Volkswagen Rabbit / GTI / Jetta / GLI MKV DIY & Συχνές Ερωτήσεις

Εργαλεία και προμήθειες:
PB Blaster (ή άλλων διεισδυτική λίπος)
Οξυγόνο κλειδί αισθητήρα
1/2 "καρυδάκι με το αυτοκίνητο
3/8 "καρυδάκι με το αυτοκίνητο
16 χιλιοστών υποδοχή ή 16mm κλειδί wratcheting
16 χιλιοστά βαθιά υποδοχή
13 χιλιοστών υποδοχή
15 χιλιοστών υποδοχή
17 χιλιοστών υποδοχή
17 χιλιοστά κλειδί κουτί
T20 Torx κατσαβίδι (για την αφαίρεση του καλύμματος του κινητήρα)
Γρύλος
Jackstands
Τάκοι τροχών

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα πρώτα βήματα είναι ευκολότερο να κάνει εάν ο κινητήρας είναι ακόμα ζεστό. Ο αισθητήρας οξυγόνου και τα καρύδια downpipe είναι πολύ λιγότερο πιθανό να κατασχεθούν όταν είναι ζεστό. Αυτό μπορεί να γίνει όταν ο κινητήρας είναι κρύος, αλλά μπορεί να είναι σημαντικά πιο δύσκολη. Όταν εργάζεστε σε μια καυτή μηχανή, φοράτε γάντια και να δώσουν προσοχή σε ό, τι αγγίζετε επιφάνειες.

Βήμα 1: Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα / πρόσληψης, να αναιρέσει.

Βήμα 2: Ψεκάστε ένα φιλελεύθερο ποσό του λίπους διεισδύει στους τέσσερις ξηρούς καρπούς κρατώντας το downpipe με το turbo.

Βήμα 3: Εντοπίστε και αποσυνδέστε το καλώδιο του αισθητήρα O2. Ελευθερώστε το από το firewall, έτσι του κουνάμε δωρεάν (δεν αφήνουν το πλαστικό συνδετήρα χτυπήσει το καυτό εξάτμισης!)

Βήμα 4: Σύρετε το κλειδί αισθητήρα οξυγόνου πάνω από το σύρμα. Χρησιμοποιώντας κλειδί καρυδάκι με κλειδί αισθητήρα O2, αφαιρέστε το Ο2 αισθητήρα. Αγρανάπαυση (becareful, θα μπορούσε να είναι πολύ καυτό!)

Βήμα 5: Αφαιρέστε τα επάνω παξιμάδια downpipe. Χρησιμοποιήστε το κλειδί wratcheting 16 χιλιοστών, ή κλειδί, καθώς και τακτικούς 16 χιλιοστών υποδοχή για πρόσβαση στο πίσω παξιμάδι (μπλε βέλος). Το μπροστινό παξιμάδι είναι λίγο δύσκολο (κόκκινο βέλος) και δεν μπορείτε να δείτε από ψηλά. Εάν χρησιμοποιείτε ένα 16 χιλιοστά βαθιά υποδοχή καρυδάκι σας, θα πρέπει να μπορείτε να το αφαιρέσετε από τα πάνω, χωρίς πολύ κόπο.

Βήμα 6: Chock οι πίσω τροχοί, και υποδοχή μέχρι το τέλος μπροστά ... ασφαλή υποδοχή στέκεται. Θέλετε να πάρετε το εμπρόσθιο άκρο αρκετά ψηλά, δεδομένου ότι θα πρέπει να έρπουν κάτω 2/3rds του αυτοκινήτου για να εγκαταστήσετε την εξάτμιση.

Βήμα 7: Πάρτε κάτω από το αυτοκίνητο, και κοιτάξτε στο πίσω μέρος του κινητήρα. Αφαιρέστε τις δύο βίδες 16 χιλιοστά, και αφαιρέστε άξονα θερμικής ασπίδας. Αγρανάπαυση.

Βήμα 8: Κατάργηση κάτω παξιμάδια downpipe. Και οι δύο μπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας την κανονική πρίζα 16 χιλιοστά ή 16 χιλιοστά κλειδί wratcheting.

Βήμα 9: Εντοπίστε το πίσω αισθητήρας O2 ακριβώς πίσω από τη γάτα απόθεμα. Χρησιμοποιώντας αισθητήρα O2 κλειδί, ξεβιδώστε από το downpipe και το άφηναν να κρεμαστεί (becareful, μπορεί να είναι καυτό!)

Βήμα 10: Πίσω από τη γάτα (κοντά στον αισθητήρα O2), θα βρείτε αυτό το πλαίσιο κηδεμόνα που πραγματοποιήθηκε στις 13 χιλιοστών με 4 καρύδια. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια, αφαιρέστε το στήριγμα και να αναιρέσει.

