DIY: Πίσω βύσμα διαγραφή υαλοκαθαριστήρα
Την Πέμπτη 24 Απριλίου, 2008 Καταχωρήθηκε στο Κουνέλι / GTI | 3 Σχόλια »DIY πίσω υαλοκαθαριστήρα διαγράψετε Εργαλεία που απαιτούνται: 3/8 καρυδάκι 2 "επέκτασης (προαιρετικά) 10 χιλιοστών 13 χιλιοστών υποδοχή υποδοχή Phillips κατσαβίδι βελόνα μυτοτσίμπιδο PB Blaster Πετσέτα / κουρέλι Καθαρισμού Είδη λύση: Αίθριος δεσμοί φερμουάρ σιλικόνης (προαιρετικά) 1" νάιλον βύσμα τρύπα ( Η αγορά στην Lowe. στη συσκευασία λέει πραγματοποιούνται από Hillman 1 "τρύπα συνδέεται νάιλον μαύρο. έρχεται σε ποσότητα ...
DIY: $ 25 PCV λύση
Σάββατο 19 Απριλίου του 2008 Καταχωρήθηκε στο 2.0T FSI | Δεν Σχόλια »(Φωτογραφίες είναι ευγενική προσφορά του OOOO-Α3) Τυπικό αποποίηση ... κάνετε με δική σας ευθύνη ... μπλα μπλα μπλα ... Soooo .... Νομίζω ότι πολλοί από εσάς έχουν πλέον εξοικειωθεί με την βαλβίδα PCV για το 2.0T κινητήρα. Το δεύτερο του αδύναμο σημείο (δεύτερη στην DV) σε αυτές τις μηχανές. Η αποτυχία ...
DIY: Απρίλιος downpipe εγκατάσταση
Παρασκευή, 18 του Απριλίου 2008 Καταχωρήθηκε στο 2.0T FSI | 2 Σχόλια »Εργαλεία και προμήθειες: PB Blaster (ή άλλων διεισδυτική λίπος) οξυγόνου κλειδί αισθητήρα 1/2 "με το αυτοκίνητο καρυδάκι 3/8" με το αυτοκίνητο καρυδάκι 16 χιλιοστών υποδοχή ή 16mm κλειδί wratcheting 16 χιλιοστά βάθος 13 χιλιοστά πρίζα πρίζα πρίζα 15 χιλιοστά 17 χιλιοστά 17 χιλιοστά υποδοχή κλειδί T20 Torx κατσαβίδι παράθυρο (για την αφαίρεση του καλύμματος του κινητήρα) Τζακ Jackstands τροχού τάκους ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα πρώτα βήματα είναι ...
DIY: αφαιρώντας το κάλυμμα του κινητήρα απόθεμα (2.0T)
Την Πέμπτη 17 Απριλίου του 2008 Καταχωρήθηκε στο 2.0T FSI | 1 Σχόλιο »Εργαλεία που απαιτούνται: T20 Torx κατσαβίδι Βήμα 1: Βγάλτε το καλώδιο του αισθητήρα MAF, κρύψτε το στην άκρη. Βήμα 2: Αποσυνδέστε τα δύο μεταλλικά κλιπ που κατέχουν το turbo σωλήνα εισόδου πάνω στο περίβλημα MAF. Βήμα 3: Τραβήξτε το turbo δωρεάν είσοδο της κατοικίας MAF. Βήμα 4: Ξεβιδώστε ...
DIY: έλεγχος cam αναθεώρηση σας, Α ή Β
Την Πέμπτη 17 Απριλίου του 2008 Καταχωρήθηκε στο 2.0T FSI | 4 Σχόλια »(Εικόνες ευγένεια του NoRegrets78 και syntrix) Τα εργαλεία που απαιτούνται: T30 Torx bit 1/4 "με το αυτοκίνητο καρυδάκι 3" 1/4 "με το αυτοκίνητο υποδοχή επέκτασης Κουρέλια Βήμα 1:. Εντοπίστε το vac αντλία του στην πλευρά του οδηγού του κινητήρα, που πραγματοποιήθηκε στις 3 μαύρες βίδες ... και έχει ένα μεγάλο vac σωλήνα ...
