Volkswagen Rabbit / GTI / Jetta / GLI MKV bricolatge i FAQ

Eines i subministraments:
PB Blaster (o greix penetrant altre)
L'oxigen del sensor clau de
1/2 "clau de tub d'accionament
3/8 "clau de tub d'accionament
Presa de 16 mm o una clau de 16 mm Tombant
Presa de 16 mm de profunditat
13mm presa de
15mm presa de
De got de 17mm
Clau de tub de 17mm
T20 torx tornavís (per a l'eliminació de la coberta del motor)
Gat
Suports de gat
Falques a les rodes

NOTA: Els primers passos són fàcil de fer si el motor està encara calent. El sensor d'oxigen i la fruita seca de tub de baixada és molt menys probable que cal aprofitar quan estan calents. Es pot fer quan el motor està fred, però pot ser significativament més difícil. Quan es treballa sobre un motor calent, utilitzeu guants i prestar atenció al que les superfícies que toquen.

Pas 1: Traieu la tapa del motor / d'admissió, a un costat.

Pas 2: Aplicar una quantitat generosa de greix penetrant de les quatre femelles que subjecten el tub de baixada al turbo.

Pas 3: Localitzeu i desconnecteu el cable del sensor d'O2. Deixar anar des del servidor de seguretat pel que el seu penjoll lliure (no deixi que el connector de plàstic va colpejar el tub d'escapament calenta!)

Pas 4: Col · loqui la clau del sensor d'oxigen a través del cable. Amb una clau de presa amb la clau del sensor d'O2, treure el sensor d'O2. Poseu a un costat (vés amb compte, pot estar molt calenta!)

Pas 5: Traieu les femelles de tub de baixada superiors. Utilitzeu la clau Tombant 16 mm, o una clau de 16 mm, més presa regular per accedir a la rosca posterior (fletxa blava). La rosca davantera és una mica complicat (fletxa vermella) i no es pot veure des de dalt. Si utilitzeu una presa de 16 mm de profunditat en la seva clau de tub, que ha de ser capaç de treure de sobre sense massa problemes.

Pas 6: Bloquegeu les rodes del darrere, i la presa de la part davantera ... segura en els suports del gat. Vostè vol obtenir el front-end bastant alt, ja que se li arrossegar per sota de 2/3rds del cotxe per instal · lar el tub d'escapament.

Pas 7: Feu sota del cotxe, i mira a la part posterior del motor. Traieu els dos perns de 16 mm, i retiri escut tèrmic de l'eix. Poseu a un costat.

Pas 8: Traieu les femelles inferiors baixant. Tant es pot arribar mitjançant el connector regular de 16 mm o una clau de 16 mm Tombant.

Pas 9: Col · loqui la part posterior del sensor d'O2 just darrere de el gat de valors. Amb una clau de sensor d'O2, descargolar de la baixant i la caiguda sigui (vés amb compte, pot estar calenta!)

Pas 10: Darrere del gat (prop del sensor d'O2) es troba aquest marc de reforç els dies amb 4 femelles de 13mm. Afluixi les femelles, retiri la clau i deixar de banda.

Pas 11: En l'extrem posterior de la baixant, localitzar l'abraçadora OEM. Afluixeu els dos 15mm femelles en la part superior, a continuació, feu lliscar la brida cap amunt a la baixant de valors. En aquest punt, la part posterior de la baixant d'accions s'inclina i es pot descansar en el reforç de bastidor del darrere.

Pas 12: És hora de treure el muntatge de la celebració de l'última baixant al seu lloc. Estigui preparat per a això a canviar una mica! Treure els 2 cargols de 13mm que subjecten el muntatge de baixant al bastidor.

Pas 13: Feu lliscar l'extrem superior del tub de baixada cap al costat del conductor del cotxe, i fora dels espàrrecs d'escapament. Vés amb compte de no perdre la junta metàl.lica entre mig de la baixant i el turbo!

Pas 14: El treball dels gasos d'escapament del turbo i sortir de sota del cotxe.

Pas 15: Traieu el muntatge de baixant de la baixant del OEM. Afegir una mica de greix, i després estirar-lo.

Pas 16: Connecteu l'abril baixant de muntatge per al muntatge OEM baixant.

Pas 17: Comenceu amb aquesta primera peça. Feu-lo lliscar sobre el turbo (assegurant-se que la junta encara és allà), a continuació, instal · lar les 4 femelles. Premeu a tots ells.

Pas 18: Feu lliscar el acoblador / adaptador i la pinça més petita en l'estoc de cat-back de la secció. Cal que llisqui en la mesura del que cap per ara.

Pas 19: Lliscament una pinça de grans dimensions a l'extrem posterior de la secció de gat, i l'altra pinça de grans dimensions a l'extrem davanter de la secció de gat.

Pas 20: Instal · lació de la secció de gat ... l'insereix en l'adaptador / acoblador en el primer cat-back ... i després passar-lo per sobre de la canonada doblegada que ja muntat en el turbo. Coses cau en la part davantera i part posterior de la canonada sembla que estan segellant.

Pas 21: Instal · lació de la baixant a la sub-bastidor de muntatge. Premeu els dos perns de 13 mm que el subjecten al bastidor, però deixi el pern de 17 mm de la celebració dels gasos d'escapament solt per ara.

Pas 22: Posició i estrènyer els 3 abraçadores. Assegureu-vos que els cargols de les abraçadores no es va a colpejar res al seu voltant si la fuita es mou una mica.

Pas 23: Ús de la presa de 17 mm i la clau de 17 mm, prémer el cargol que uneix la baixant en el suport OEM.

Pas 24: Torneu a instal · lar la part posterior del sensor d'O2.

Pas 25: Torneu a instal lar la clau de bastidor amb les 4 femelles de 13mm.

Pas 26: Baixar el cotxe dels suports de gat, treure el bloqueig de les rodes.

Pas 27: Torneu a instal · lar la part frontal del sensor d'O2. Prémer els cargols en el primer lloc ... i després fixi el cable sobre el servidor de seguretat ... i tornar a connectar.

Pas 28: Torneu a instal · lar la coberta del motor / consum de

Pas 29: Condueix i gaudeix!