フォルクスワーゲンラビット/ GTI /ジェッタ/ GLI MKV DIY＆FAQ

DIYリアワイパーを削除

ツールは必要なもの：

3月8日ソケットレンチ

2 "の拡張（オプション）

10ミリメートルソケット

13ミリメートルソケット

プラスドライバ

ラジオペンチ

PBブラスター

タオル/布

洗浄液

電源：

透明なシリコーン

タイラップ（オプション）

1 "ナイロンホールプラグ（LOWE'Sで購入。パッケージのヒルマン1によって行われたと言う"ナイロン穴は黒を接続します。パックの1.39ドルと同様に2の量とコストにしています。でナットやボルトの隣の引き出しに記載されていますハードウェアのセクションを参照）（***** UPDATE。今日のホームデポで私はかなりよく隠れて、ハードウェアのセクションで仕事をするでしょう同じようなキャップを発見しました。それだけで白黒でないで利用できなかったが。）

BOTTOM AT PICS

：リアワイパーの基部からカバーを外しポップと13mmのボルトを取り外す

（それがPBブラスターを場所のスプレーで立ち往生している場合は、ワイパーアームを削除するには、継続しようと試みます）

：オープンハッチと2プラスネジを取り外します（それぞれのハンドルのいずれか）

：背面の電球へのアクセスを得るためにカバーを取り外す

：ハッチの下の左または右下隅から開始し、ハッチ、反対側に繰り返しにパネルを保持クリップを解放し、光のハンドルと穴から引き出し、その後グラスでパネルの上部を解放します。 がありません本当にどこでも取得することが、私は両側をつかんで、ガラスに頭を入れて、パネルを削除するためにプルダウンされます。

：全10クリップをパネルに取り付けられたままにしていない場合はラジオペンチやぼろ切れを取って、それらを慎重に剥がします。 私はパネルの下に塗料を保護するためにぼろきれを使用していました。 それから私は、パネルにクリップを再接続。

：モータからの配線ハーネスを外し、モータに接続され、流体ホースを切断します。 （アウト滴下する可能性のある流体の包み便利なタオルがあります（私はいくつかのしずくを持っていたが、何もメジャー）

：3 10ミリメートルナッツ/ハッチにモータを保持しているワッシャーを取り外します（それが落ちる心配はありません、それはかなり良いで開催されています）

（あなたのワイパーアームがスタックされた場合は、以前、再びそれをやってのけるしてみてください。それはまだ続いて出てこない場合）

2手でモーターにつかむと、それをプルダウンし始め、車を離れてそれを小刻み。 この部分をやって少し忍耐を持っています。 モーターはオフに来るべき（そしてあなたのワイパーアームがまだアタッチされた場合、それはオフにポップとスポイラーのハッチと残りの部分にガラスを下にスライドする必要があります）

：今すぐモーターとワイパーがまだガラスに取り付けられているゴム製のガスケットを引き出して削除されていること

：ワイパーは、内側と外側に取り付けられた場所の周囲を清掃してください。

：プラグインを取ると外唇の下に透明なシリコーンの細い線、所定の位置に下のハッチとポップアッププラグインを適用します。 あなたは、プラグの外側の周りのすべての方法でいくつかのシリコンが表示されます。 あなたはそれが防水シールを行います知っているので、これは良いです。 させ、一晩乾燥させ、余分なシリコーンを削除します）

：インテリアパネルを再インストールする前に、私は彼らがインテリアパネルで威嚇されない内の他のワイヤにワイヤハーネスと流体ラインを結ん圧縮します。 あなたは流体ラインを埋めるために何かを見つけることができない場合も、私は念の端の周りに紙タオルをラップし、何より滴下することを決定します。

：その後のすべてのインテリアパネルのラインアップの世話をしている2本のネジを所定の位置にスナップバックして再インストールし、移動する準備が整いました。 ちょうどあなたが離陸しているすべての小さなボルトでモーターとリアのアームを入れて、あなたがワイパーアセンブリを維持する予定がある場合1galジップロックの袋に入れてください。

背面パネルの内側に

削除モータとハッチの内側

大成功！！

取り外した部品

この変更を実行する際に、VAGCOMは、一度モータがリアワイパーが無効になり、誤ってトリガされた場合、流体がホースから出てきません。切断され、必要ありません。