フォルクスワーゲンラビット/ GTI /ジェッタ/ GLI MKV DIY＆FAQ

1. "の置換側エンジンマウントDIY"〜8応答

2. 上ndccpf1によって2010年4月20日

   この手順を実行して、タイミングベルト、上部カバー（アクセスドアだけではなく）を除去することができますか？

3. によってtbaderaで2010年4月21日

   はい、あなただけの、上部カバーを取り外すには、すべてのことを行う必要はありません。

4. 上ndccpf1によって2010年4月21日

   交換のタイミングカバーは長く、簡単に12インチで、モーターマウントはエンジンへの通過する穴を持っています。 私はそれが容易になることを期待していた。

5. によってtbaderaで2010年4月21日

   上部のタイミングベルトカバーはエンジンマウントの上に収まる必要があります。 あなたが話している交換用のカバーの絵を持っていますか？

6. 上ndccpf1によって2010年4月21日

   ここに写真があります。 右下の穴を参照してください。 これはモーターマウント用の領域です。

   http://s152.photobucket.com/albums/s190/ndccpf1/?action=view&current=DCP_1784.jpg~~V

7. によってtbaderaで2010年4月22日

   ガッチャ、いや私はそのようには見えません。 初期のBPYエンジンは別のT-ベルトカバーを得た。 このDIYを実行する必要がありますし、あなたがそのカバーを交換する前に、エンジンの側面にブラケットを固定している3つのボルトを取り外します。 これら3つのボルトが少しトリッキーなことができ、それらの取得時に少しエンジンをジャッキアップまたはダウンする必要があります。

8. 上ndccpf1によって2010年4月22日

   私は通常、ほとんど自分で働いていますが、時間は私に明日はスワップ用AM（同じくらい私はしたくないので）地元のVWに持っています。

9. 上ndccpf1によって2010年4月22日

   私はちょうど私のeBahnベントレーCDをチェックし、実際にはVWはモーターマウントがはるかに簡単交換を可能にすることがタイミングベルトカバーを分割して実行している設計変更があります。 私は（彼らがステッカーに2006.5それと呼ばれる）12/2005年の私のMKV上のビルド日付（BPYエンジン）があり、2006年5月に新しいそれを買った

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