Todo o que nunca quixo saber sobre como traballar no seu VW MKV.

Arquivo para xaneiro, 2008

DIY: ficha de exclusión traseiro limpador

Xoves, Abril 24, 2008 Publicado en Coello / GTI | 3 Comments »

DIY limpador traseiro eliminar Ferramentas necesarias: 3/8 soquete clave 2 "de extensión (opcional) 10 milímetros 13 milímetros toma de toma de Phillips chave de fenda alicate de punta de agulla PB Blaster toalla / pano de limpeza ofrece solución: lazos de silicona Borrar zip (opcional) 1" tapar o burato de nailon ( Mercar na Lowe. sobre paquete, di Hillman feita por un "burato nylon liga negra. ven en cantidade de ...

DIY: $ 25 corrección PCV

Sábado, Abril 19, 2008 Publicado en 2.0T FSI | No comments »

(Fotos cortesía de OOOO-A3) renuncia típicas ... facer ao seu propio risco ... bla bla bla ... Soooo .... Creo que moitos de vostedes xa está familiarizado coa chave PCV no motor 2.0T. O seu punto feble o segundo (segundo o DV) sobre estes motores. O fracaso ...

DIY: abril downpipe instalación

Venres - feira, Abril 18, 2008 Publicado en 2.0T FSI | 2 comments »

Ferramentas e materiais: PB Blaster (ou graxa penetrante outra) clave do sensor de osíxeno 1/2 "clave de caixa da unidade 3/8" unidade de toma de clave soquete 16mm ou 16 mm wratcheting clave de caixa 16 milímetros de profundidade 13 milímetros 15 milímetros toma de toma de 17 mm 17 mm toma de caixa chave de fenda torx T20 (para eliminar a tapa do motor) Jack jackstands NOTA calzos das rodas: Os primeiros pasos son ...

DIY: tapa do motor eliminar stock (2.0T)

Xoves, Abril 17, 2008 Publicado en 2.0T FSI | 1 Comentario »

Ferramentas necesarias: chave de fenda T20 torx Paso 1: Apague o fío do sensor MAF, dobre-lo de lado. Paso 2: Solte os dous clips de metal que prenden o tubo de entrada de turbo no aloxamento do MAF. Paso 3: Puxe a entrada de turbo libre da vivenda MAF. Paso 4: Desparafuse ...

DIY: comprobar a súa revisión cam, A ou B

Xoves, Abril 17, 2008 Publicado en 2.0T FSI | 4 comments »

(Fotos cortesía de NoRegrets78 e syntrix) Ferramentas necesarias: T30 bits torx 1/4 "Clave unidade soquete 3" 1/4 "unidade toma de extensión Rags. Paso 1: Pon a bomba VAC súa lado do condutor do automóbil, realizada en 3 parafusos negros ... e ten unha mangueira gran VAC episodio

DIY: sangrado de fluído de freo / cambiar

Mércores, 16 de abril de 2008 Publicado en Jetta / Gli e Coello / GTI | No comments »

O líquido de freo é cáustico e xeralmente perigoso para a súa saúde. Desgaste de goma / vinilo / sintético luvas que son resistentes a produtos químicos durante o traballo con fluído de freo. Aquí tes MSDS Ferramentas e materiais: Motive Pressue Bleeder (opcional, se non ten iso, vai ter un amigo ...

DIY: filtro de combustible en cambio

Martes 15 Abril, 2008 Publicado en Jetta / Gli e Coello / GTI | 6 Comentarios »

Atención: o sistema de combustible está baixo presión. É sempre unha boa idea empregar lentes e luvas para evitar o envenenamento do sangue ou feridas. Tome as precaucións obvias ... non fumar, non funcionan preto de calquera fonte de ignición, ferramentas e materiais, etc: Fuel OEM ...

DIY: cambio de aceite (sen a ferramenta de drenaxe OEM)

Venres, Abril 11th, 2008 Posted in 2.0T FSI e Jetta / Gli e Coello / GTI | 11 Comments »

Ferramentas e materiais: OEM filtro de aceite (top na foto) p / n 06D 115 aceite Calidade 562 da súa elección (comprobar que a VW aprobou lista) lavadora nova paixón de cobre para fuga de 19 milímetros plug-socket 36mm (ou chave axustable) socket wrench T20 chave de fenda agulla nariz alicates bandexa de drenaxe de aceite / ...

DIY: velas de ignición en cambio e paquetes de bobina

Venres, Abril 11, 2008 Publicado en 2.0T FSI , 2.5L | 9 Comments »

Ferramentas e materiais necesarios: 3/8 "clave de torque de accionamento 3/8" chave da unidade toma de 6 "3/8" unidade soquete de extensión das velas soquete alicate de punta fina antiseize 4 velas novas (ECS Tuning) 4 novo OEM coilpacks (ECS Sintonía ) Paso 1: Retire a tapa do motor. Paso 2: Desconecte a fiación dos coilpacks. Paso 3: ...

DIY: cambio de fluído manual de transmisión

Martes, Abril 1, 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L | 17 Comments »

Ferramentas / elementos necesarios: 2x Jack Jack os tacos das rodas 2.3L de aceite de engrenaxe (eu usei engrenaxe Motul 300) Transmisión bandexa de drenaxe cubrir funil T20 chave de fenda 3/8 "unidade de toma de clave 17 milímetros toma clave bit transmisión especial (www.germanautoparts.com) debido a miña entrada e outras cousas no camiño, eu engade unha pequena extensión para ...