Βήμα 11: Στο πίσω μέρος του downpipe, εντοπίστε το σφιγκτήρα ΚΑΕ. Χαλαρώστε τα δύο παξιμάδια 15 χιλιοστά στην πάνω πλευρά και στη συνέχεια σπρώξτε το σφιγκτήρα επάνω στο downpipe απόθεμα. Σε αυτό το σημείο το πίσω μέρος του αποθέματος downpipe θα γείρει και μπορείτε να ξεκουραστείτε στο πίσω πλαίσιο κηδεμόνα.

Βήμα 12: Ώρα να αφαιρέσετε το τελευταίο στήριγμα κρατώντας το downpipe στη θέση του. Να είστε έτοιμοι για να αλλάξει λίγο! Αφαιρέστε τις 2 βίδες 13 χιλιοστά κρατώντας τη βάση του downpipe στο υποπλαίσιο.

Βήμα 13: Σύρετε το επάνω άκρο του downpipe προς την πλευρά τους οδηγούς των αυτοκινήτων, και από την εξάτμιση καρφιά. Becareful να μην χάσει την μεταλλική φλάντζα ενδιάμεσα το downpipe και τούρμπο!

Βήμα 14: Οι εργασίες της εξάτμισης από το turbo και έξω από κάτω από το αυτοκίνητο.

Βήμα 15: Αφαιρέστε το στήριγμα από το downpipe downpipe ΚΑΕ. Προσθέστε λίγο λίπος, στη συνέχεια, τραβήξτε.

Βήμα 16: Τοποθετήστε το ΣΕΠΕ downpipe τοποθέτησης στην ΚΑΕ downpipe βουνό.

Βήμα 17: Ξεκινήστε με αυτό το κομμάτι πρώτα. Σύρετε το επάνω το turbo (προσέχοντας το λάστιχο είναι ακόμα εκεί), στη συνέχεια, εγκαταστήστε τα 4 παξιμάδια. Σφίξτε όλα επάνω.

Βήμα 18: Σύρετε το ζεύκτη / προσαρμογέα και το μικρότερο σφιγκτήρα πάνω τμήμα του αποθέματος γάτα-πίσω. Θα πρέπει να σύρετε για όσο θα είναι κατάλληλα για τώρα.

Βήμα 19: Διαφάνεια έναν μεγάλο συνδετήρα στο πίσω άκρο του τμήματος γάτα, και το άλλο μεγάλο κολάρο στο μπροστινό άκρο του τμήματος γάτα.

Βήμα 20: Εγκαταστήστε το τμήμα γάτα ... το τοποθετήσετε στον προσαρμογέα / ζεύκτη για την γάτα-πίσω πρώτα ... μετά ολισθαίνει αυτό επάνω στο λυγισμένο σωλήνα που έχει ήδη τοποθετηθεί στο turbo. Σύρετε γύρω από τα πράγματα μέχρι και το μπροστινό και πίσω άκρο του σωλήνα μοιάζουν σαν να έχουν τη σφράγιση.

Βήμα 21: Εγκαταστήστε το downpipe σε υποπλαίσιο βουνό. Σφίξτε τις δύο βίδες 13 χιλιοστά κρατώντας το στο υποπλαίσιο, αλλά να αφήσετε το 17 χιλιοστά μπουλόνι που συγκρατεί το εξάτμισης χαλαρά για τώρα.

Βήμα 22: Τοποθετήστε και σφίξτε τις 3 σφιγκτήρες. Βεβαιωθείτε ότι οι βίδες του σφιγκτήρα του δεν πρόκειται να χτυπήσει οτιδήποτε γύρω τους, αν η εξάτμιση κινείται γύρω από ένα μικρό.

Βήμα 23: Χρήση της υποδοχής 17 χιλιοστά και 17 χιλιοστά σωληνωτό κλειδί, σφίξτε τη βίδα που συνδέει το downpipe με την ΚΑΕ βουνό.

Βήμα 24: Re-εγκατάσταση του πίσω αισθητήρα O2.

Βήμα 25: Re-εγκατάσταση του κηδεμόνα πλαίσιο χρησιμοποιώντας τα 4 παξιμάδια 13 χιλιοστά.

Βήμα 26: Χαμηλώστε το αυτοκίνητο από τις jackstands, αφαιρέστε τάκοι τροχών.

Βήμα 27: Re-εγκατάσταση το μπροστινό αισθητήρα O2. Βιδώστε στη θέση της πρώτης ... κλιπ στη συνέχεια το καλώδιο πίσω πάνω από το τείχος προστασίας ... και συνδέστε ξανά.

Βήμα 28: Re-εγκατάσταση κάλυμμα του κινητήρα / πρόσληψης

Βήμα 29: Οδηγήστε και απολαύστε!