DIY: April Fallrohr install
18. April 2008 Posted in 2.0T FSI Werkzeuge und Zubehör:
PB Blaster (oder andere eindringende Fett)
Oxygen Sensor Schraubenschlüssel
1/2 "Antrieb Steckschlüssel
3/8 "Antrieb Steckschlüssel
16mm oder 16mm Anschluss wratcheting Schraubenschlüssel
16mm Steckschlüssel
13mm-Buchse
15mm Nuss
17mm-Buchse
17mm Ringschlüssel
T20 Torx-Schraubendreher (zum Entfernen Motorabdeckung)
Jack
Jackstands
Unterlegkeile
HINWEIS: Die ersten Schritte sind leichter zu tun, wenn der Motor noch heiß ist. Der Sauerstoff-Sensor und Fallrohr Nüsse sind viel weniger wahrscheinlich befasst, wenn sie heiß sind werden. Es kann getan werden, wenn der Motor kalt ist, aber es kann es erheblich schwieriger. Bei Arbeiten an einem heißen Motor, Handschuhe tragen und darauf achten, was man Oberflächen zu berühren.
Schritt 1: Entfernen Motorabdeckung / Einlass, beiseite stellen.
Schritt 2: Sprühen Sie eine großzügige Menge der durchdringenden Fett auf den vier Muttern, mit denen das Fallrohr an den Turbo.
Schritt 3: Suchen Sie und ziehen Sie den O2-Sensor Draht. Ausklipsen, von der Firewall so seine baumelnden frei (lassen Sie sich nicht die Kunststoff-Anschluss traf den heißen Auspuff!)
Schritt 4: Schieben Sie den Sauerstoffsensor Schraubenschlüssel über den Draht. Mit Steckschlüssel mit O2-Sensor Schraubenschlüssel die O2-Sensor. Beiseite (becareful, könnte sehr heiß sein!)
Schritt 5: Entfernen Sie die obere Fallrohr Nüsse. Mit dem 16mm wratcheting Schraubenschlüssel, Schraubenschlüssel oder plus regulärer 16mm-Buchse, um die hintere Mutter (blauer Pfeil) zugreifen. Die vordere Mutter ist ein wenig kompliziert (roter Pfeil), und Sie können es nicht sehen von oben. Wenn Sie eine 16 mm tiefe Buchse an Ihrem Steckschlüssel verwenden, sollten Sie in der Lage sein, um es von oben zu entfernen, ohne zu viel Mühe.
Schritt 6: Chock die Hinterräder, und Jack bis das vordere Ende ... sicher auf Buchse steht. Sie möchten erhalten die Front-End ziemlich weit oben, da Sie unter 2/3rds des Autos zu kriechen will, um den Auspuff zu installieren.
Schritt 7: Holen Sie sich unter dem Auto, und schauen Sie sich die Rückseite des Motors. Nehmen Sie zwei 16mm Schrauben, und entfernen Achse Hitzeschild. Beiseite stellen.
Schritt 8: Nehmen Sie das untere Fallrohr Nüsse. Beides erreichen Sie mit regelmäßigen 16mm oder 16mm Anschluss wratcheting Schraubenschlüssel werden.
Schritt 9: Suchen Sie den hinteren O2-Sensor direkt hinter dem Lager Katze. Mit O2-Sensor Schraubenschlüssel, schrauben aus dem Fallrohr und hängen lassen (becareful kann heiß sein!)
Schritt 10: Hinter der Katze (in der Nähe der O2-Sensor) Sie diesen Rahmen Klammer gehalten auf 13mm mit 4 Muttern finden. Lösen Sie die Muttern, entfernen Sie die Klammer und beiseite stellen.
Schritt 11: Am hinteren Ende des Fallrohres, suchen Sie die OEM-Klemme. Lösen Sie die beiden 15mm Muttern auf der Oberseite, dann schieben Sie die Klammer bis auf die Lager Fallrohr. An diesem Punkt der hinteren Ende des Lager Fallrohr wird hängenden und Sie können es auf dem hinteren Rahmen Stütze ruhen.
Schritt 12: Zeit, die letzten Halterung hält das Fallrohr an Ort und Stelle zu entfernen. Seien Sie bereit für sie, ein wenig zu verschieben! Entfernen Sie die 2 13mm Bolzen, die den Mount-Fallrohr an den Hilfsrahmen.
Schritt 13: Schieben Sie das obere Ende der Fallrohr in Richtung der Fahrerseite des Autos, und aus dem Auspuff Stollen. Becareful nicht zu verlieren, der Metalldichtung dazwischen das Fallrohr und Turbo!
Schritt 14: Arbeiten Sie den Auspuff ab und der Turbo aus unter dem Auto.
Schritt 15: Entfernen Sie die Halterung aus dem Fallrohr Fallrohr OEM. Fügen Sie etwas Fett, dann ziehen.
Schritt 16: Befestigen Sie die Halterung April Fallrohr an den OEM-Mount-Fallrohr.
Schritt 17: Starten Sie mit diesem Stück zuerst. Schieben Sie es auf den Turbo (darauf achten, dass die Dichtung ist immer noch da), dann installieren Sie die 4 Muttern. Ziehen sie alle auf.
Schritt 18: Schieben Sie den Koppler / Adapter und der kleinere Klemme auf das Lager cat-back-Abschnitt. Sie müssen sie gleiten auf, soweit es für den Moment passen.
Schritt 19: Schieben Sie eine große Klammer auf das hintere Ende der Katze Abschnitt, der andere große Klammer auf das vordere Ende der Katze Abschnitt.
Schritt 20: Installieren Sie die Katze ... Abschnitt legen Sie sie in den Adapter / Kupplung auf der CAT-zurück erste ... dann schieben Sie sie über den gebogenen Rohr, die Sie bereits Turbo montiert. Schieben Sie die Dinge herum, bis sowohl die vorderen und hinteren Ende des Rohres schauen, wie sie Abdichtung sind.
Schritt 21: Installieren Sie das Fallrohr auf Hilfsrahmenbefestigung. Ziehen Sie die beiden 13mm Bolzen, die es an den Hilfsrahmen, aber lassen Sie das 17mm Bolzen halten den Auspuff lose für heute.
Schritt 22: Position und ziehen Sie die 3 Klemmen. Achten Sie darauf, die Klemmschrauben werden nicht alles in ihrer Umgebung zu schlagen, wenn das Abgas bewegt sich ein wenig um.
Schritt 23: Mit dem 17mm-Buchse und 17mm Ringschlüssel, ziehen Sie die Schraube, die das Fallrohr wird an der OEM-Montage.
Schritt 24: Installieren Sie die hintere O2-Sensor.
Schritt 25: Installieren Sie den Rahmen Klammer mit den 4 Muttern 13mm.
Schritt 26: Senken Sie den Wagen von der jackstands, Unterlegkeile entfernen.
Schritt 27: Installieren Sie den O2-Sensor vor. Schrauben Sie ihn fest ersten ... dann schneiden Sie den Draht wieder auf die Firewall ... und wieder anschließen.
Schritt 28: Re-install Motorabdeckung / Aufnahme
Schritt 29: Fahren und genießen Sie!
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2 Responses to "DIY: April Fallrohr install"
Durch Britishav8tor am 16. Mai 2011
Hallo - Sind Sie mit April Stufe 2 Software als auch? Wenn nicht hast du ein O2-Sensor-Code? Dank