MKV DIY Volkswagen Coinín / GTI / Jetta / GLI & Ceisteanna Coitianta

Iarratas a dhéanamh ar gach séanadh tipiciúil, ná ar do phriacal féin, blah blah blah ... Níl mé má tá tú freagrach as titim an carr ar do cheann agus tú féin a mharú.

Uirlisí / Ábhair:
18 "breaker barra, 1/2" tiomáint
1/2 "eochair soicéad tiomáint
3/8 "eochair soicéad tiomáint
15mm eochair bosca
Eochair bosca 13mm
21mm soicéad
13mm soicéad
7mm Allen soicéad (nó 7mm Allen eochair)
14mm triple cearnach soicéad ( Codanna Auto Gearmáinis )
mór flathead scriúire
greamairí srón snáthaid
T30 torx soicéad (nó T30 torx eochair)
uirlis loine chúl (ar iasacht amháin ó autozone ar saor in aisce, nó é a cheannach anseo: Páirteanna Auto Gearmáinis )
clamp mór
Jack
Jack Seasann
eochair bonn & eochair
threadlock gorm
antiseize
frith-Squeal greamaigh
ramhar penetrating (pb Blaster)
ramhar (Is fearr liom moly daingne)

Céim 1:
Scaoil boltaí Lug tosaigh cé go bhfuil carr ar an talamh (a fháil ach tús leo). Jack suas an ceann tosaigh an ghluaisteáin agus a dhaingniú ar seastáin. Bain rothaí tosaigh agus ar leataobh.

Céim 2:
Spraeála roinnt ramhar penetrating ar na boltaí iompróir caliper (tá dhá in aghaidh an caliper).

Céim 3:
Bain úsáid as an scriúire flathead a bhaint as an gearrthóg frith-chreathadh.

Céim 4:
Bain an clúdach plaisteach caipíní na bioráin caliper. Ansin, bain an bioráin ag baint úsáide as an soicéad 7mm.

Céim 5:
(Le haghaidh an tiománaí chun tosaigh ar taobh amháin) Unclip an braiteoir chaitheamh.

Céim 6:
Bain úsáid as an soicéad 21mm (agus beidh ort dócha go bhfuil an 18 "breaker bar), scaoileadh an boltaí iompróir caliper.

Céim 7:
Sleamhnán an caliper as an rótar, agus é a tacaíocht a thabhairt mar sin níl aon strus ar an líne coscán (roth agam de ghnáth ar an Jack breis agus é a úsáid de bheith i seilbh an caliper coscán suas agus mé ag obair).

Céim 8:
Bain an pads coscáin d'aois ó na caliper, agus caliper iompróir.

Céim 9:
Roimh dul a thuilleadh, a ligean ar chur ar roinnt greamaigh frith-Squeal ar na pillíní nua ... ní mór é cúpla nóiméad a thriomú, agus ós rud é go bhfuil muid fós chun obair a dhéanamh ba chóir go mbeadh sé tirim ag an am is gá dúinn a shuiteáil leo.

Céim 10:
Bain an dá iompróir boltaí caliper (21mm); iad agus an t-iompróir asside caliper a leagan síos.

Céim 11:
Bain úsáid as an clamp, compress na loine sa caliper.

Céim 12:
Bain úsáid as an torx T30, bain an scriú leagtha ó na rótar.

Céim 13:
Bain an rótar d'aois agus ar leataobh.

Céim 14:
Fógra an meirge ar an mol roth? An rotors bhí greamaithe go leor chun an carr. Chun cosc ​​a chur ar seo sa todhchaí, iarratas a dhéanamh ar roinnt antiseize ...

Céim 15:
Suiteáil an rótar nua, leis an scriú bunaidh T30 a leagan síos.

Céim 16:
Re-shuiteáil an t-iompróir caliper leis an dá boltaí 21mm.

Céim 17:
Glan agus ramhar do bioráin iompróir caliper (ag baint úsáide as moly ramhar chaighdeán foritified nó eile ard).

Céim 18:
Suiteáil an ceap inboard ar an caliper.

Céim 19:
Suiteáil ceap transaim ar an iompróir caliper.

Céim 20:
Sleamhnán ar chúl caliper isteach ar an iompróir caliper. Re-dhaingniú leis na bioráin iompróir caliper. Bí cinnte a chur in ionad na clúdaigh plaisteach dubh ar na bioráin iompróir caliper, agus an braiteoir chaitheamh Reconnect má tá do pads nua amháin.

Céim 21:
Re-shuiteáil gearrthóg frith-chreathadh.

Céim 22:
Cuir roinnt antiseize ar do lugs. Agus ath-shuiteáil ar do roth.

Céim 23:
Caidéil do choscáin go dtí go mbraitheann siad ghnólacht.

Céim 24:
Déan céimeanna 2-23 do roth tosaigh eile.

Céim 25:
Tóg carr as seastáin Jack agus gach lugs níos doichte a spec.

Choscáin Cúil

Céim 1:
Scaoil cnónna lugs (a fháil ach tús leo). Déan cinnte go bhfuil an carr i bhfearas 1 (MT cuíosach) nó páirc (DSG / Auto cuíosach maith). Chock do roth tosaigh (rud éigin a chur os comhair sé mar sin ní bheidh sé rolladh) agus scaoileadh do coscáin páirceála. Jack suas an deireadh ar chúl an carr agus a dhaingniú ar jackstands. Bain rothaí agus ar leataobh.

Céim 2:
Scaoil 13mm boltaí caliper. Is é an ceann uachtair níos éasca chun teacht leis an eochair bosca, ach an ceann is ísle is féidir leat a d'oirfeadh an soicéad.

Céim 3:
Is é an counterhold do na boltaí caliper ar oiriúnach AN-daingean. Ní bheidh an chuid is mó 15mm wrenches bhosca oiriúnach. Mar sin, le haghaidh an chéad chúpla casadh úsáid mé le péire de greamairí srón snáthaid a poll an cnó counterhold.

Céim 4:
Ansin a bhaint as an eochair 15mm 13mm leis an eochair a bhaint as an boltaí caliper.

Céim 5:
Cuir roinnt Squeal frith-ghreamú ar an pads nua.

Céim 6:
Sleamhnán an caliper amach an t-iompróir. Bain an pads ón iompróir. An calipers cúil atá maith go leor le tacaíocht an tionól coscán páirceála, ionas gur féidir leat lig sé hang.

Céim 7:
Ag baint úsáide as an 18 "breaker barra agus beagán 14mm cearnach triple, bain an dá iompróir boltaí caliper.

Céim 8:
Bain an t-iompróir caliper.

Céim 9:
Bain an T30 scriú a leagan síos.

Céim 10:
Bain an rótar d'aois, i leataobh. Cuir iarratas isteach antiseize chun an mol.

Céim 11:
Suiteáil an rótar nua leis an scriú bunaidh T30 a leagan síos.

Céim 12:
Re-shuiteáil an t-iompróir caliper leis an dá boltaí triple 14mm cearnach.

Céim 13:
Bain úsáid as an uirlis loine cúil a tharraingt siar an caliper.

Céim 14:
Suiteáil an pads nua ar an iompróir caliper.

Céim 15:
Sleamhnán ar chúl caliper isteach ar an iompróir.

Céim 16:
Threadlock gorm maidir leis na boltaí caliper.

Céim 17:
Suiteáil boltaí iompróir caliper.

Céim 18:
Níl cleas géarú ar na boltaí (más rud é nach bhfuil tú ag tanaí 15mm eochair). Mar a thosaíonn sé a clamp síos, tarraingt ar an mbealach 15mm leath eochair as an bolt. Tabhair an eochair 13mm cúpla níos casadh ... ansin wiggle an eochair 15mm amach. Anois níos doichte 13mm an chuid eile den bhealach.

Céim 19:
Cuir iarratas isteach antiseize le do lugs agus an roth reinstall.

Céim 20:
Coscáin phumpáil go dtí go daingean.

Céim 21:
Déan céimeanna 2-20 ar an taobh eile.

Céim 22:
Tóg amach jackstands carr. Níos doichte ar fad lugs.

Céim 23:
Tarraingt agus do amanna páirceála lever coscáin 3-4 scaoileadh a ath-choigeartú na cáblaí. Caidéil an coscán pedal arís chun a bheith cinnte a ghnólacht.

Anois, a chuid ama leaba le dul i do thus nua! Bain sult as!

Disabling an braiteoir chaitheamh (ghetto mbealach)

Is é seo an ghetto, cheapass modh ... ach faigheann sé an post a dhéanamh. Sula críochnú ationól ar an tiománaí tosaigh taobh ... liathróid suas píosa de scragall alúmanaim agus a bhrú ar sé isteach ar an cónascaire OEM. Brúigh sé fada go leor ar ais teagmháil a dhéanamh leis an dá bioráin taobh istigh, wrap ansin le téip leictreach a dhaingniú. Cheap, salach, ach hug .... oibríonn sé

Disabling an braiteoir chaitheamh (vag-com bhealach)

Oscailte vag-COM, cliceáil "Roghnaigh"

Cliceáil "17 - Ionstraimí"

Cliceáil "Coding"

Féach ar an 3ú agus an 4ú dhigit ó thaobh na láimhe clé (i mo chás "07")

Dealaigh amháin ón líon

Cliceáil "An bhfuil sé", "Rialaitheoir Dún, Go Back", "Back", "Scoir"

Arna dhéanamh agus a rinneadh i