DIY : 변화 스파크 플러그와 코일 팩
2008 4월 11일 에서 배치하는 2.0T FSI , 2.5L 필요한 도구 및 소모품 : 
3 / 8 "드라이브 토크 렌치
3 / 8 "드라이브 소켓 렌치
6 "3 / 8"드라이브 소켓 확장
플러그 소켓을 촉발
니들 노즈 플라이어
antiseize
4 개의 신규 스파크 플러그 ( 내장 컴퓨터 시스템 튜닝 )
4 개의 신규 OEM coilpacks ( 내장 컴퓨터 시스템 튜닝 )
1 단계 : 엔진 커버를 제거합니다. 
2 단계 : coilpacks에서 와이어링 하네스 연결을 끊습니다. 
3 단계 : 조심스럽게 플러그 해제 코일 팩을 펼쳐 봐요. 바늘 코 플라이어는 그것을 밀어 도움이되는 코일 팩의 가장자리 아래에있는 하락 수 있습니다. 당신 coilpacks을 다시 사용하는 경우, 그들은 온 어느 실린더에주의. 
4 단계 : 소켓 렌치, 확장, 그리고 점화 플러그 소켓을 사용하여 ... 스파크 플러그를 풀어 제거합니다. 
5 단계 : 새 점화 플러그를 준비하십시오. 격차를 (그들이 0.030로 미리 갭한다 ") 확인합니다. 스레드에 방지 압류의 가벼운 외투를 적용하십시오. 
6 단계 : 그들이 손으로 꽉 때까지 확장 및 스파크 플러그 소켓을 사용하여, 새 플러그는 엉망이 돼요. 
7 단계 : 불꽃을 조여은 아늑한 때까지 플러그. 당신이 항문 유형의 경우는 토크 렌치를 탈옥하고 사양 (20 NM)로 조여 어디, 여기입니다. 
8 단계 : 새 coilpacks을 설치하는 경우들을 준비합니다. 
9 단계 : 플러그에 단단히 그들을 눌러 코일 팩을 설치합니다. 예전 코일 팩을 다시 사용하고있다면, 그들이 온 같은 실린더에 그들을 다시 넣어 봅니다. 
10 단계 : 와이어링 하네스를 다시 연결하십시오. 그것이 클릭할 때까지 각 커넥터를 누르십시오. 
11 단계 : 당신의 엔진 커버를 다시 넣고 즐길 수 있습니다.
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"스파크 플러그와 코일 팩을 바꾸는 DIY"9 응답
대한 orangemkv으로 2009년 8월 24일
감사합니다 ....
tl1000smva 이용에 2010 6월 20일
당신이 모든 플러그 변화와 코일 팩을 변경해야 할 일을 했어요?
tl1000smva 이용에 2010 6월 20일
당신은 더 이상 쓰기까지 아래로 내 질문에 대답했다. BTW ... 쓰기까지 훌륭한, 훌륭한 사진들을 .. 감사합니다.
웨버로 선택 2010년 10월 10일
두 가지 질문 : 1. 어떻게 코일 팩에서 와이어 하네스를 공개합니까?
2. 당신은 흡기 시스템의 어떤 종류를 설치합니까? 진화?
감사합니다
웨버
이용 tbadera 에 2010년 10월 11일
각 커넥터가 상단에 탭을 가지고, 당신은 멀리 코일 팩에서 탭을 끌어 야지 ... 다음 커넥터를 결론 지었다. 일단 당신이 방화벽을 향해 다시 약간 전체 하네스를 당길 수 있어야 플러그를 뽑은 모든 4 있습니다.
네, EVOMS 섭취량.
에 vivalog으로 2011년 7월 2일
저는 U 어떤 잘못을 찾을 때까지 코일 팩을 변경할 필요가 있다고 생각하지 않는