DIY: In ionad tosaigh níos ísle bushings lámh rialú
Dé hAoine, 26 Feabhra, 2010 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Coinín / GTI | 10 Comments »Uirlisí Jack Jackstands 16mm 10mm 18mm soicéad soicéad soicéad 10mm bosca eochair Soicéad eochair casúr Druileáil Leas-1/4 "Druileáil ramhar Fonnadh giotán (más rud é nach raibh an bushings nua teacht le haon) Céim 1: Briseadh na cnónna tosaigh Lug scaoilte (a fháil ach thosaigh dóibh) Céim 2: Jack suas an ceann tosaigh an ghluaisteáin agus slán ...
DIY: in áit athrú bushings scriosaidh
Dé Céadaoin 3 Meitheamh, 2009 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Coinín / GTI | No Comments »Scriúire Soicéad eochair 10mm 13mm soicéad soicéad T25 torx flathead Céim 1:: Uirlisí Bain iontógáil (agus / nó clúdach inneall ag brath ar an gcaoi a bhfuil do charr feistithe). Céim 2: Bain ceallraí. Dhícheangal teirminéal diúltach, ansin dearfach. Ansin bain bolt 13mm agus clamp a bhfuil ceallraí i bhfeidhm. ...
FYI: Nuashonraithe liosta ola ceadaithe
Déardaoin 23 Aibreán, 2009 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Coinín / GTI | No Comments »Féach anseo: http://www.audiusa.com/etc/medialib/cms4imp/audi2/aoa/company/aoa-specific.Par.0023.File.pdf
FYI: Specs Ailíniú (US agus Euro)
Déardaoin, 2 Aibreán, 2009 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Coinín / GTI | No Comments »Tosaigh, US: Camber: '+ / - 30' -30 ladhar Out (glas ar chlé agus ar dheis): 1deg 38 'Caster: 7deg 34' Airde Taistil: 382mm + / - Tosaigh 7mm, Euro: Camber: -44 '+ / - 30 'ladhar Out (glas ar chlé agus ar dheis): 1deg 22' Caster: 7deg 47 Airde Taistil: 360 + / - Cúil 7mm, US: Camber: 1deg 20 'Cúil, ...
DIY: mhodhnú suímh eatramh seirbhíse (lena vag-COM)
Dé Domhnaigh, 18 Bealtaine, 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Coinín / GTI | No Comments »Chun na feidhmeanna a oiriúnú mileage:.. 1) Roghnaigh 17-Ionstraimí 2) Roghnaigh Oiriúnú (10) faoi feidhmeanna chun cinn 3) Cuir isteach Uimhir Channel Oiriúnú:. 42 agus roghnaigh "Read" 4) Ba chóir an fhuinneog a léamh:. "Mhíleáiste Íosta "agus Min. Ola Luach i 100 Miles 5.) Ba chóir an luach a stóráil léamh ...
DIY: táscaire seirbhíse resetting (le nó gan vag-COM)
Dé Domhnaigh, 18 Bealtaine, 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Coinín / GTI | 1 Comment »I gcás daoine gan rochtain ar vag-COM: Feithiclí le Taispeáin Multifunction - 1) Leis an eochair amach as an adhainte - Preas agus coinnigh an "0.0", atá suite ar an taobh deas an bhraisle ionstraim.. 2.) Cé go bhfuil an cnaipe athshocrú isteach an eochair ...
DIY: plocóidí Spark ag athrú agus Pacáistí corn
DÉ HAOINE, 11 Aibreán, 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L | 9 Comments »Uirlisí agus Soláthairtí gá: 3/8 "eochair chasmhóiminte tiomáint 3/8" eochair soicéad tiomáint 6 "3/8" antiseize tiomáint soicéad síneadh spréach breiseán greamairí soicéad srón snáthaid 4 plugs Spark nua (ECS Tiúnadh) 4 nua OEM coilpacks (ECS Tiúnadh ) Céim 1: Bain do chlúdach inneall. Céim 2: Dícheangail an úim sreangaithe ón coilpacks. Céim 3: ...
DIY: athrú sreabhach Lámhleabhar tarchuir
DÉ MÁIRT 1 Aibreán, 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L | 17 Comments »Uirlisí / Míreanna gá: Jack 2x Jack Seasann chocks Roth 2.3L ola fearas (úsáid mé Gear Motul 300) Tarchur tráidire Drain líonadh Tonnadóir T20 scriúire 3/8 "tiomáint soicéad eochair soicéad eochair beagán tarchuir 17mm Speisialta (www.germanautoparts.com) Mar gheall ar mo iontógáil agus rudaí eile ar an mbealach, chuir mé síneadh beag a ...
