עשה זאת בעצמך: מנוע והחליפה הצד הר
4 מרס 2009 פורסם ב 2.0T FSI , ג'טה / Gli , ארנב / GTI כלים:
שקע
Jackstands
בלוק עץ
מפסק בר
10mm שקע
13 מ"מ שקע
16 מ"מ שקע
18mm שקע
Socket ברגים
שקע הרחבות
T25 מברג Torx
שלב 1: הסר את הבורג 10 מ"מ שמחזיק את מכונת הכביסה השמשה צוואר המילוי.
שלב 2: משוך את רתמת החיווט הרחק מיל 'נוזל קירור.
שלב 3: הסרת 2 ברגים T25 Torx המחזיקים מיל 'נוזל קירור במקום.
שלב 4: ניתוק חיישן נוזל קירור ברמה, ולמשוך מיל בצד.
שלב 5: הגלגלים האחוריים סד, ג 'ק את החלק הקדמי ומאובטח על jackstands.
שלב 6: השתמש הרצפה ג'ק שלך יחד עם בלוק עץ כדי לתמוך את המנוע מלמטה.
שלב 7: שימוש שקע 18mm יחד עם בר מפסק, ולהסיר את שני הברגים שמחזיקים את המנוע הר.
שלב 8: הסר את שני הברגים המחזיקים את כן 13mm שחור במקום ולהגדיר את המסגרת בצד.
שלב 9: הסר את שני הברגים המחזיקים 16 מ"מ הר המנוע לתושבת.
שלב 10: הר המנוע היא כעת בחינם, ניתן להסירו.
שלב 11: התקנת היא הפוכה ההסרה. הקפידו על 4 ברגים הר הם התהדקו כראוי לפני הסרת ג'ק לתמוך את המנוע.
הודעות קשורות
- עשה זאת בעצמך: 25 $ תיקון PCV (באדיבות תמונות של אוווו-A3) הצהרה אופיינית ... תעשה על אחריותך בלבד ... בלה בלה בלה ... Soooo .......
- עשה זאת בעצמך: החלפת שמן (ללא כלי לטמיון OEM) כלים וחומרים: OEM מסנן שמן (בתמונה למעלה) P / N 06D 115 562 שמן איכותי ...
- עשה זאת בעצמך: הסרת שער המניה (מנוע 2.0T) הכלים הדרושים: מברג T20 Torx שלב 1: נתק את חוט חיישן המאפיה, לתחוב אותו בצד ....
- עשה זאת בעצמך: דימום נוזל בלם / שינוי נוזל בלם הוא צורב בדרך כלל מסוכנים לבריאות. ללבוש גומי / ויניל / סינתטי כפפות כי הם ...
- עשה זאת בעצמך: משאבת דלק בלחץ גבוה הסרת / התקנה CAM / חסיד ביקורת **** הצהרה / אזהרה: אני לא אחראי לכל נזק תעשה למכונית שלך אחרי זה ...
- כיצד להסיר הזזה מקלחונים אם חושבים על הסרת דלתות הזזה של מקלחת הפרויקט הבא לעשות זאת בעצמך, אתה ...
- כיצד להסיר סטריאו לרכב [/ כיתוב] אחת השיטות זולים ביותר לשדרוג מערכת סטריאו לרכב, מסיר ...
- אסטרטגיית הצלחה: עשר (10) שלבים בעיה פתרון אוניברסלי עלינו להבין כי האירועים לא רצויים, התנאים והנסיבות, אשר שאנו מתייחסים אליהם ...
- כיצד להחליף שקעים חשמליים החלפת שקעים חשמליים כנראה את המשימה בקלות חשמלי הקשור ל עשה זאת בעצמך להשיג. זה ...
- תיקון דליפה בשירותים נגרמת על ידי הטבעת השעווה שחוק דליפה בשירותים יכול מהר מאוד לצאת מכלל שליטה אם לא טופל ...
















































8 תגובות ל "עשה זאת בעצמך: מנוע והחליפה הצד הר"
על ידי ndccpf1 על 20 אפריל 2010
על ידי ביצוע הליך זה, יכול חגורת התזמון הכיסוי העליון (לא רק את דלת הגישה) להסיר?
על ידי tbadera ב 21 אפריל 2010
כן, אבל אתה לא צריך לעשות את כל זה רק כדי להסיר את המכסה העליון.
על ידי ndccpf1 על 21 אפריל 2010
כיסוי עיתוי החלפת בקלות 12 ס"מ ויש לו חור בהר המנוע עובר למנוע. קיוויתי שזה יהיה יותר קל.
על ידי tbadera ב 21 אפריל 2010
הכיסוי העליון חגורת התזמון צריך להתאים מעל פסגת הר המנוע. האם יש לך תמונה של עטיפת החלפת אתה מדבר?
על ידי ndccpf1 על 21 אפריל 2010
הנה התמונה. ראה חור בצד הימני התחתון. זהו האזור של המנוע הר:
http://s152.photobucket.com/albums/s190/ndccpf1/?action=view¤t=DCP_1784.jpg~~V
על ידי tbadera ב 22 אפריל 2010
תפסתי אותך, כן שלי לא נראה ככה. מנועי BPY הראשונות יש כיסוי שונה T-החגורה. אתה צריך ללכת בדרך זו עשה זאת בעצמך, ולאחר מכן להסיר את 3 ברגים המחזיקים את כן בצד של המנוע, כדי שתוכל להחליף את העטיפה. אלה 3 ברגים יכול להיות קצת בעייתי, אתה יכול להיות ג 'ק מנוע למעלה או למטה קצת כדי להגיע אליהם.
על ידי ndccpf1 על 22 אפריל 2010
אני בדרך כלל עושה את רוב העבודה בעצמי, אבל הפעם יש לי להביא המקומי פולקסווגן (כמו שאני לא רוצה) מחר בבוקר ל swap.
על ידי ndccpf1 על 22 אפריל 2010
בדקתי eBahn שלי בנטלי CD, ולמעשה חל שינוי עיצוב פועל בו פולקסווגן לפצל את חגורת טיימינג כיסוי שהר המנוע ומאפשר החלפת הרבה יותר קל. יש לי מועד לבנות על MKV שלי (מנוע BPY) 12/2005 קנה אותו חדש מאי 2006 (הם קראו לזה 2006.5 על המדבקה)