas
šļūtenes jūs vienkārši jāpievieno pārbaudes vārstu, piemēram, tā:

Kad esat everthing fit kopā ... Izmantojiet četras šļūteni
skavas, lai nodrošinātu savienojumus ir saspringts ... divas skavas uz 1 "gumija
šļūtene. (Bez pic pieejams)

Visbeidzot, pārinstalēt jaunu montāžu uz
auto un baudīt!

Lūdzu, ņemiet vērā, kamēr nav šļūteņu skavas parādīsies šajā attēlā
(Kopš tā nav mana pic) ... man ieteiktu liekot skavas uz nodrošināt
lietas uzturēties kopā

Esmu vadījusi šo iestatījumu uz mana auto
mēnešiem bez problēmām Mīlestība redzot, ka adata skāra 21-22psi

UPDATE

Kā jūs varat redzēt iepriekš
attēlu (attēls vairs nav pieejams), ir divas pārbaudes, vārsti
oriģināls PCV montāža. Acīmredzot abi ir pakļauti neveiksmes. Viena neveiksme
radīs palielināt zaudējumus, kas nebūs ... bet gan izraisīs izteiktu
kartera spiedienu (un kā rezultātā būs trieciens eļļu ārā eļļas iepildes vāciņu).
Pēc pieteikšanās manu labojumu, es vēl atklāju nelielu eļļas daudzumu tiek izpūstas
eļļas vāciņu ... bet tā kā man vairs nebija krasi jāpaātrina zudumu, un miljons lietas
darīt, man nav apnikt ar to. Jaunais OEM "G" versija PCV vārsta
ir tikai viena pārbaude vārstu tajā. 1 Pārbaudes vārsts ir beefier vārsts
aizstātu vienu starp ieplūdes un valvecover. 2. Pārbaudes vārsts
(Starp turbo un valvecover) tika pārcelts uz šļūtenes starp turbo
un valvecover.

Tātad, ja esat lūdzis manu noteikt, un jūs esat
joprojām rodas eļļa tiek izpūstas eļļas uzpildes vāciņu ... Jums vajadzētu saņemt
atjaunošana šļūtenes attēlotie šeit:

Man nav testēti to sevi, es plānoju, tiklīdz es iespējams
saņemt daļu. Daļas numurs ir: 06F 103 215A

Paldies iet uz
4string par pic un info par šo šļūteni
w / pārbaude vārstu

25k + no mana sākotnējā šeit: