Volkswagen Kelinci / GTi / Jetta / GLI MKV DIY & FAQ

DIY: Valentine V1 hardwire instalasi

Instruksi ini dapat digunakan untuk hardwire hampir semua perangkat elektronik aftermarket sehingga akan listrik dengan mesin mobil. Satu-satunya perbedaan adalah di mana Anda me-mount perangkat, dan bagaimana Anda menjalankan kawat. Alat yang dibutuhkan: Trim alat-atau-Flathead obeng dibungkus pita listrik untuk melindungi bagian interior T20 torx obeng [...]

DIY: Pengaturan Interval memodifikasi layanan (dengan VAG-COM)

Untuk melakukan adaptasi jarak tempuh:.. 1) Pilih 17-Instrumen 2) Pilih Adaptasi (10) di bawah fungsi-fungsi lanjutan 3) Masukkan Adaptasi Channel Number: 42 dan pilih "Baca" 4) Jendela harus membaca: "jarak tempuh Nilai minimum.. "dan Min. Nilai Minyak di 100 Miles 5.) Nilai yang disimpan harus membaca "50" untuk 5000 mil interval 6) Enter. "100" untuk 10000 [...]

DIY: ulang layanan indikator (dengan atau tanpa VAG-COM)

18 Mei 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Kelinci / GTI | 1 Komentar »

Bagi orang tanpa akses ke VAG-COM: Kendaraan dengan Tampilan Multifungsi - 1) Dengan tombol dari mesin itu - Tekan dan tahan tombol "0,0", yang terletak di sisi kanan dari instrumen cluster.. 2.) Sambil memegang tombol reset memasukkan kunci dan putar ke posisi "Aksesori". Tunggu pesan "Service sekarang!" Untuk [...]

DIY: wiper steker menghapus Belakang

24 April 2008 Posted in Kelinci / GTI | 3 Komentar »

Wiper belakang DIY menghapus Alat yang dibutuhkan: 3/8 soket kunci pas 2 "ekstensi (opsional) 10mm 13mm soket soket Phillips kepala obeng Jarum tang hidung PB blaster Handuk / kain Membersihkan Perlengkapan solusi: ikatan zip Batal silikon (opsional) 1" plug lubang nilon ( PEMBELIAN AT'S Lowe. mengatakan pada paket yang dibuat oleh Hillman 1 "lubang colokan nilon hitam. datang dalam jumlah dari 2 [...]

DIY: $ 25 PCV memperbaiki

19 April 2008 Posted in 2.0T FSI | No Comments »

(Gambar milik OOOO-A3) disclaimer Khas ... lakukan di risiko Anda sendiri ... bla bla bla ... Soooo .... Saya pikir banyak dari Anda sekarang akrab dengan katup PCV pada mesin 2.0T. Tempat yang lemah kedua (kedua untuk DV) pada mesin ini. Kegagalan tampaknya lebih umum pada retak (stage2) mobil, tapi bahkan saham [...]

DIY: April downpipe instalasi

18 April 2008 Posted in 2.0T FSI | 2 Komentar »

Peralatan dan perlengkapan: PB Blaster (atau minyak menembus lainnya) Oksigen sensor kunci pas 1/2 "drive kunci socket 3/8" drive soket kunci socket 16mm atau wratcheting soket kunci pas 16mm 16mm 13mm dalam soket soket soket 15mm 17mm kotak kunci pas 17mm T20 torx obeng (untuk membuka penutup mesin) Jack jackstands roda CATATAN chocks: Langkah-langkah pertama adalah [...]

DIY: saham menghapus penutup mesin (2.0T)

17 April 2008 Posted in 2.0T FSI | 1 Komentar »

Peralatan yang diperlukan: T20 torx Langkah obeng 1: Cabut kabel sensor MAF, masukkan ke samping. Langkah 2: Unclip klip logam dua memegang pipa inlet turbo ke perumahan MAF. Langkah 3: Tarik inlet turbo bebas dari perumahan MAF. Langkah 4: Lepaskan dua T20 sekrup pada inlet udara. Langkah 5: [...]

DIY: memeriksa Anda revisi cam, A atau B

17 April 2008 Posted in 2.0T FSI | 4 Komentar »

(Foto courtesy of NoRegrets78 dan syntrix) Tools yang diperlukan: T30 torx sedikit 1/4 "drive soket kunci pas 3" 1/4 "drive soket ekstensi Rags Langkah 1: Cari pompa vaksin. Its pada sisi pengemudi motor, yang diselenggarakan pada 3 baut hitam ... dan memiliki satu selang vaksin yang besar terhubung. Langkah 2: Keluarkan 3 torx [...]

DIY: rem berdarah cairan / mengubah

16 April 2008 Posted in Jetta / GLI , Kelinci / GTI | No Comments »

Minyak rem adalah kaustik dan umumnya berbahaya untuk kesehatan Anda. Pakailah sarung tangan karet / vinyl / sintetis yang tahan kimia saat bekerja dengan minyak rem. Lihat MSDS sini Peralatan dan Perlengkapan: Motif Pressue pemeras (opsional, jika Anda tidak memiliki ini Anda akan membutuhkan teman untuk memompa pedal untuk Anda - GermanAutoParts) 1.5L minyak rem yang sesuai (saya [...]

DIY: saringan bahan bakar berubah

15 April 2008 Posted in Jetta / GLI , Kelinci / GTI | 6 Komentar »

PERINGATAN: Sistem bahan bakar berada di bawah tekanan. Ini adalah SELALU ide yang baik untuk menggunakan kacamata dan sarung tangan untuk mencegah keracunan darah atau cedera. Mengambil semua tindakan pencegahan yang jelas ... tidak merokok, tidak bekerja di dekat sumber pengapian, dll Alat dan perlengkapan: OEM Fuel Filter (p / n 201 051 1K0 C) Phillips obeng obeng besar Flathead (opsional) Karet / vinil [.. .]