DIY: Arrière prise suppression d'essuie-glace
Thursday, 24th Avril, 2008 Posted in lapin / GTI | Les 3 Commentaires »DIY essuie-glace arrière supprimer Outils nécessaires: 3/8 à douille 2 "d'extension (en option) 10 mm douille de 13 mm prise cruciforme tournevis aiguille pince PB blaster serviettes / chiffons de nettoyage Fournitures solution: Effacer attaches en silicone (en option) 1" boucher le trou en nylon ( ACHAT AU LOWE'S. sur l'emballage indique par Hillman trou de 1 "en nylon noir se branche. vient de la quantité de ...
DIY: 25 $ fix PCV
Saturday, 19th Avril, 2008 Posted in 2.0T FSI | Les Pas de commentaires »(Avec la permission des photos de OOOO-A3) disclaimer typiques ... faire à vos risques et périls ... bla bla bla ... Soooo .... Je pense que beaucoup d'entre vous sont maintenant familiers avec la soupape PCV sur le moteur 2.0T. Sa deuxième place de la faiblesse (deuxième à la prise DV) sur ces moteurs. L'échec ...
DIY: APR descente d'installation
Friday, 18th Avril, 2008 Posted in 2.0T FSI | Les 2 Commentaires »Outils et fournitures: PB Blaster (ou autre graisse pénétrante) Clé Capteur d'oxygène 1/2 "clé à douille d'entraînement 3/8" clé à douille d'entraînement prise 16mm ou 16mm Clé wratcheting prise 16mm de profondeur 13mm douille de 15 mm prise à pipe de 17mm 17mm clé à douille Tournevis Torx T20 (pour enlever le couvercle du moteur) Jack chandelles Cales de roues REMARQUE: Les premières étapes sont ...
DIY: retirer le couvercle du moteur stock (2.0T)
Thursday, 17th Avril, 2008 Posted in 2.0T FSI | 1 Commentaire »Outils nécessaires: T20 torx Étape 1: Débranchez tournevis le fil du capteur MAF, le glisser de côté. Étape 2: Détachez les deux clips en métal qui fixent le tuyau d'entrée turbo sur le boîtier du CRG. Étape 3: Tirez l'entrée turbo libre du boîtier du CRG. Étape 4: Dévisser ...
DIY: la vérification de votre révision came, A ou B
Thursday, 17th Avril, 2008 Posted in 2.0T FSI | Les 4 Commentaires »(Images courtoisie de NoRegrets78 et syntrix) Outils nécessaires: T30 Torx 1/4 "clé à douille de disque 3" 1/4 "drive socket Rags Étape 1:. Placer la pompe aspirateur Son côté du conducteur de l'automobile, qui s'est tenue le 3 vis noires ... et a un tuyau à grande VAC ...
DIY: purge de liquide de frein / changer
Mercredi 16 Avril, 2008 Posted in Jetta / GLI , les lapins / GTI | Les Pas de commentaires »Le liquide de frein est caustique et généralement dangereux pour votre santé. Gants de caoutchouc / vinyle / synthétique résistant aux produits chimiques qui sont tout en travaillant avec un fluide de frein. Voir la fiche signalétique ici Outils et fournitures: Motive pressue de purge (en option, si vous n'avez pas cela, vous aurez besoin d'un ami ...
DIY: le filtre à carburant évolution
Tuesday, 15th Avril, 2008 Posted in Jetta / GLI , les lapins / GTI | Les 6 commentaires »AVERTISSEMENT: le système de carburant est sous pression. Il est toujours une bonne idée d'utiliser des lunettes et des gants pour éviter un empoisonnement du sang ou des blessures. Prenez toutes les précautions évidentes ... Ne pas fumer, ne pas travailler à proximité de toute source d'inflammation, outils, etc et les fournitures: Fuel OEM ...
DIY: changement d'huile (sans l'outil de vidange OEM)
Vendredi 11 avril, 2008 Posté dans 2.0T FSI , les Jetta / GLI , les lapins / GTI | Les 11 commentaires »Outils et accessoires: filtre à huile OEM (en haut sur la photo) p / n 06D 115 562 d'huile de qualité de votre choix (vérifier si le VW a approuvé la liste) nouvelle rondelle de compression de cuivre pour le bouchon de vidange 19mm socket socket 36mm (ou une clé à molette) une clé à douille T20 tournevis à bec pince bac de vidange d'huile / ...
DIY: bougies évolution et des packs de bobine
Friday, 11th Avril, 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L | Les 9 Commentaires »Outils et accessoires nécessaires: 3/8 "clé dynamométrique entraînement 3/8" clé à douille d'entraînement 6 "3/8" d'entraînement extension socket bougie pinces à bec effilé socket antigrippante 4 nouvelles bougies d'allumage (ECS Tuning) 4 nouveau OEM coilpacks (ECS Tuning ) Etape 1: Retirez votre capot moteur. Étape 2: Débranchez le faisceau de câblage à partir des coilpacks. Étape 3: ...
DIY: Manuel changement du liquide de transmission
Tuesday, Avril 1st, 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L | Les 17 commentaires »Outils et articles nécessaires: Jack 2x Jack défend cales de roue 2.3L d'huile de transmission (j'ai utilisé de vitesse Motul 300) Transmission bac de vidange de remplir l'entonnoir T20 tournevis 3/8 "clé à douille d'entraînement à pipe de 17mm clé de transmission de bits spéciale (www.germanautoparts.com) En raison de ma consommation et d'autres choses dans la façon, j'ai ajouté une petite extension à ...
