فولكس واجن أرنب / GTI / جيتا / GLI DIY القلم الحر وأسئلة شائعة

جميع التنازلات تطبيق نموذجي ، لا على مسؤوليتك الخاصة ، بلاه بلاه بلاه... أنا لست مسؤولا إذا قمت بإسقاط السيارة على رأسك وتقتل نفسك.

الأدوات / المواد :
18 "شريط الكسارة ، 1 / ​​2" محرك
1 / 2 "وجع مأخذ محرك
3 / 8 "وجع مأخذ محرك
15mm مربع وجع
13mm مربع وجع
21mm مأخذ
13mm مأخذ
7mm مأخذ ألين (ألين 7mm أو مفتاح)
14mm مأخذ مربع الثلاثي ( قطع غيار السيارات الألمانية )
مفك مسطح الرأس الكبيرة
كماشة الأنف إبرة
T30 torx مأخذ (أو مفتاح torx T30)
الخلفية أداة المكبس (استعارة واحد من autozone مجانا ، أو شرائه هنا : قطع غيار السيارات الألمانية )
كبير المشبك
رافعة
جاك يقف
وجع الاطارات ومفتاح
الزرقاء threadlock
antiseize
مكافحة لول لصق
اختراق الشحوم (PB الناسف)
الشحوم (انا افضل المولى المحصنة)

الخطوة 1 :
تخفيف البراغي العروه أمام السيارة ، بينما على أرض الواقع (مجرد الحصول منهم بدأ). يقفز إلى الواجهة الأمامية للسيارة وآمن على المدرجات. إزالة العجلات الأمامية وتوضع جانبا.

الخطوة 2 :
رش بعض الشحوم على اختراق براغي الناقل الفرجار (هناك اثنين في الفرجار).

الخطوة 3 :
استخدام مفك مسطح الرأس لإزالة مقطع مضادة للاهتزاز.

الخطوة 4 :
تنزع الأغطية البلاستيكية التي تغطي دبابيس الفرجار. ثم إزالة المسامير باستخدام مأخذ 7mm.

الخطوة 5 :
(على الجانب الأمامي للسائق فقط) Unclip المجس ارتداء.

الخطوة 6 :
استخدام مأخذ 21mm (وسوف تحتاج على الأرجح 18 شريط الكسارة ") ، بفك البراغي الناقل الفرجار.

الخطوة 7 :
أزح الفرجار قبالة الدوار ، ودعمه لذلك ليس هناك من الضغط على خط الفرامل (I عجلة عادة أكثر من مقبس واستخدامها لعقد الفرامل الفرجار حتى حين أعمل).

خطوة 8 :
إزالة الفرامل القديمة من الفرجار ، والناقل الفرجار.

خطوة 9 :
قبل المضي قدما ، دعونا نضع بعض لول المضادة للصقها على منصات جديدة... انها تحتاج الى بضع دقائق حتى تجف ، ومنذ ذلك لا يزال لدينا عمل نقوم به يجب أن تكون جافة في الوقت الذي نحن بحاجة إلى تثبيتها.

خطوة 10 :
إزالة الناقل الفرجار two براغي (21mm) ، ومجموعة منهم الناقل الفرجار جانبا.

خطوة 11 :
باستخدام المشبك ، ضغط المكبس في الفرجار.

خطوة 12 :
باستخدام torx T30 ، وإزالة المسمار مجموعة من الدوار.

خطوة 13 :
إزالة الدوار القديم ويوضع جانبا.

خطوة 14 :
لاحظ الصدأ على محور العجلة؟ كانوا عالقين جميلة في الدوارات إلى السيارة. لمنع هذا في المستقبل ، وتطبيق بعض antiseize...

خطوة 15 :
تثبيت الدوار الجديد ، مع وضع المسمار الأصلي T30.

خطوة 16 :
إعادة تثبيت الناقل الفرجار مع البراغي two 21mm.

خطوة 17 :
نظيفة والشحوم الناقل الفرجار الخاص دبابيس (باستخدام المولى foritified أو غيرها من الشحوم ذات الجودة العالية).

خطوة 18 :
تثبيت لوحة داخلي على الفرجار.

خطوة 19 :
تثبيت لوحة خارجي على الناقل الفرجار.

خطوة 20 :
الشريحة الظهر الفرجار الفرجار على الناقل. مع دبابيس الناقل الفرجار إعادة تأمين. تأكد من استبدال الأغطية البلاستيكية السوداء على دبابيس الناقل الفرجار ، وإعادة الاتصال إذا منصات استشعار ارتداء الجديد الخاص بك واحد.

خطوة 21 :
إعادة تثبيت القصاصة مضادة للاهتزاز.

خطوة 22 :
وضع بعض antiseize على العروات الخاص. وإعادة تثبيت عجلة القيادة الخاصة بك.

خطوة 23 :
مضخة الفرامل الخاص حتى يشعر شركة.