DIY: φρένο αιμορραγία υγρών / αλλάξει
Τετάρτη 16 Απριλίου 2008 Καταχωρήθηκε στο Jetta / GLI , Κουνέλι / GTI | Δεν Σχόλια »Υγρού φρένων είναι καυστική και γενικά επικίνδυνα για την υγεία σας. Φοράτε λαστιχένιες / βινύλιο / συνθετικά γάντια που είναι ανθεκτικά στις χημικές ουσίες, ενώ συνεργάζεται με υγρό φρένων. Δείτε εδώ MSDS Εργαλεία και Υλικά: Κίνητρο Pressue αιμοφιλικός (προαιρετικά, αν δεν έχετε αυτό θα χρειαστείτε έναν φίλο ...
DIY: μεταβαλλόμενο φίλτρο καυσίμου
Τρίτη, 15 Απριλίου 2008 Καταχωρήθηκε στο Jetta / GLI , Κουνέλι / GTI | 6 Σχόλια »ΠΡΟΣΟΧΗ: Το σύστημα καυσίμου είναι υπό πίεση. Είναι πάντα μια καλή ιδέα να χρησιμοποιήσετε γυαλιά και γάντια για την πρόληψη δηλητηρίαση του αίματος ή τραυματισμό. Πάρτε όλα τα προφανή προφυλάξεις ... απαγορεύεται το κάπνισμα, δεν λειτουργούν κοντά σε πηγές ανάφλεξης, κλπ. εργαλεία και αναλώσιμα: Καύσιμο ΚΑΕ ...
DIY: Αλλαγή λαδιού (χωρίς το εργαλείο διαρροή ΚΑΕ)
Παρασκευή, 11 του Απριλίου 2008 Καταχωρήθηκε στο 2.0T FSI , Jetta / GLI , Κουνέλι / GTI | 11 Σχόλια »Εργαλεία και Υλικά: ΚΑΕ φίλτρο λαδιού (επάνω στην εικόνα) P / N 06D 115 562 πετρελαίου Ποιότητα της επιλογής σας (ελέγξτε αν στο VW εγκεκριμένο κατάλογο) νέο πλυντήριο συντριβή του χαλκού για 19 χιλιοστά βύσμα αποστράγγισης πρίζα πρίζα 36 χιλιοστά (ή ρυθμιζόμενο κλειδί) καρυδάκι T20 κατσαβίδι μύτη πένσα πετρελαίου βελόνα δίσκο αποστράγγισης / ...
DIY: την αλλαγή των μπουζί και των συσκευασιών πηνίο
Παρασκευή, 11 του Απριλίου 2008 Καταχωρήθηκε στο 2.0T FSI , 2.5L | 9 Σχόλια »Εργαλεία και Προμήθειες που απαιτούνται: 3/8 "με το αυτοκίνητο ροπόκλειδο 3/8" με το αυτοκίνητο καρυδάκι 6 "3/8" με το αυτοκίνητο υποδοχή επέκτασης μπουζί μυτοτσίμπιδο βελόνα υποδοχή antiseize 4 νέα μπουζί (ECS Tuning) 4 νέα ΚΑΕ coilpacks (ECS Tuning ) Βήμα 1: Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα σας. Βήμα 2: Αποσυνδέστε την καλωδίωση από τις coilpacks. Βήμα 3: ...
DIY: Χειροκίνητη αλλαγή ρευστό μετάδοσης
Τρίτη 1 Απριλίου 2008 Καταχωρήθηκε στο 2.0T FSI , 2.5L | 17 Σχόλια »Εργαλεία / Στοιχεία που απαιτούνται: 2x Jack Jack βρίσκεται τάκοι τροχών 2.3L από λάδι μηχανής (συνήθιζα Motul Gear 300) Η μετάδοση δίσκο αποστράγγισης συμπληρώσετε χοάνη T20 κατσαβίδι 3/8 "υποδοχή δίσκου κλειδί καρυδάκι 17 χιλιοστά Ειδικά λίγο μετάδοση (www.germanautoparts.com) Λόγω της εισαγωγής μου και άλλα πράγματα με τον τρόπο, θα προσθέσει μια μικρή παράταση για να ...
