DIY: transmisi perubahan cairan manual
1 April 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L Peralatan / Item yang dibutuhkan:
Dongkrak
2x Jack berdiri
Roda chocks
2.3L minyak gigi (saya menggunakan gear Motul 300)
Tiriskan baki
Transmisi mengisi corong
T20 obeng
3/8 "drive kunci socket
17mm soket kunci pas
Khusus transmisi bit ( www.germanautoparts.com ) 
Karena asupan saya dan hal-hal lain di jalan, saya menambahkan ekstensi sedikit corong transmisi ... ini hanya beberapa selang silikon tambahan vaksin saya bertelur sekitar. 
Langkah 1: Terlibat rem parkir roda belakang dan sesak.
Langkah 2: Jack up front end dan aman di tribun. 
Langkah 3: Hapus mesin percikan rendah penjaga (8 T20 sekrup). 
Langkah 4: Cari mengisi transmisi (atas) dan (bawah) menguras steker. 
Langkah 5: Longgarkan dan cabut steker mengisi. 
Langkah 6: Posisi baki menguras Anda di bawah penutup saluran, dan melonggarkan steker. 
Langkah 7: Jika Anda berencana untuk mengambil sampel minyak yang digunakan untuk analisis, memiliki botol sampel siap sekarang. Hapus saluran pengisian dan memungkinkan minyak untuk menguras sepenuhnya. 
Langkah 8: Thread saluran transmisi saluran dari atas ke dalam lubang mengisi tranny. 
Langkah 9: Lap daerah pembuangan dibersihkan. Ganti dan kencangkan penutup saluran. 
Langkah 10: Sekarang waktunya untuk mengisi transmisi. Idealnya hal ini harus dilakukan pada permukaan yang datar dengan mobil diturunkan kembali ke roda-rodanya. Anda akan kemudian tuangkan cairan dalam sampai mulai menetes keluar lubang mengisi. Atau, saya memilih untuk menjaga mobil mendongkrak dan hanya menambahkan jumlah cairan menyerukan dalam manual, yang 2.3L 
Langkah 11: Lepaskan corong mengisi / selang dan lap daerah tersebut bersih. 
Langkah 12: Ganti dan mengencangkan plug mengisi. 
Langkah 13: Pastikan untuk benar membuang cairan transmisi yang digunakan. 
Langkah 14: Turunkan mobil off berdiri dan menikmati.
Posting terkait
- DIY: Valentine V1 hardwire menginstal Instruksi ini dapat digunakan untuk hardwire hampir semua perangkat elektronik aftermarket sehingga ...
- DIY: mengubah filter bahan bakar PERINGATAN: Sistem bahan bakar berada di bawah tekanan. Ini adalah SELALU ide yang baik untuk menggunakan kacamata ...
- DIY: mengubah busi dan coil pack Peralatan dan Perlengkapan yang dibutuhkan: 3/8 "drive kunci momen 3/8" drive soket kunci inggris 6 "3/8" soket hard ...
- DIY: menggantikan pergeseran braket bushing Tools: Socket kunci pas 10mm 13mm soket soket T25 torx Flathead obeng Langkah 1: Hapus asupan ...
- DIY: ganti oli (tanpa alat menguras OEM) Peralatan dan Perlengkapan: OEM filter oli (atas dalam gambar) p / n 115 562 06D minyak Kualitas ...
- Cara Dapatkan Jaringan Anda Memimpin Pemasaran Apakah Anda pernah bertanya-tanya apa jaringan pemasaran memimpin generasi adalah semua tentang? Jika Anda ...
- Cara Sederhana Untuk saluran yang Tiriskan Ketika sebuah saluran tersumbat, bisa frustasi harus berhadapan dengan. Anda ...
- Hemat Waktu, Uang dan Ruang dalam Lebih dari 80 Cara Jika Anda sedang mencari gadget praktis, alat dan berbagai item yang dapat menghemat waktu, ...
- Cara Hapus SecurityTool | Keamanan Removal Tool Alat Security adalah aplikasi antivirus terbaru nakal dalam keluarga yang mencakup Total Security ...
- Cara Hapus Sap dari Mobil [/ caption] Ketika getah pohon mendapat di mobil Anda, ita € ™ sa problem. Waktu dan usaha itu ...
17 Responses to "DIY: transmisi perubahan cairan Manual"
Dengan ohitsmeoh pada Sep 26, 2008
ketika hal ini harus dilakukan? dan tidak bahwa 'transmisi bit Khusus' persegi tiga? jika demikian, apa ukuran itu?
Dengan junior pada Mar 23, 2010
terima kasih banyak ini datang berguna.
Dengan Ninja Mexicano pada Apr 9, 2010
Pada GermanAutoParts.com aku melihat pilihan berikut untuk alat transmisi. Harap beritahu kami tahu mana yang yang benar.
Terima kasih!
# Kopling & alat transmisi
# 17mm hex dan 12 titik tamper-proof transmisi saluran alat steker penghapusan. Alat memiliki tubuh hex 19mm, kunci pas 19mm inci atau 3/4 diperlukan untuk mengubah alat ini. t.
# 17mm hex socket - Menghapus transmisi hex awal 17mm dan colokan diferensial tiriskan.
# 12 titik tamper-proof bit - Menghapus kemudian 12 colokan titik transmisi tamper-proof tiriskan.
# 12 titik tripel-persegi bit, ukuran 8mm. Non-dampak *** ***
# 12 titik tripel-persegi bit, ukuran 10mm. Non-dampak *** ***
Oleh Enzo pada Apr 11, 2010
gagap mil banyak suppost ini bisa dilakukan
Dengan tbadera pada Apr 12, 2010
Ini adalah masalah preferensi pribadi ... VW mengklaim minyak OEM adalah seumur hidup.
Dengan tbadera pada Apr 12, 2010
"# 17mm hex dan 12 titik tamper-proof transmisi menguras steker penghapusan alat"
Dengan sobat pada 31 Mei 2010
2007 pengguna Istri saya memiliki 10 mm baut allen kunci untuk transmisi mengisi dan tiriskan steker.
Terima kasih atas DIY.
Dengan tbadera pada Jun 9, 2010
Yeah, rupanya perubahan berjalan. Hal ini dapat memukul dan rindu yang mana yang Anda miliki.
Dengan Israel06 pada 27 Oktober 2011
Halaman web yang besar saya hanya mendapat pertanyaan apakah transmisi manuel memiliki filter. Saya berharap untuk mendapatkan balasan. irras.mail @ gmail.com
Dengan tbadera pada Nov 1, 2011
Tidak, tidak.
Dengan tbadera pada Feb 28, 2012
Tuan gambar sebelumnya saya memutuskan untuk menutup tanpa peringatan. Aku sedang bekerja pada mendapatkan gambar cadangan ASAP.
Dengan cackleberry pada Apr 21, 2012
Jika mobil menjadi tingkat ketika menguras minyak gigi? Atau akan menguras cukup dengan jack berdiri hanya di bawah depan mobil?
Dengan tbadera pada 2 Mei 2012
Ini akan menguras baik dengan bagian depan mendongkrak.