خطوة 24 :
كرر الخطوات من 2-23 لالعجلات الأمامية الأخرى.

خطوة 25 :
تأخذ السيارة تقف جاك وتشديد جميع العروات على المواصفات.

الفرامل الخلفية

الخطوة 1 :
تخفيف العروات المكسرات (مجرد الحصول منهم بدأ). تأكد من أن السيارة في العتاد 1 (MT PPL) أو حديقة (DSG / سيارات PPL). غاص العجلة الأمامية الخاص (وضع شيء أمامه لذلك سوف لا لفة) والافراج عن الفرامل وقوف السيارات. يقفز في نهاية الجزء الخلفي من السيارة وآمن على jackstands. إزالة العجلات وتوضع جانبا.

الخطوة 2 :
تخفيف البراغي 13mm الفرجار. العلوي واحدة من الأسهل للوصول إلى مربع مع وجع ، ولكن أقل واحد منكم يمكن أن يصلح في المقبس.

الخطوة 3 :
وcounterhold للبراغي الفرجار هو تناسب ضيق جدا. ومعظم الشدات 15mm مربع لا يصلح. ذلك ليتحول القليلة الأولى كنت زوج من كماشة الأنف ثقب إبرة لcounterhold الجوز.

الخطوة 4 :
ثم استخدم وجع وجع 15mm مع 13mm إلى إزالة البراغي الفرجار.

الخطوة 5 :
وضع بعض لول المضادة للصقها على منصات جديدة.

الخطوة 6 :
أزح الفرجار قبالة الناقل. إزالة منصات من الناقل. ودعمت بشكل جيد من قبل الفرجار العمق وقوف التجمع الفرامل ، بحيث يمكنك ندعه معطلا.

الخطوة 7 :
باستخدام شريط 18 الكسارة "و 14mm بت مربع الثلاثي ، وإزالة الناقل الفرجار two براغي.

خطوة 8 :
إزالة الناقل الفرجار.

خطوة 9 :
إزالة المسمار مجموعة T30.

خطوة 10 :
إزالة الدوار القديم ، توضع جانبا. تطبيق antiseize إلى المحور.

خطوة 11 :
تثبيت الدوار الجديد مع مجموعة المسمار الأصلي T30.

خطوة 12 :
إعادة تثبيت الناقل الفرجار مع البراغي two 14mm مربع الثلاثي.

خطوة 13 :
استخدام أداة المكبس الخلفي لسحب الفرجار.

خطوة 14 :
تثبيت منصات جديدة على الناقل الفرجار.

خطوة 15 :
الشريحة الفرجار على ظهر الناقلة.

خطوة 16 :
تطبيق threadlock الزرقاء لالبراغي الفرجار.

خطوة 17 :
مسامير تثبيت الفرجار الناقل.

خطوة 18 :
هناك خدعة لتشديد البراغي (إذا لم يكن لديك رقيقة 15mm وجع). كما بدأت في تضييق الخناق ، وسحب نصف وجع 15mm بعيدا الترباس. يعطي وجع 13mm أكثر زوجين... يتحول تذبذب ثم وجع 15mm بها. تشديد الآن 13mm بقية الطريق.

خطوة 19 :
تطبق على العروات antiseize الخاص وإعادة عجلة القيادة.

خطوة 20 :
مضخة الفرامل حتى شركة.

خطوة 21 :
كرر الخطوات 2-20 على الجانب الآخر.

خطوة 22 :
تأخذ السيارة jackstands. تشديد جميع العروات.

خطوة 23 :
سحب والافراج عن الفرامل وقوف السيارات الخاصة بك مرات 3-4 رافعة لإعادة ضبط الكابلات. مضخة على دواسة الفرامل مرة أخرى للتأكد من الراسخ.

الآن وقته في الفراش للذهاب الإعداد الجديد الخاص بك! يتمتع!

تعطيل أجهزة الاستشعار ارتداء (غيتو الطريقة)

هذا هو الأسلوب غيتو cheapass ،... لكنه يحصل على هذه المهمة. قبل الانتهاء من إعادة التجميع على جانب السائق الأمامي... الكرة قطعة من رقائق الألومنيوم ودفعها في موصل OEM. ادفعه بعيدا بما فيه الكفاية العودة الى اجراء اتصالات مع دبابيس اثنان منهما نفسيهما داخل ، ثم لف بشريط كهربائي لتأمين. رخيصة وقذرة ، ولكن مهلا.... يعمل

تعطيل أجهزة الاستشعار ارتداء (VAG - COM الطريقة)

فتح VAG - COM ، انقر فوق "تحديد"

انقر على زر "17 -- صكوك"

انقر على زر "ترميز"

نظرة على أرقام 3 و 4 من اليسار (في حالتي "07")

واحد من طرح هذا العدد

انقر على زر "هل لأنها" ، "وحدة تحكم إغلاق ، العودة" ، "العودة" ، "إنهاء"

فعلت وفعل