Volkswagen Rabbit / GTI / Jetta / Gli MKV DIY e FAQ

DIY limpador traseiro borrar

Ferramentas necesarias:

Clave 3/8 soquete

2 extensión "(opcional)

10 milímetros toma

13 milímetros toma

Phillips chave de fenda

Alicates nariz agulla

PB Blaster

Toalla / folla

Solución de limpeza

Materias:

Borrar silicona

amarras (opcional)

1 "do buraco de nailon (COMPRA AT Lowe. Na barra di feita por Hillman 1" buraco de nailon liga negro. Ven en cantidade de 2 e os custos como $ 1,39 para o paquete. Se pode atopar nas gavetas ao lado das porcas e parafusos na hardware sección) (***** hoxe Update. no Home Depot podo atopar unha gorra semellante que ía facer o traballo na sección de hardware moi ben escondidos. aínda que só estaba dispoñible en branco non é negro.)

PICS no fondo

: Pop off tapa da base do limpador traseiro e retire o parafuso 13 milimetros

(Tenta eliminar brazo do limpador, se está preso no lugar con spray de PB Blaster e seguir)

: Escotilla aberta e elimine os 2 parafusos Phillips (un de cada puño)

: Elimina as tapas para ter acceso a lámpadas traseiras

: Comezar do canto inferior esquerda ou ángulo inferior dereito da escotilla e tirar de panca e un orificio para a luz liberando os clips que prenden o panel para a escotilla, repita do outro lado, a continuación, solte a parte superior do panel de vidro. Non hai realmente calquera lugar para incorporarse, pero eu agarrei ambos os dous lados e poñer a miña cabeza contra o vidro e tirou abaixo para eliminar o panel.

: Se todos os 10 clips de non estar conectado ao panel de tomar as alicate de punta fina eo seu pano e ergue-los fora. I usar o pano para protexer a pintura por baixo do panel. Entón eu recolocado os clips para o panel.

: Desconectar cableado do motor, tamén desconectar a mangueira de fluído que atribúe ao motor. (Teña a man toalla de meter calquera líquido que poida escorrer para fóra (eu tiña uns poucos pingos, pero nada grave)

: Eliminar 3 porcas 10mm / arruelas que prenden motor Hatch (non hai problema con iso caer, se realiza en moi bo)

(Se o brazo limpador foi detido antes tentar retirar-lo novo. Se aínda así non sae seguir)

: Agarrar motor con 2 mans e comezar a tirar para abaixo e mexa-lo fóra do coche. Teña un pouco de paciencia facer esta parte. O motor debe saír (e que o seu brazo limpador aínda estaba acendido, debe destacarse e desprazar cara a abaixo o vidro da escotilla e descanso no spoiler)

: Agora que o motor eo limpador é eliminado retirar a xunta de goma que aínda está conectado ao vidro

: Limpar a área en torno a onde o limpador foi activado no lado de dentro e de fóra.

: Fai a túa ficha e aplicar unha liña fina de silicona clara baixo o beizo externo, menor Hatch e plug pop no lugar. Pode ver algúns silicona a toda a volta fóra da ficha. Iso é bo porque vostede sabe que vai facer un selo á proba de auga. Deixe secar durante a noite e eliminar silicona extra)

: Antes de re-instalar o panel interior eu pechar amarre a fiación e liña de líquido para os outros fíos dentro de xeito que non sería óptimo no panel interior. Ademais, se vostede non pode atopar algo para tapar a liña de fluído só enrolou unha toalla de papel en torno ao fin só no caso de calquera outra cousa que decide a escorrer para fóra.

: Despois de todo isto é tomado coidado de liña up do panel interior e encaixar de volta no lugar e re-instalar os 2 parafusos e está preparado para ir. Basta pór o brazo do motor traseiro e con todos os pequenos parafusos que tirou e poñer-los nun saco zip lock 1gal se planea manter o conxunto de limpeza.

interior do panel traseiro

interior do Hatch con motor eliminado

gran éxito!

pezas eliminadas

Non é necesario VAGCOM Ao executar este modificación, xa que o motor é desactivado o limpador traseiro convértese en desactivado e fluído non vai saír da mangueira, no accidentalmente accionado.