DIY: Substitución de tacos dianteiras máis baixo do brazo de control
Venres, 26 de febreiro de 2010 Publicado en 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / Gli e Coello / GTI | 10 Comments »Ferramentas: Jack jackstands 16 milímetros 18 milímetros toma de toma de 10 milímetros toma de caixa de 10 mm clave Chave inglesa Hammer Drill Vice-1/4 "Broca graxa Chassis pouco (as tacos novas non veñen con calquera) Paso 1: Rompe as noces fronte Lug solto (é só incorporarse deles comezou) Paso 2: Jack-se a extrema dianteira do coche e seguro ...
DIY: tacos quenda substitución do soporte
Mércores, 3 de xuño do 2009 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / Gli e Coello / GTI | No comments »Ferramentas: Clave inglesa de 10 mm 13 mm toma de soquete torx T25 cabeza chat fenda Paso 1: Eliminar o consumo (e / ou tapa do motor, dependendo de como o automóbil está equipado). Paso 2: Retire a batería. Apague o terminal negativo, positivo. A continuación, elimina o parafuso 13mm e prender seguro batería no lugar. ...
FYI: Actualizei a lista de aceite aprobado
Xoves, 23 de abril de 2009 Publicado en 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / Gli e Coello / GTI | No comments »Vexa aquí: http://www.audiusa.com/etc/medialib/cms4imp/audi2/aoa/company/aoa-specific.Par.0023.File.pdf
FYI: Especificacións de aliñamento (EUA e Euro)
Xoves, 02 de abril de 2009 Publicado en 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / Gli e Coello / GTI | No comments »Front, EUA: Camber: '+ / - 30' -30 Toe Out (en bloqueo esquerda e dereita): 1deg 38 'Cast: 7deg 34' Altura Ride: 382 mm + / - Fronte 7mm, Euro: Camber: -44 '+ / - 30 'Toe Out (en bloqueo esquerda e dereita): 1deg 22' Cast: 7deg altura de paseo 47: 360 + / - Traseira 7mm, EUA: Camber: 1deg 20 'traseiro, ...
DIY: configuración de servizo modificando intervalo (con VAG-CON)
Domingo, 18 de maio de 2008 Publicado en 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / Gli e Coello / GTI | No comments »Para realizar a adaptación quilometraxe: .. 1) Select 17-Instruments 2) Seleccione Adaptación (10) en funcións avanzadas 3) Insira o número Adaptación Canle: 42. E seleccione "Ler" 4) A xanela debe ler: ". Quilometraxe valor mínimo "Min e. Aceite Valor en 100 Miles 5.) O valor almacenado debe ler ...
DIY: indicador de servizo restaurar (con ou sen VAG-CON)
Domingo, 18 de maio do 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / Gli , Coello / GTI | 1 Comentario »Para persoas sen acceso a VAG-CON: Vehículos con display equipos multifunción - 1) coa chave de aceso - Prema e Manteña o "0.0", situado no lado dereito do panel de control .. 2.) Mentres suxeita o botón de reset inserir a clave ...
DIY: velas de ignición en cambio e paquetes de bobina
Venres, Abril 11, 2008 Publicado en 2.0T FSI , 2.5L | 9 Comments »Ferramentas e materiais necesarios: 3/8 "clave de torque de accionamento 3/8" chave da unidade toma de 6 "3/8" unidade soquete de extensión das velas soquete alicate de punta fina antiseize 4 velas novas (ECS Tuning) 4 novo OEM coilpacks (ECS Sintonía ) Paso 1: Retire a tapa do motor. Paso 2: Desconecte a fiación dos coilpacks. Paso 3: ...
DIY: cambio de fluído manual de transmisión
Martes, Abril 1, 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L | 17 Comments »Ferramentas / elementos necesarios: 2x Jack Jack os tacos das rodas 2.3L de aceite de engrenaxe (eu usei engrenaxe Motul 300) Transmisión bandexa de drenaxe cubrir funil T20 chave de fenda 3/8 "unidade de toma de clave 17 milímetros toma clave bit transmisión especial (www.germanautoparts.com) debido a miña entrada e outras cousas no camiño, eu engade unha pequena extensión para ...
