كل ما كنت أريد أن أعرف أبدا عن العمل في شركة فولكس فاجن الخاص MKV.

DIY: عيد الحب V1 hardwire التثبيت

20 مايو 2008 شارك في جيتا / GLI ، أرنب / GTI | 3 تعليقات »

يمكن أن تستخدم هذه التعليمات لhardwire مجرد عن أي جهاز ما بعد البيع الالكترونية بحيث قوة الإرادة في مع اشتعال. والفرق الوحيد هو المكان الذي تركيب جهاز، وكيفية تشغيل الأسلاك. مفك ملفوفة تريم أداة أو مسطح الرأس، في شريط كهربائي لحماية القطع الداخلية T20 Torx مفك البراغي [...]: الأدوات المطلوبة

DIY: تعديل إعدادات الفاصل الزمني للخدمة (مع VAG-COM)

18 مايو 2008 شارك في FSI 2.0T ، 2.5L ، جيتا / GLI ، أرنب / GTI | »لا يوجد تعليقات

لأداء تكيف عدد الكيلومترات:.. 1) الاختيار 17-آلات 2) الاختيار التكيف (10) في إطار وظائف متقدمة 3) أدخل رقم القناة التكيف: (42). وحدد "اقرأ" 4) ونافذة يجب قراءة: "الحد الأدنى قيمة الأميال "والحد الأدنى. قيمة النفط في 100 أميال 5) وينبغي أن يقرأ القيمة المخزنة "50" ل 5000 ميل فترات 6) أدخل "100" ل10000 [...]

DIY: إعادة مؤشر الخدمات (مع أو بدون VAG-COM)

18 مايو 2008 شارك في FSI 2.0T ، 2.5L ، جيتا / GLI ، أرنب / GTI | 1 تعليق »

للأشخاص الذين لا يستطيعون الحصول على VAG-COM: مركبات مع عرض متعددة الوظائف - 1) مع مفتاح الخروج من الاشتعال - الصحافة وعقد "0.0"، التي تقع على الجانب الأيمن من لوحة العدادات. 2) أثناء الضغط على زر اعادة ادخال المفتاح وأنتقل إلى موقف "ملحق". انتظر "الخدمة الآن!" رسالة إلى [...]

DIY: خلفي سد حذف ممسحة

24 أبريل 2008 شارك في أرنب / GTI | التعليقات 2 »

DIY المساحات الخلفية حذف الأدوات اللازمة: 3/8 المقبس وجع 2 "تمديد (اختياري) 10MM مأخذ 13mm فيليبس رئيس مفك المقبس الإبرة كماشة الأنف PB مكبر منشفة / خرقة مستلزمات التنظيف الحل: مسح العلاقات البريدي السيليكون (اختياري) (1)" سد ثقب النايلون ( شراء في لوي. في حزمة ويقول هيلمان التي أدلى بها (1) "ثقب أسود نايلون المقابس. ويأتي في كمية من 2 [...]

DIY: $ 25 PCV الإصلاح

19 أبريل 2008 شارك في FSI 2.0T | »لا يوجد تعليقات

(صور مجاملة من منتصف الليل، A3) إخلاء نموذجية ... أنشرها على مسؤوليتك الخاصة ... بلاه بلاه بلاه ... سووو .... وأعتقد أن العديد من أنت الآن على دراية صمام PCV على محرك 2.0T. في المركز الثاني ضعيفة (الثاني إلى DV) في هذه المحركات. فشل يبدو أكثر شيوعا على السيارات (stage2) متكسرة، ولكن الأوراق المالية حتى [...]

DIY: أبريل downpipe التثبيت

18 أبريل 2008 شارك في FSI 2.0T | 2 تعليقات »

الأدوات واللوازم: PB مكبر (أو الشحوم اختراق الأخرى) الأوكسجين وجع استشعار 1/2 "حملة وجع مأخذ 3/8" مقبس محرك وجع مأخذ 16mm أو 16mm wratcheting وجع مأخذ عميق 16mm 13mm المقبس المقبس خفض 15mm 17mm 17mm مأخذ وجع مربع T20 Torx مفك البراغي (لإزالة غطاء المحرك) جاك Jackstands عجلة الأوتاد ملاحظة: الخطوات القليلة الأولى هي [...]

DIY: إزالة غطاء المحرك الأوراق المالية (2.0T)

17 أبريل 2008 شارك في FSI 2.0T | 1 تعليق »

الأدوات المطلوبة: مفك البراغي T20 توركس الخطوة 1: قم بفصل سلك استشعار ماجد الفطيم، ثنيه جانبا. الخطوة 2: Unclip مقاطع معدنيين عقد أنبوب مدخل توربو على السكن ماجد الفطيم. الخطوة 3: اسحب مدخل توربو خالية من السكن ماجد الفطيم. الخطوة 4: فك وهما T20 الخناق على مدخل الهواء. الخطوة 5: [...]

DIY: فحص الخاص كام مراجعة، A أو B

17 أبريل 2008 شارك في FSI 2.0T | 4 تعليقات »

(صور من باب المجاملة NoRegrets78 وsyntrix) الأدوات اللازمة: T30 توركس بت 1/4 "وجع مأخذ محرك 3" 1/4 "تمديد المقبس محرك الخرق الخطوة 1: حدد موقع المضخة بطالة. على موقعها جانب السائق للمحرك، الذي عقد في 3 مسامير سوداء ... ولديها واحدة خرطوم بطالة كبيرة لأنها مرتبطة. الخطوة 2: إزالة توركس 3 [...]

DIY: تنزف سائل الفرامل / تغيير

16 أبريل 2008 شارك في جيتا / GLI ، أرنب / GTI | »لا يوجد تعليقات

زيت الفرامل هو الكاوية والخطرة عموما على صحتك. ارتداء المطاط / فينيل / قفازات الاصطناعية التي هي مقاومة للمواد الكيميائية في الوقت الذي تعمل مع زيت الفرامل. نرى هنا MSDS الأدوات واللوازم: الدافع Pressue النازف (اختياري، إذا لم يكن لديك هذا سوف تحتاج إلى صديق لضخ الدواسات لك - GermanAutoParts) 1.5L من زيت الفرامل مناسبة (أنا [...]

DIY: تغيير فلتر الوقود

15 أبريل 2008 شارك في جيتا / GLI ، أرنب / GTI | 6 تعليقات »

تحذير: نظام الوقود تحت ضغط. هو دائما فكرة جيدة لاستخدام نظارات واقية وقفازات للوقاية من تسمم في الدم أو الإصابة. اتخاذ جميع الاحتياطات واضح ... ممنوع التدخين، لا تعمل بالقرب من أي مصادر اشتعال، الخ. الأدوات واللوازم: OEM تصفية الوقود (ع / ن 1K0 201 051 م) فيليبس مفك كبير مسطح الرأس مفك البراغي (اختياري) مطاط / الفينيل [.. .]