Triušis / GTI Volkswagen / Jetta / GLI MKV "pasidaryk pats" ir DUK

Pasidaryk pats galinis valytuvas ištrinti

Priemones, kurių reikia:

3/8 lizdas raktas

2 "išplėtimas (neprivaloma)

10mm lizdas

13mm lizdas

Phillips atsuktuvą

Adatinius replės

PB Blaster

Rankšluostį / rag

Valymo tirpalas

Prekės:

Skaidrus silikonas

zip ryšiai (pasirinktinai)

1 "nailono skylė kištukas (PIRKIMAS Lowe'S. Ant pakuotės, sako, padarė Hillman 1" nailono skylė kištukai juoda. Ateina kiekio 2 ir išlaidas kaip pakuotėje 1,39 $. Gali būti nustatyta, į stalčių šalia su riešutais ir varžtai- aparatūros skyrių) (***** UPDATE Home Depot šiandien radau panašų dangtelį, kad būtų padaryti darbą gana gerai nuošalioje aparatūros skyriuje., nors ji buvo prieinama tik baltas ne juodas.)

PICS apačioje

: Nusibaigti galinio stiklo valytuvus nuo pagrindo dangtelį ir išimkite 13mm varžtą

(Pabandykite pašalinti Valytuvai rankos, jei ji įstrigo vieta purkštuvu su PB Blaster ir toliau)

: Atviras liukas ir pašalinti 2 Phillips galvutėmis (kiekvienos rankenos)

: Nuimkite dangtelius, gauti prieigą prie galinių lemputes

: Pradėti nuo Liukų apatiniame kairiajame ir apatiniame dešiniajame kampe ir patraukite nuo rankenos ir skylė šviesos išskiriančios klipus ūkio plokštę liuko, pakartokite iš kitos pusės, tada atleiskite, stiklo skydelio viršuje. Yra tikrai ne visur, patraukti, bet aš įsikabinti abi puses ir padėjau savo galvą prieš stiklo ir nugriovė nuimkite skydelį.

Jei visi 10 klipai neliko pridėtas prie plokštės adatą replės ir savo RPG ir smalsauti juos išjungti. Aš skudurą saugo dažus pagal skydelyje. Tada aš reattached įrašus kolegijai.

: Atjungti nuo variklio laidyno; pat atjungti skysčio žarną, kuri teikia variklio. (Ar rankšluostį patogu uždengti bet kokiam skysčiui, kurie gali ištekėti (turėjau keletą lašų bet nieko pagrindinis)

: Pašalinti 3 10mm riešutų ir (arba) skalbimo holdingo variklį stoglangis (nesijaudinkite apie tai iškristi, jis laikomas gana gera)

(Jei jūsų valytuvas ranka įstrigo anksčiau bandyti traukti ją išjungti dar kartą. Jei jis vis dar neturi išeiti toliau)

: Paimti ant variklio su 2 rankas ir pradeda traukti jį žemyn ir kraipyti ją išjungti automobilio. Šiek tiek kantrybės daro šią dalį. Variklis turėtų nukristi (jei jūsų valytuvas ranka vis dar buvo pridėtas, jis turėtų nusibaigti ir skaidrę žemyn stiklo ant liuko ir poilsio dėl spoileris)

: Dabar, kai variklis ir valytuvas pašalintas, ištraukite guminį tarpiklį, kad vis dar yra pritvirtintas prie stiklo

: Išvalykite zoną aplink kur valytuvas buvo pritvirtintas viduje ir išorėje.

: Imtis savo žvakę ir plonu skaidraus silikono apačioje išorinio lūpos liniją, mažesnis liukas ir pop kištuką į vietą. Jūs turėtumėte pamatyti keletą silikono visą kelią aplink plug išorėje. Tai gerai, nes žinai, kad vandeniui antspaudą. Leiskite išdžiūti per naktį ir pašalinti papildomą silikono)

Prieš iš naujo įdiegti interjeras skydelis aš zip susieta laidyno ir skysčių liniją į kitų laidų viduje, todėl jie neturėtų būti tarškantis interjero skydelyje Taip pat, jei jūs negalite rasti kažką prijungti skysčio linija Aš tik popierinį rankšluostį suvynioti aplink pabaigoje tik tuo atveju, ką nors nusprendžia ištekėti.

Po to viskas pasirūpinta linijos iki interjero skydelio ir greitai jį atgal į vietą ir iš naujo įdiegti 2 varžtais ir esate pasiruošę eiti. Tiesiog įdėti variklį ir gale ranką su nedideliais varžtais, kad pakilo ir įdėti juos į 1gal zip-lock maišą, jei jūs planuojate laikyti valytuvo surinkimas.

viduje galiniame skydelyje

viduje liuko su variklio pašalintas

didelė sėkmė!!

išimtos dalys

NE VAGCOM IS reikia atliekant tokį pakeitimą, kai variklis atjungtas, galinis valytuvas tampa neįgalus, ir skystis negali išeiti iš žarnos, jei netyčia sukėlė.