DIY: velas de ignición en cambio e paquetes de bobina
Abril 11, 2008 Posta en 2.0T FSI , 2.5L Ferramentas e materiais necesarios: 
3/8 "clave de torque de accionamento
3/8 "clave de caixa da unidade
6 "3/8" unidade de extensión socket
faísca toma de corrente
alicates nariz agulla
antiseize
4 novas velas de ignición ( ECS Sintonía )
4 novo OEM coilpacks ( ECS Sintonía )
Paso 1: Retire a tapa do motor. 
Paso 2: Desconecte a fiación dos coilpacks. 
Paso 3: Elimina coidadosamente os paquetes de bobina ata as velas de fóra. Alicate de punta fina pode ser deslizado en baixo o bordo do envase bobina para axudar a empurralo la cara arriba. Se está re-utilizando as coilpacks, preste atención ao que viñeron do cilindro. 
Paso 4: A clave soquete, extensión e faísca toma de corrente ... afrouxar e retirar as velas. 
Paso 5: Fai o seu vela de ignición nova lista. Asegúrese de que o fose (que debe ser pre-gapped a 0,030 "). Aplique unha leve capa de anti-adherente os temas. 
Paso 6: Usando a extensión ea toma de vela de ignición, parafusear os tapóns novos ata que son man axustado. 
Paso 7: Presione as velas de ignición ata que cómodo. Se vostede é do tipo anal, aquí é onde romper a clave de torque e presione a especificación (20 nm). 
Paso 8: Se está instalando novas coilpacks, telos listos. 
Paso 9: Instalar os paquetes de bobina, pulsando os firmemente os plugs. Se está re-empregando os paquetes de bobina de idade, proba poñer-los de volta no mesmo cilindro de onde viñeron. 
Paso 10: reconectar a fiación. Prema cada conector ata escoitar un clic. 
Paso 11: Pon a súa tapa do motor cara atrás e apreciar.
Mensaxes Relacionados
- DIY: Cambiar pastillas de freo e rotores Todas as exencións aplicables típicos, non no seu propio risco, bla bla bla ... Eu non son responsable ...
- DIY: Substitución do motor side Mount Ferramentas: Jack Block jackstands de madeira Bar 10 milímetros 13 milímetros Interruptor soquete socket 16 milímetros 18 milímetros ...
- DIY: cambio substituíndo soporte tacos Ferramentas: Clave inglesa de 10 mm 13 mm toma de soquete torx T25 flathead chave de fenda Paso 1: Eliminar o consumo ...
- DIY: Substitución inferiores da fronte do brazo de control tacos Ferramentas: Jack jackstands 16 milímetros toma de 18 mm 10 mm toma de toma de caixa de 10 mm clave Vice-Chave de caixa ...
- DIY: GTI / Coello antena de intercambio Ferramentas: T20 torx T25 torx condutor condutor 10 milímetros socket e socket clave 22mm e ...
- Mellor WordPress plug-ins blogs con WordPress ofrece aos usuarios tantas opcións, incluíndo unha variedade de plug-ins que atender ...
- Seadog Drain plug GARBOARD 520040-1 DOG SEA 5200401 DescriptionMPN Produto: 520040-1.Garboard Drain, w / PlugSeaDog plug Drain GARBOARD 520040 1.Made-do elenco presión ...
- Claves e alicates Técnicas Wrenching - Alicate ou chave? Ten que sempre xirar unha porca cunha chave ....
9 Responses to "DIY: cambiando as velas de ignición e paquetes de bobina"
Por orangemkv en 24 de agosto de 2009
Grazas ....
Por tl1000smva en 20 de xuño de 2010
ten que cambiar paquetes de bobina con cada cambio ficha?
Por tl1000smva en 20 de xuño de 2010
... Vostede dixo miña pregunta aínda máis abaixo o write-up. BTW .. grandes write-up, fotos e gran .. Grazas.
Por Webber en 10 de outubro de 2010
Dúas preguntas: 1. Como soltar o látego de fíos de paquetes de bobina?
2. Que tipo de sistema de admisión que ten instalado? Evolución?
Grazas,
Webber
Por tbadera en 11 de outubro de 2010
Cada conector ten unha pestana na parte superior, ten que tirar a ficha lonxe do bloque bobina ... a continuación, puxe o conector apagado. Así que ten todos os 4 desconectado ten que ser capaz de tirar o cinto todo ao seu firewall un pouco.
Si, EVOMS inxestión.
Por vivalog en 02 de xullo de 2011
Eu creo que non hai necesidade de cambiar o paquete de serpentín ata u atopar calquera fallo