DIY: vaihto edessä alempi ohjausvarsi holkit
Perjantai, 26 helmikuu 2010 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Kani / GTI | 10 Comments »Työkalut: Jack Jackstands 16mm liitin 18mm liitin 10mm liitin 10 mm jakoavaimella hylsyavain Vice Drill Hammer 1/4 "Poranterä Alusta rasvaa (jos uudet holkit ei tullut mitään) Vaihe 1: Break edessä mutterit irti (vain saada niillä aloitettiin) Vaihe 2: Jack ylös etupää auto-ja suojatun ...
DIY: korvaa taka O2-anturi
Tiistai, 16 helmikuu 2010 Posted in 2.0T FSI , Jetta / GLI , Kani / GTI | No Comments »Työkalut: Jack Jack seisoo PB Blaster (tai muu tunkeutuva rasvaa) Antiseize (varmista, että se on "anturi turvallinen") Sytytystulppa kierteityskampa 22mm jakoavaimella-tai-22mm offset O2 anturi jakoavain Hylsyavain 10mm liitin T25 torx ensin, että olet on oikea O2 anturi. Jos sait ...
DIY: korvaa shift kiinnike holkit
Keskiviikko 03 kesäkuu 2009 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Kani / GTI | No Comments »Työkalut: Hylsyavain 10mm liitin 13mm liitin T25 torx Flathead ruuvimeisseli Vaihe 1: Poista saanti (ja / tai moottorin kansi riippuen autossa on). Vaihe 2: Poista akku. Irrota miinusnapa, positiiviset. Poista sitten 13mm pultti ja kiristä pitämällä akku paikallaan. ...
FYI: Päivitetty hyväksytty öljy lista
Torstai, 23 huhtikuu 2009 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Kani / GTI | No Comments »Katso täältä: http://www.audiusa.com/etc/medialib/cms4imp/audi2/aoa/company/aoa-specific.Par.0023.File.pdf
FYI: Alignment Specs (US ja Euro)
Torstai, 02 huhtikuu 2009 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Kani / GTI | No Comments »Edessä USA: Camber: -30 '+ / - 30' Toe Out (vasemmalla ja oikealla lukko): 1deg 38 'Pyörä: 7deg 34 "Ride Height: 382 mm + / - 7mm edestä, Euro: Camber: -44" + / - 30 'Toe Out (vasemmalla ja oikealla lukko): 1deg 22' Pyörä: 7deg 47 Ride Height: 360 + / - 7mm Takana, USA: Camber: 1deg 20 'takana, ...
DIY: Korvaa Vaihteisto Side Mount
Keskiviikko, 18 maaliskuu 2009 Posted in 2.0T FSI , Jetta / GLI , Kani / GTI | No Comments »Työkalut: 10mm liitin 13mm liitin 16mm liitin 18mm liitin Hylsyavaimet Jack jackstands kimpale 2x4 Vaihe 1: Jos sinulla on jälkimarkkinat saanti ehkä poistaa sen. Vaihe 2: Käytä 10mm pistorasiaan ja irrota akun negatiivinen napa ensin. Vaihe 3: Käytä 13mm pistorasiaan ja irrota ...
DIY: Korvaa Side Engine Mount
Keskiviikko, 04 maaliskuu 2009 Posted in 2.0T FSI , Jetta / GLI , Kani / GTI | 8 Comments »Työkalut: Jack Jackstands puupalanen Breaker Bar 10mm liitin 13mm liitin 16mm liitin 18mm liitin hylsyavain Socket laajennukset T25 torx ruuvimeisseli Vaihe 1: Poista 10mm pultti, joka pitää tuulilasin pesimen täyttökaulan. Vaihe 2: Vedä johtosarja pois jäähdytysnesteen res. Vaihe 3: Poista 2 T25 torx ruuvit ...
DIY: muokkaamalla huoltoväli asetukset (jossa VAG-COM)
Sunnuntai 18 toukokuu 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Kani / GTI | No Comments »Voit suorittaa mittarilukema mukautus: 1.) Valitse 17-Instruments 2). Valitse Adaptation (10) alle lisätoimintoja 3.) Anna Sopeutuminen Channel Number: 42 ja valitse "Read" 4.) Ikkunan pitäisi lukea: "Minimiarvo mittarilukema "ja Min. Arvo Oil 100 km 5.) Tallennetun arvon tulisi lukea ...
DIY: palautus palvelu ilmaisin (tai ilman VAG-COM)
Sunnuntai 18 toukokuu 2008 Posted in 2.0T FSI , 2.5L , Jetta / GLI , Kani / GTI | 1 Comment »Jos ihmisellä ei ole pääsyä VAG-COM: Ajoneuvot monitoiminäyttö - 1.) Kun avain pois syttymisen - Paina "0.0", joka sijaitsee oikealla puolella mittaristo. 2). Pidä nollauspainiketta Aseta avain ...
DIY: $ 25 PCV fix
Lauantai, 19 huhtikuu 2008 Posted in 2.0T FSI | No Comments »(Kuvia kohteliaasti DNO OOOO-A3) Tyypillinen disclaimer ... tee omalla vastuulla ... blah blah blah ... Niiiin .... Luulen, että monet teistä tuntevat nyt PCV venttiili 2.0T moottoriin. Sen toinen heikko kohta (toinen DV) näissä moottoreissa. Vika ...
