DIY: Substitució de part del motor de muntatge
4 març 2009 Publicat a 2.0T FSI , Jetta / GLI , Rabbit / GTI Eines:
Gat
Jackstands
Bloc de fusta
Interruptor de barra
10mm socket
13mm socket
Presa de 16 mm
Presa de 18 mm
Clau de tub
Extensions de socket
Tornavís torx T25
Pas 1: Remogui el pern de 10 mm que té el coll d'ompliment per al eixugaparabrises.
Pas 2: Traieu l'arnès de cablejat de la resolució de refrigerant.
Pas 3: Traieu els 2 cargols torx T25 la celebració de la resolució de refrigerant en el lloc.
Pas 4: Desconnecteu el sensor de nivell de refrigerant, i tiri de cap de bestiar a un costat.
Pas 5: Bloquegeu les rodes del darrere, jack up front-end i assegurança en jackstands.
Pas 6: Utilitzeu el gat de pis juntament amb el bloc de fusta per suportar el motor de la part inferior.
Pas 7: Utilitzeu una presa de 18 mm juntament amb l'interruptor de barres, i tregui els dos cargols que subjecten el motor al suport.
Pas 8: Traieu els dos cargols que subjecten el suport de 13 mm negre en el seu lloc i establir el suport d'un costat.
Pas 9: Traieu els dos cargols de 16 mm mantenint el suport del motor al xassís.
Pas 10: El suport del motor ara és lliure i es pot treure.
Pas 11: Instal · leu l'ordre invers. Assegureu-vos que els quatre perns de muntatge estiguin ben atapeïts abans de retirar el suport a la presa del motor.
Articles relacionats
- DIY: Substitució frontal inferior del braç de control casquets Eines: Jack jackstands presa de 16mm 18mm 10mm socket socket caixa de 10 mm clau de got de Vice clau ...
- Bricolatge: el combustible d'alta pressió de la bomba d'extracció / instal · lació i lleva / seguidor d'inspecció **** Avís / Avisos: Jo no sóc responsable per qualsevol dany que fan al seu cotxe després d'aquesta ...
- DIY: l'eliminació de la coberta de valors del motor (2.0T) Eines necessàries: tornavís T20 Torx Pas 1: Desconnecteu el cable del sensor MAF, de ficar a un costat ....
- DIY: canvi d'oli (sense l'eina de drenatge OEM) Eines i accessoris: OEM filtre d'oli (a la foto superior) p / n 115.562 06D oli de qualitat ...
- DIY: Substitució de la transmissió de muntatge lateral Eines: 10mm 13mm 16mm Socket Socket 18mm presa de claus de presa de tros jackstands de ...
- La fixació d'una fuita de WC causada per un anell de cera desgastada Una fuita vàter pot ràpidament sortir de control si no es cuida ...
- Com treure un estèreo del cotxe [/ caption] Un dels mètodes més econòmics per actualitzar un sistema estèreo del cotxe, és l'eliminació de la ...
- Com reemplaçar els endolls elèctrics Substitució de preses de corrent és probablement la tasca fàcilment elèctrica relacionada amb una do-it-yourself per dur a terme. Això és ...
- Estratègia d'Èxit: Els Deu (10) Passos per a la solució de problema universal Hem d'entendre que els esdeveniments no desitjats, les condicions i circumstàncies que ens referim com ...
- Com treure Portes corredisses dutxa Si vostè està pensant en l'eliminació de les portes corredisses de la dutxa per a la seva pròxima faci-ho vostè mateix projecte, que ...
















































8 Respostes a "DIY: Substitució de part del motor de muntatge"
Per ndccpf1 de 20 abril 2010
En fer aquest procediment, pot la corretja de distribució tapa superior (no només la porta d'accés) es retira?
Per tbadera el 21 abril 2010
Sí, però vostè no hauria de haver de fer tot el que per eliminar només la coberta superior.
Per ndccpf1 de 21 abril 2010
El càrter de distribució de reemplaçament és fàcilment 12 polzades de llarg i té un forat en el suport del motor passa pel motor. Tenia l'esperança que sigui més fàcil.
Per tbadera de 21 abril 2010
La coberta de la corretja superior ha d'encaixar a la part superior del suport del motor. Té una foto de la portada de reemplaçament que estàs parlant?
Per ndccpf1 de 21 abril 2010
Aquí està la foto. Veure el forat a la part inferior dreta. Aquesta és l'àrea de muntatge del motor:
http://s152.photobucket.com/albums/s190/ndccpf1/?action=view¤t=DCP_1784.jpg
Per tbadera de 22 abril 2010
Gotcha, si el meu no s'assembla a això. Els motors BPY primerenca té una diferent t-coberta de la corretja. Vostè haurà de seguir aquest bricolatge, a continuació, retiri els 3 cargols que subjecten el suport per al costat del motor, abans que vostè pot canviar que cobreixen. Els tres cargols pot ser una mica difícil, és possible que el connector del motor cap amunt o cap avall una mica per arribar-hi.
Per ndccpf1 de 22 abril 2010
Que sol fer la majoria del meu treball, però el temps m'ha portar a VW locals (tant com jo no vull) Demà per al canvi.
Per ndccpf1 de 22 abril 2010
Acabo de comprovar la meva eBahn Bentley CD i de fet hi ha un canvi de disseny en execució, on VW dividir la coberta de la corretja de distribució que el suport del motor que permet el reemplaçament molt més fàcil. Tinc una data de creació del meu MKV (motor BPY) del 12/2005 i el vaig comprar nou el maig de 2006 (ho van cridar 2006,5 en l'etiqueta)